Η BYD κυκλοφόρησε την ενημέρωση για το 2024 του εμβληματικού της sedan, Han, και SUV, Tang. Και τα δύο αυτοκίνητα ανήκουν στη σειρά Dynasty. Τρεις εκδόσεις του Han κυκλοφόρησαν: πλήρως ηλεκτρικές Han EVplug-in υβριδικό Han DM-iκαι AWD plug-in υβριδικό Han DM-p. Το BYD Tang κυκλοφόρησε μια έκδοση, μια plug-in υβριδική Tang DM-i.
– Διαφήμιση –
Οι κύριες αλλαγές είναι η προσθήκη ενός νέου DiPilot 100 ADAS στο κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού του Han EV και η ενημέρωση σε φόρτιση 800V. Η μέγιστη ισχύς φόρτισής του αυξάνεται από 200A και 120 kW σε 250Α και 155 kW, αντίστοιχα. Το νέο Han EV μπορεί τώρα να φορτίσει 30-80% σε 25 λεπτά.
Η ετήσια ενημέρωση του 2024 ονομάζεται Honor Edition, επομένως τα πλήρη ονόματα των νέων Han’s και Tang είναι BYD Han Honor Edition και BYD Tang Honor Edition, αντίστοιχα. ο EV, DM-iκαι DM-p Τα επιθήματα υποδεικνύουν εάν το αυτοκίνητο είναι BEV, PHEV ή AWD PHEV.
– Διαφήμιση –
Han EV Honor Edition
Το Han EV Honor Edition ξεκινά από 179.800 γιουάν (25.000 USD), 14% χαμηλότερα από την προηγούμενη έκδοση, την BYD Han Champion Edition, με τιμή 209.800 γιουάν (29.100 USD) κατά την κυκλοφορία. Με ενδιαφέρο, Η BYD επιταχύνει τον ετήσιο κύκλο ανανέωσης καθώς η έκδοση Han του 2023 κυκλοφόρησε τον Μάιο και η έκδοση του 2024 τον Φεβρουάριο. Οι περισσότερες από τις ανανεώσεις του 2023 ονομάστηκαν Champion Edition από την BYD.
Η κορυφαία επένδυση του Han EV ονομάζεται “Eye of God”, επομένως το πλήρες όνομα είναι BYD Han EV Honor Edition Eye of God. Καλή δουλειά BYD. Εκτός από την ονομασία, διαθέτει το ADAS DiPilot 100 της BYD, που τροφοδοτείται από το τσιπ Horizon Journey 5 και προσφέρει έξυπνο πάρκινγκ και αυτόματο πιλότο αυτοκινητόδρομου.
Το νέο Han EV Honor Edition προσφέρει τέσσερις επενδύσεις στο εύρος τιμών 179.800 – 249.800 γιουάν:
– Διαφήμιση –
- Εμβέλεια 506 χλμ: 179.800 γιουάν (25.000 USD)
- Εμβέλεια 605 χλμ: 199.800 γιουάν (27.800 USD)
- Εμβέλεια 715 χλμ: 219.800 γιουάν (30.600 USD)
- Εμβέλεια 610 χλμ. AWD Ναυαρχίδα: 249.800 γιουάν (34.700 USD)
Οι διαστάσεις του Han EV Hono Edition είναι αμετάβλητες (L/W/H) 4995/1910/1495 mm με μεταξόνιο 2.920 mm. Με βάση το επίπεδο εξοπλισμού, προσφέρει ισχύ κινητήρα 150 kW (201 hp), 168 kW (225 hp) και 180 kW (241 hp), το καθένα με μέγιστη ροπή 310 Nm, 350 Nm και 350 Nm αντίστοιχα.
Η έκδοση διπλού κινητήρα AWD έχει συνδυαστική ισχύ 380 kW (510 hp) και μέγιστη ροπή 700 Nm. Είναι επίσης εξοπλισμένο με διάφορους αισθητήρες, όπως ραντάρ κυμάτων 5 χιλιοστών, 12 ραντάρ υπερήχων και 11 κάμερες, που στέλνουν είσοδο στο DiPilot 100 ADAS. Τροφοδοτείται από ένα τσιπ Horizon Journey 5 με υπολογιστική ισχύ 128 TOPS.
Han DM-i Honor Edition
Το plugin-hybrid (PHEV) Han DM-i Honor Edition ξεκινά από 169.800 γιουάν (23.600 USD), 11% χαμηλότερο από το Han DM-i Champion Edition, που κυκλοφόρησε στα 189.800 γιουάν (26.400 USD) τον Μάιο του 2023.
Η μείωση των τιμών είναι ακόμη πιο σημαντική από ό,τι το 2023, καθώς η BYD σηματοδοτεί ότι δεν φοβάται να επιταχύνει τον πόλεμο τιμών. Όταν το Han DM-i Champion Edition κυκλοφόρησε το 2023, ήταν 28.000 γιουάν (3.900 USD) φθηνότερο από την προηγούμενη έκδοση του 2022. Με την πρόσφατη χαμηλότερη τιμή κατά 20.000 γιουάν, Το Han DM-i μείωσε την τιμή εκκίνησης του κατά 48.000 γιουάν (6.700 USD) σε δύο χρόνια.
Το νέο PHEV Han DM-i Honor Edition προσφέρει πέντε διακοσμήσεις στο εύρος τιμών 169.800 – 225.800 γιουάν:
- Εμβέλεια 121 χλμ.: 169.800 γιουάν (23.600 USD)
- Εμβέλεια 121 χλμ: 179.800 γιουάν (25.000 USD)
- Εμβέλεια 121 χλμ: 189.800 γιουάν (26.400 USD)
- Εμβέλεια 121 χλμ: 199.800 γιουάν (27.800 USD)
- Εμβέλεια 200 km: 225.800 γιουάν (30.600 USD)
Οι διαστάσεις του Han DM-i παραμένουν αμετάβλητες στα 4975/1910/1495 mm και το μεταξόνιο είναι 2920 mm. Με βάση το επίπεδο εξοπλισμού, ο μονός ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 145 kW (195 hp) ή 162 kW (217 hp) και συνδυάζεται με 1,5T ICE που παρέχει μέγιστη ισχύ 102 kW. (137 ίπποι).
Han DM-p Honor Edition
Η τρίτη έκδοση του Han είναι η ναυαρχίδα που βρίσκεται στην πλατφόρμα DM-p της BYD, η οποία είναι αφιερωμένη στα τετρακίνητα PHEV. Ονομάζεται λοιπόν Han DM-p Honor Edition. Είναι AWD και προσφέρει μόνο μία επένδυση, η τιμή της οποίας είναι 259.800 γιουάν (36.100 USD), μειωμένη κατά 30.000 γιουάν (4.200 USD) από το Han DM-p Champion Edition που κυκλοφόρησε το 2023 για 289.800 γιουάν (40.300 USD).
Η μείωση τιμής για το Han DM-p δεν είναι επίσης κάτι νέο, καθώς όταν κυκλοφόρησε το Champion Editio πέρυσι, ξεκίνησε από 32.000 γιουάν (4.500 USD) φθηνότερα από την έκδοση του 2022, η οποία είχε τιμή 321.800 γιουάν (44.700 USD).
Tang DM-i Honor Edition
Το νέο plug-in υβριδικό SUV Tang DM-i Honor Edition ξεκινά από 179.800 γιουάν (25.000 USD), 14% χαμηλότερα από την προηγούμενη έκδοση, την BYD Tang DM-i Champion Edition, με τιμή 209.800 γιουάν (29.100 USD) κατά την κυκλοφορία στην αγορά. Μάιος 2023.
Το Tang DM-i Honor Edition προσφέρει τέσσερις επενδύσεις στο εύρος τιμών 179.800 – 219.800 γιουάν:
- Εμβέλεια 112 χλμ: 179.800 γιουάν (25.000 USD)
- Εμβέλεια 112 χλμ: 189.800 γιουάν (26.400 USD)
- Εμβέλεια 112 χλμ: 199.800 γιουάν (27.800 USD)
- Εμβέλεια 200 χλμ: 219.800 γιουάν (30.600 USD)
Ακολουθεί ο πίνακας που συνοψίζει τις αλλαγές στην τιμή κατά την κυκλοφορία:
| Han EV | Han DM-i | Han DM-p | Tang DM-i | |
| Τιμή 2023 (γουάν) | 209.800 | 189.800 | 289.800 | 209.800 |
| Τιμή 2024 (γουάν) | 179.800 | 169.800 | 259.800 | 179.800 |
| έκπτωση % | 14% | 11% | 10% | 14% |
| Έκπτωση (γουάν) | 30.000 | 20.000 | 30.000 | 30.000 |
| Έκπτωση (USD) | 4.200 USD | 2.800 USD | 4.200 USD | 4.200 USD |
Σχόλιο του συντάκτη
Αυτή είναι μια άλλη ρυτίδα για τον Lei Jun, καθώς η πίεση στην τιμολόγηση του Xiaomi SU7 αυξάνεται. Η BYD σηματοδοτεί στην αγορά ότι έχει βαθιές τσέπες για να στείλει όλα τα μοντέλα του 2024 στον πόλεμο τιμών. Επιπλέον, η κάθετη ολοκλήρωσή του είναι επίσης χρήσιμη. Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν 100 κατασκευαστές ηλεκτρικών ηλεκτρικών στην Κίνα και πολλοί από αυτούς θα αρχίσουν να χάνουν τροχούς το 2024, καθώς ακόμη και με αρκετά δίκαιο προϊόν και εξαιρετική τεχνολογία στο εσωτερικό, μπορείτε να πουλήσετε με ζημία μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ειδικά αν είστε μικρός Εκκίνηση EV.
Επίσης, καλό είναι να δείτε ότι η BYD έκανε την εργασία της με παλτό 800 V και η αύξηση της ταχύτητας φόρτισης, καθώς η φόρτιση DC ήταν πάντα ένα από τα μειονεκτήματα της BYD.
