Ο Andretti αστέρι της Formula E ξεπερνά τους ελιγμούς και τους αντιπάλους του σε αγώνα δρόμου στη Σαουδική Αραβία.
Δύο γύρους αργότερα, ήταν η σειρά του Dennis να αναπτύξει το Attack Mode, επανασυνδέοντας τους δύο βασικούς ανταγωνιστές του. Όταν ο Vergne μπήκε στο Attack Mode για δεύτερη φορά, λίγο αργότερα, ο κυρίαρχος πρωταθλητής αφέθηκε ελεύθερος – και γρήγορα κατάφερε να διαφύγει.
Καθώς οι διώκτες του συνέχιζαν να μάχονται, ο Ντένις μπόρεσε να απομακρυνθεί ενώ εξακολουθούσε να εξοικονομεί ενέργεια, κάτι που θα έδινε οφέλη αργότερα καθώς απομακρυνόταν όλο και περισσότερο στα τελευταία στάδια. Ο 28χρονος είχε ακόμα αρκετό στο ντεπόζιτο για να πάρει τον επιπλέον πόντο για τον ταχύτερο γύρο στην τελική περιοδεία, ολοκληρώνοντας ένα συντριπτικό masterclass.
Πίσω, η ορμή έπεσε καθ' όλη τη διάρκεια καθώς ο Vergne και ο Evans επιδόθηκαν σε ένα κλασικό παιχνίδι γάτας με ποντίκι – ο οδηγός του DS Penske ανακτούσε τη δεύτερη θέση όταν ο Evans πήγε πολύ βαθιά στη στροφή 18 και πάλι στον 16ο γύρο.
Καθώς ο αγώνας κατευθυνόταν στους τελευταίους γύρους του, έγινε φανερό ότι ο Γάλλος έτρεχε χαμηλότερα σε ενέργεια από τους άμεσους αντιπάλους του και σύντομα βρέθηκε υπό επίθεση όχι μόνο από τον Έβανς, αλλά και από τον άσο της Jaguar, Nick Cassidy και την ομάδα της NEOM McLaren Formula E. Σαμ Μπερντ.
Οι οδηγοί της Jaguar συνεργάστηκαν για να προστατεύσουν τον Έβανς και να βάλουν τον Κάσιντι στο παιχνίδι – ανεβάζοντας τον δεύτερο του πρωταθλήματος της περασμένης σεζόν στην τέταρτη θέση ακριβώς πίσω από τον συμπαίκτη του – και καθώς πλησίαζε η καρό σημαία, έπιαναν όλοι τον Βερν, ο οποίος έπρεπε να απελευθερώσει κάθε ουγγιά τις θρυλικές του ικανότητες στο δρόμο για την υπεράσπιση της θέσης του.
Ήταν ο Evans που άδραξε την ευκαιρία του, πετώντας προς το εσωτερικό του Vergne στη στροφή 18 στον τελευταίο γύρο, αλλά μια είσοδος με σκίουρο στη γωνία τον έκανε να πατινάρει στην έξοδο για τρίτη φορά και επέστρεψε στην πέμπτη θέση. Αυτό εξασφάλισε στον Vergne τη δεύτερη θέση ενώ ανέβασε τον Cassidy στο βάθρο για τον δεύτερο διαδοχικό αγώνα, καθώς ο Νεοζηλανδός έκλεισε σε έναν μόνο βαθμό από την κορυφή της κατάταξης του τίτλου.
Ο Bird κατέκτησε μια ισχυρή τέταρτη θέση μπροστά από τον Evans, με τον Norman Nato του Andretti να βρίσκεται ακριβώς πίσω στην έκτη. Ο Maximilian Günther πήρε τη σημαία έβδομη για τη Maserati MSG Racing, περνώντας το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα απογοητεύοντας τις προσπάθειες του νικητή του Μεξικού Pascal Wehrlein να βρει έναν τρόπο να περάσει. Ο οδηγός της TAG Heuer Porsche δεν μπόρεσε να επαναλάβει την κυρίαρχη φόρμα του Diriyah από πέρυσι, αν και η όγδοη θέση του επέτρεψε να διατηρήσει οριακά το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα.
Ο Sérgio Sette Câmara τερμάτισε ένατος για την ERT Formula E Team αφού πρωταγωνίστησε από νωρίς – άρπαξε για λίγο δεύτερο στην εκκίνηση και έτρεξε τέταρτος για πολλά από τα πρώτα στάδια – με τον Robin Frijns (Envision Racing) να ανοίγει τον λογαριασμό του για τη 10η σεζόν παγιδεύοντας τον τελευταίο πόντο. σε προσφορά στο δέκατο.
Το δεύτερο σκέλος του Diriyah E-Prix – τρίτος γύρος της εκστρατείας Formula E 2023/24 – θα ξεκινήσει στις 20:03 τοπική ώρα (18:03 CET) αύριο (Σάββατο, 27 Ιανουαρίου).
Ο JAKE DENNIS, Νο. 1, Andretti Formula E Team, είπε:
«Μπορώ ειλικρινά να ευχαριστήσω τόσο πολύ αυτά τα παιδιά εδώ έξω, ξέρετε, είχαμε ένα δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν, αλλά το ανατρέψαμε και επιστρέψαμε. Πήρα τη μεγαλύτερη νίκη μου στη Formula E απόψε. Στους τελευταίους οκτώ, εννέα γύρους μπορούσα να δώσω τα πάντα και να δημιουργήσω αυτό το προβάδισμα των 13 δευτερολέπτων. Αυτές οι μέρες δεν έρχονται πολύ συχνά. Πρέπει να δείξω σε αυτά τα παιδιά απόψε και θα προσπαθήσουμε να το κάνουμε ξανά αύριο.
«Υπήρξε μια μικρή συζήτηση μεταξύ εμένα και της ομάδας για το πότε πρέπει να το πάρουμε [ATTACK MODE] αλλά τελικά τα καταφέραμε σωστά. Αυτό ήταν το κύριο πράγμα, προφανώς είναι τόσο δύσκολο να προσπεράσεις εδώ. Είδαμε τον Mitch Evans να προσπαθεί να κάνει μια κίνηση do or die, και ευτυχώς αυτό δεν λειτούργησε και μου επέτρεψε να ξεφύγω.
«Πρέπει να πω την απόλαυση του αγώνα εδώ στη Σαουδική Αραβία κάτω από τα φώτα και απλά να απολαμβάνω κάθε γύρο. Ήταν τόσο διασκεδαστικό. Η πίστα άρχισε πραγματικά να πιάνει στο τέλος και μπορούσαμε πραγματικά να πιέσουμε τα μονοθέσια. Ήταν μια αρκετά εκπληκτική εμφάνιση.”
Ο JEAN-ÉRIC VERGNE, Νο. 25, DS PENSKE, είπε:
«Συνήθως ξεκινώντας από την pole θέλεις να κερδίσεις τον αγώνα, οποιοδήποτε άλλο μέρος είναι απογοητευτικό, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος σήμερα. Ο ρυθμός που θέσαμε – πετούσε κάνοντας τον αγώνα, είναι ό,τι καλύτερο μπορούσα να κάνω σήμερα, κάναμε ένα τεράστιο βήμα μπροστά σε σύγκριση με πέρυσι, είμαι πολύ χαρούμενος που η δουλειά αποδίδει. Προλαβαίνουμε, δεν είμαστε εκεί, αλλά θα είμαστε εκεί. Και σε μερικούς αγώνες, ελπίζω ότι θα έχουμε τα πάντα για να τους νικήσουμε. Αυτή τη στιγμή, είμαι πολύ χαρούμενος που παίρνω μερικούς βαθμούς και βελτιώνω τα πράγματα. Θα παλέψουμε για περισσότερες νίκες αργότερα».
Ο NICK CASSIDY, Νο. 37, Jaguar TCS Racing, είπε:
«Γεια σε όλους στη Σαουδική Αραβία – αυτό είναι πραγματικά υπέροχο, είναι εκπληκτικό να βλέπεις ένα γεγονός σαν αυτό στη Formula E. Ήμουν πραγματικά τυχερός, είχα ένα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο σήμερα και η ομάδα μου ήταν καταπληκτική. Έκανα λίγο λάθος επιλογή στις κατατακτήριες, αλλά η υποστήριξη της ομάδας στον αγώνα και στις κατατακτήριες ήταν πραγματικά μεγάλη. Λοιπόν, αυτό είναι για αυτούς.
«Αν και είχαμε προβλήματα με το ραδιόφωνο κατά τη διάρκεια του αγώνα, τα σχόλιά τους προς εμένα ήταν εξαιρετικά ξεκάθαρα, έκαναν εξαιρετική δουλειά».
