Όταν η Audi παρουσίασε την πρώτη γενιά του A3, το πρόσφερε ως τρίθυρο μόνο υπόθεση, ενώ ένα σεντάν δεν εξετάστηκε καν, αν και αυτή η έκδοση έγινε ζωντανή μαζί με την τρίτη γενιά αυτού του παραδείγματος το 2013.
Το 2020, τα σχέδια της Audi να αποκαλύψει την τέταρτη γενιά του A3 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ανατράπηκαν λόγω της πανδημίας. Με την ακύρωση της παράστασης, η μόνη επιλογή που έχει απομείνει για να κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο στο διαδίκτυο. Ωστόσο, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μπόρεσε να λανσάρει σωστά το facelift για την τέταρτη γενιά του A3 το 2024, και μαζί με αυτό, ανανέωσε και την έκδοση sedan. Η νέα έκδοση ήρθε με βασικές εξωτερικές και εσωτερικές ενημερώσεις, αλλά με δύο μόνο επιλογές κινητήρα, τουλάχιστον κατά την εισαγωγή του μοντέλου.
Η μπροστινή πλευρά του οχήματος είχε στάνταρ προβολείς LED. Επιπλέον, η Audi πρόσφερε στο αυτοκίνητο δύο άλλες επιλογές, συμπεριλαμβανομένης μιας Matrix-LED, η οποία ήταν η πιο ακριβή. Ανάμεσά τους, η αυτοκινητοβιομηχανία τοποθέτησε την αναθεωρημένη μάσκα ενός πλαισίου που είχε μοτίβο κηρήθρας. Η αυτοκινητοβιομηχανία το επανασχεδίασε με μια πιο επίπεδη και ευρύτερη στάση. Ταυτόχρονα, εξάλειψε τη χρωμιωμένη επένδυση γύρω του. Κάτω από αυτό, η Audi τοποθέτησε ένα lip spoiler. Η αυτοκινητοβιομηχανία εισήγαγε επίσης ενεργά πτερύγια που άνοιγαν ή έκλειναν ανάλογα με τις ανάγκες του κινητήρα για ψύξη. Επιπλέον, η αυτοκινητοβιομηχανία τοποθέτησε αεραγωγούς που οδηγούσαν από την κεντρική μάσκα στα μπροστινά φρένα για την ψύξη των δίσκων. Οι πλαϊνές σέσουλες ήταν μόνο για διακόσμηση, μπλοκαρισμένες από μαύρα πάνελ.
Από το προφίλ του, το A3 Sedan 2024 διαθέτει ζάντες ελαφρού κράματος που τοποθετούνται στάνταρ σε όλη τη γκάμα. Κυμαίνονται μεταξύ 16 και 19 ιντσών σε διάμετρο, ανάλογα με τις επιλογές. Η αυτοκινητοβιομηχανία πρόσφερε το A3 Sedan με μαύρους στύλους B και C, ενώ το χρωμιωμένο περιβάλλον για τη γραμμή παραθύρου διαγράφηκε. Πίσω, η αυτοκινητοβιομηχανία τοποθέτησε νέα πίσω φώτα που περιείχαν λυχνίες LED που δείχνουν βέλη προς τα έξω, ενώ τα δυναμικά φλας δημιουργούσαν την ψευδαίσθηση ενός ευρύτερου οχήματος. Η Audi πρόσφερε επίσης το A3 Sedan με μαύρα εμπρός και πίσω σήματα.
Στο εσωτερικό, το ταμπλό κοσμούνταν από νέα υφασμάτινα υλικά στην κάτω πλευρά του, ενώ το πάνω μέρος ήταν διαθέσιμο με τεχνητό δέρμα και ραφές αντίθεσης. Μπροστά στον οδηγό υπήρχε η οθόνη του πίνακα οργάνων, γνωστή και ως Audi Virtual Cockpit. Επιπλέον, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία τοποθέτησε μια οθόνη αφής 10,1 ιντσών στην κεντρική στοίβα που έλεγχε το MMI (Man-Machine-Interface). Μαζί με το αναβαθμισμένο μοντέλο, η αυτοκινητοβιομηχανία πρόσφερε επίσης στους πελάτες τη δυνατότητα εγκατάστασης εφαρμογών τρίτων στο σύστημα infotainment. Χαμηλότερα, στην κεντρική κονσόλα, το A3 Sedan 2024 έφερε νέα μεταλλικά διακοσμητικά με σατινέ φινίρισμα που μιμούνταν αυτά από τα πάνελ των θυρών. Ο επιλογέας για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έμοιαζε με ένα ρυθμιστικό που μπορούσε να ισορροπήσει εμπρός και πίσω για να επιλέξετε τρόπους οδήγησης. Έξω από πίσω, το κάθισμα του πάγκου μπορούσε να φιλοξενήσει έως και τρεις επιβάτες. Ωστόσο, ο χώρος των ποδιών δεν ήταν τίποτα για να γράψω σπίτι, ειδικά για τον μεσαίο επιβάτη.
Στην αρχή των πωλήσεων, το A3 Sedan του 2024 ήταν διαθέσιμο με επιλογή από δύο κινητήρες: έναν 35 TSI και έναν 35 TDI. Ο πρώτος διέθετε έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο και τροφοδοτούμενο με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, ενώ ο δεύτερος ήταν turbodiesel. Και τα δύο συνδυάστηκαν με αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων (διπλού συμπλέκτη) ή χειροκίνητο έξι σχέσεων.
