Δείτε τι το κάνει ένα υποτιμημένο μεσαίο σεντάν

Με τις προσφορές που διατίθενται επί του παρόντος στην αγορά των μεσαίων σεντάν, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το Subaru Legacy έχει ουσιαστικά ξεχαστεί από τους αρεστούς των πιο mainstream μάρκες. Ακόμη και όταν εξετάζουμε μόνο τη γκάμα της Subaru, έχουμε τα μοντέλα Outback και Forester που ξεπερνούν το σεντάν Legacy όσον αφορά τις πωλήσεις και τη συνολική απόδοση. Τόσο πολύ που αυτό κάνει το Legacy το λιγότερο δημοφιλές μοντέλο Subaru στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, δεν είναι όλα άσχημα, καθώς αυτό το μεσαίου μεγέθους διαμάντι έχει καταγράψει αύξηση πωλήσεων 15% σε διάστημα ενός έτους.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι αν και το σεντάν ζει στη σκιά του μεγαλύτερος αδέρφια, η Subaru άρχισε να παράγει την τρέχουσα γενιά Legacy το 2019. Αντίθετα, τα προαναφερθέντα αντίστοιχά της ξεκίνησαν την παραγωγή στη δεκαετία του ’90. Όμως η ιαπωνική μάρκα επανεφηύρε το μοντέλο, με κορυφαία ποιότητα κατασκευής και οξυμένη εμφάνιση. Δείτε τι MSRP (βάση) 24.895 $ σας προσφέρει στο οικοσύστημα Subaru.

Σχετίζεται με

Το Subaru Legacy εξελίσσεται για το 2023 με νέα τεχνολογία και φρέσκο ​​πρόσωπο

Το Subaru Legacy είναι το μόνο σεντάν με torque vectoring και σύστημα τετρακίνησης σε αυτή την κατηγορία

Το Subaru Legacy είναι ένα ευέλικτο σεντάν μεσαίου μεγέθους

Το Subaru Legacy είναι διαθέσιμο σε πέντε επίπεδα επένδυσης

• Βάση
• Ασφάλιστρο
• Περιορισμένος
• Αθλημα
• Touring XT

Όσον αφορά τη σχεδίαση, η μπροστινή όψη του Legacy επανασχεδιάστηκε για το 2023. Αυτό σημείωσε αναβαθμίσεις, όπως προβολείς LED παρακολούθησης τιμονιού στάνταρ μαζί με μεγαλύτερη και πιο φιλόξενη μάσκα. Αυτό, μαζί με το υπερυψωμένο πορτμπαγκάζ και τα φαρδιά φτερά, δίνει στο μεσαίου μεγέθους sedan μια επιθετική στάση. Η Subaru έφτασε ακόμη και στον επανασχεδιασμό των πλαϊνών καθρεπτών για να επιτύχει καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας και να μειώσει τον θόρυβο της καμπίνας.

Το σεντάν έχει μήκος 191 ίντσες με πλάτος καθρέφτη σε καθρέφτη 81,8 ίντσες. Με μεταξόνιο 108 ιντσών, το Legacy ζυγίζει λίγο περισσότερο από 3.500 λίβρες (Premium τελειώματα). Αυτό είναι στη βαρύτερη πλευρά του φάσματος των σεντάν, που σιγά-σιγά σέρνεται στην περιοχή των συμπαγών SUV.

Το Legacy διαθέτει ευρύχωρη καμπίνα με βελτιωμένα χαρακτηριστικά τεχνολογίας

Η νέα γενιά του Legacy είναι πιο ευρύχωρη από το μοντέλο προηγούμενης γενιάς. Τώρα προσφέρει 105 κυβικά πόδια όγκου, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τους επιβάτες, και 15 κυβικά πόδια χώρου αποσκευών. Αυτό, ωστόσο, μπορεί να αυξηθεί λόγω της δυνατότητας αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων για να ελευθερωθεί περισσότερος χώρος.

Το μοντέλο Base είναι το μοναδικό παράγωγο Legacy με ρυθμισμένη διπλή οθόνη infotainment 7,0 ιντσών. Ταυτόχρονα, όλα τα υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού επωφελούνται από την τελευταία οθόνη STARLINK 11,0 ιντσών της Subaru με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto.

Η κεντρική οθόνη είναι πολύ καλά ενσωματωμένη στην καμπίνα, κάνοντάς την να φαίνεται σαν ένα απρόσκοπτο μέρος του εσωτερικού και όχι απλώς μια οθόνη που συνδέεται με το ταμπλό. Εκτός από αυτή τη διαφορά, όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με την αναβαθμισμένη σειρά βοηθημάτων οδήγησης EyeSight της μάρκας. Ενώ το NHTSA και το IIHS δεν έχουν ακόμη δοκιμάσει το Subaru Legacy του 2024, το μοντέλο του ’23 έλαβε το βραβείο Top Safety Pick από το IIHS.

Πρόσθετα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας

• Προσαρμοστικό cruise control
• Προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα
• Αυτοματοποιημένη πέδηση έκτακτης ανάγκης
• Υποβοήθηση μεγάλης σκάλας
• Αυτόματο σύστημα διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης
• Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας

Σχετίζεται με

Ένα φουτουριστικό σεντάν μεσαίου μεγέθους που αξίζει να κάνει το δρόμο του στην πολιτεία

Εξερευνήστε τα μοναδικά χαρακτηριστικά του Kia K8 και γιατί θα ήταν μια συναρπαστική επιλογή για το μεσαίου μεγέθους sedan στις Ηνωμένες Πολιτείες

Δύο γεύσεις από τους διάσημους κινητήρες Boxer της Subaru σε προσφορά

Η Subaru σάς προσφέρει δύο επιλογές όσον αφορά τις επιλογές κινητήρων για το Legacy, και καμία από αυτές δεν έχει υβριδική επιλογή – έναν κινητήρα boxer 2,5 λίτρων, μαζί με τον ισχυρότερο υπερτροφοδοτούμενο flat-four 2,4 λίτρων. Ο κινητήρας boxer έκανε την πρώτη του εμφάνιση για την εταιρεία την ίδια χρονιά που κυκλοφόρησε το Legacy, σχεδόν κατασκευασμένο από την αρχή.

Προδιαγραφές και Απόδοση

(Πηγή: Subaru και EPA)

Ο κινητήρας 2,4 λίτρων παρέχει σπορ κίνηση

Αυτός είναι ο κινητήρας που διατίθεται στάνταρ στα μοντέλα Sport και Touring. Σε αντίθεση με ένα Audi S3 ή μια BMW 340i, το μοντέλο Legacy είναι δεν ένα γρήγορο σεντάν. Αλλά αν αυτό το επιπλέον κομμάτι ισχύος έχει σημασία για εσάς, τότε θα πρέπει να επιλέξετε αυτόν τον κινητήρα. Ενώ η έκδοση Touring έχει 0-60 MPH 6,1 δευτερολέπτων, η ελαφρύτερη και πιο ευέλικτη έκδοση Sport το επιτυγχάνει αυτό σε 5,7 δευτερόλεπτα. Το πρόσθετο κομμάτι ισχύος μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο όταν μπαίνεις στον αυτοκινητόδρομο ή όταν προσπερνάς.

Ο κινητήρας Boxer 2,5 λίτρων είναι χαμηλού κόστους

Όπως αυτό μπορεί να είναι προφανές μέχρι τώρα, ο κινητήρας boxer 2,5 λίτρων είναι αυτός που τροφοδοτεί τα μοντέλα με χαμηλότερη επένδυση. Του λείπει πολύ η κλωτσιά και η δύναμη της παραλλαγής turbo, καθώς ο μποξέρ μπορεί να ωθήσει το Legacy στα 60 MPH μόνο σε 8,0 δευτερόλεπτα. Και οι δύο κινητήρες συνδέονται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων CVT, το οποίο είναι μια ενημερωμένη έκδοση από την προηγούμενη γενιά. Και οι δύο κινητήρες μεταδίδουν την ισχύ τους και στους τέσσερις τροχούς μέσω του επαναστατικού συστήματος AWD της Subaru, το οποίο θα θίξουμε σύντομα.

Αλλά ας το παραδεχτούμε, το πραγματικό όφελος που προσφέρει αυτός ο κινητήρας σε σχέση με την καλύτερη εναλλακτική του είναι η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Η μέση κατανάλωση αυτού του κινητήρα είναι κατά μέσο όρο 30 MPG, ενώ ο αντίστοιχος τούρμπο επιτυγχάνει μόνο 26. Έχοντας υπόψη αυτές τις EPA, αυτό μεταφράζεται στο ότι ο κινητήρας των 2,5 λίτρων έχει πραγματική αυτονομία 555 μιλίων με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ αερίου , ενώ οι πιο σπορ διακοσμήσεις λαμβάνουν μόνο 481 μίλια από την ίδια ποσότητα καυσίμου.

Σχετίζεται με

Το μεσαίου μεγέθους Sedan που αξίζει περισσότερη προσοχή

Προκαλώντας τις αντιλήψεις και αποδεικνύει την αξία του, να γιατί το Nissan Altima διεκδικεί τη θέση του ως διεκδικητής στην πολυσύχναστη κατηγορία των μεσαίων σεντάν

Το Legendary Symmetrical AWD της Subaru διατίθεται στάνταρ στο The Legacy

Όπως ίσως γνωρίζετε, η Subaru φημίζεται για την αξιοσημείωτη ιστορία των ράλι, που εκτείνεται σε πολλές δεκαετίες. Λόγω της τεχνολογίας και της βελτιωμένης Ε&Α, τα αυτοκίνητα Subaru επωφελούνται πλέον από την κληρονομιά της μάρκας χωρίς να θυσιάζουν την άνεση και την ασφάλεια. Το μοντέλο Legacy δεν αποτελεί εξαίρεση, αφού έχει υποστεί αλλαγές που γίνονται για να βεβαιωθείτε ότι είστε ικανοποιημένοι, είτε είναι κατά μήκος μιας επαρχιακής λωρίδας είτε στον αυτοκινητόδρομο.

Το συμμετρικό σύστημα τετρακίνησης της Subaru βοηθά τον ανώτερο χειρισμό

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, όλα τα μοντέλα Legacy διαθέτουν στάνταρ το συμμετρικό σύστημα AWD της Subaru, το οποίο πάντα επαινείται από τον κατασκευαστή. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα στοιχεία μετάδοσης, όπως οι άξονες μετάδοσης και τα διαφορικά είναι συμμετρικά, επιτρέποντας στα εξαρτήματα να αισθάνονται λιγότερη πίεση κάτω από τη ροπή του κινητήρα. Είναι στο ίδιο επίπεδο με το σύνολο Quattro της Audi, το οποίο είναι πρωτοποριακό για ένα αυτοκίνητο κάτω των 30.000 δολαρίων.

Η Παγκόσμια Πλατφόρμα της Subaru εξασφαλίζει τσιμεντένια βάση για την κληρονομιά

Τα μοντέλα Legacy έχουν κατασκευαστεί ως μια βελτιστοποιημένη έκδοση της Παγκόσμιας Πλατφόρμας της Subaru. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι αυτά τα νέα σασί είναι 70 τοις εκατό πιο άκαμπτο σε στρεπτική ακαμψία και εντυπωσιακή 100 τοις εκατό πιο άκαμπτη τόσο στην εμπρός όσο και στην πίσω ακαμψία. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της αλλαγής της Subaru σε χάλυβα υψηλότερης αντοχής και καλύτερης δομικής κόλλας. Λένε ότι αυτές οι αλλαγές πλατφόρμας επιτρέπουν στο Legacy να ανταποκρίνεται περισσότερο στις εισόδους του συστήματος διεύθυνσης και να έχει βελτιωμένη απόδοση στις στροφές, χωρίς να θυσιάζεται η άνεση.

Σχετίζεται με

2023 Mid-Size Sedan Battle: Toyota Camry Vs. Honda Accord Vs. Hyundai Sonata

Παρά το γεγονός ότι η κατηγορία επισκιάζεται από τα SUV, εξετάζουμε προσεκτικά γιατί αυτά τα τρία καλύτερα μεσαία σεντάν συνεχίζουν να παραμένουν δημοφιλή

Το Subaru Legacy είναι ένα κρυμμένο στολίδι που έχει εξαιρετική αξία

Δεν είναι ντροπή να πούμε ότι αυτό το μεσαίου μεγέθους sedan δεν είναι τόσο καλά φινιρισμένο όσο άλλα μοντέλα. Αυτό για το οποίο μπορεί να είναι περήφανο το Legacy, ωστόσο, είναι ένα σχολαστικά καλά συναρμολογημένο εσωτερικό. Στην κριτική μας για το 2023 Legacy, διαπιστώσαμε ότι τα πάντα στην καμπίνα είναι κορυφαία και ευχάριστα στην αφή.

Στο ίδιο επίπεδο με αυτό είναι η ποιότητα κύλισης και η άνεση του οδηγού του Legacy. Λάβετε υπόψη το τυπικό συμμετρικό AWD και τη χρηστικότητα όλο το χρόνο, τη γκάμα των δυνατών κινητήρων boxer και την τιμή που υπονομεύει τους κύριους αντιπάλους του FWD όπως το Toyota Camry (26.420 $) και το Honda Accord (27.895 $), και το Legacy υποστηρίζει τον εαυτό του, παίζοντας το χαρτί της αξίας του.

Subaru Legacy Trim Levels

(πηγή: Subaru)

Όσον αφορά την τιμολόγηση, ξεκινώντας με το βασικό μοντέλο που φέρει MSRP 24.985 $, η Subaru εφαρμόζει σταδιακά πιο σύγχρονα χαρακτηριστικά στα σεντάν της, μέχρι το μοντέλο Touring. Αυτή είναι η πιο ακριβή έκδοση του Legacy που ταιριάζει καλύτερα για περιοδείες.