Εμφανίζεται σε AutoHunter, η διαδικτυακή πλατφόρμα δημοπρασιών που οδηγείται από το ClassicCars.com, είναι αυτή του 1933 Plymouth 2-Dr Sedan.
Ήταν 7 Ιουνίου 1928 όταν η Chrysler Corporation παρουσίασε το εμπορικό σήμα Plymouth στο Madison Square Garden στη Νέα Υόρκη. Η πρόθεση πίσω από τη στρατηγική κίνηση ήταν να κατακτήσει μέρος του μεριδίου αγοράς για την κατηγορία των χαμηλών τιμών, ξεκινώντας με την προσφορά μόνο τετρακύλινδρων οικονομικών αυτοκινήτων. Μέχρι τη δεκαετία του 1930, τα αυτοκίνητα του Plymouth κυκλοφορούσαν στην αγορά και στα τρία τμήματα της Chrysler – Chrysler, DeSoto και Dodge. Και στα τέλη του 1932, το Plymouth πρόσθεσε επιτέλους ένα εξακύλινδρο κινητήρα στο μείγμα.
Το σημερινό χαρακτηριστικό αυτοκίνητο διατηρεί ελάχιστα από την αρχική του αρχιτεκτονική της δεκαετίας του 1930 και αντ’ αυτού έχει προσαρμοστεί από εμπρός προς τα πίσω, μέσα και έξω, με ελκυστικές πινελιές που το φέρνουν στη σύγχρονη εποχή. Προσφέρεται από έναν έμπορο στο Gladstone του Όρεγκον και η δημοπρασία λήγει αύριο.
Πρώτα πράγματα πρώτα: Έφυγε το σχέδιο βαφής του αρχικού αυτοκινήτου, το οποίο μάλλον δεν ήταν τόσο εντυπωσιακό όσο το φινίρισμα του αυτοκινήτου σήμερα. Ένα ζωντανό πορτοκαλί εκ νέου ψεκασμό πραγματοποιήθηκε ως μέρος της αποκατάστασης και το ατσάλινο σώμα περιβάλλεται από φτερά από υαλοβάμβακα και σανίδες τρεξίματος ταιριασμένες στο χρώμα. Η ομαλή όψη ολοκληρώνεται με τους αφαιρεμένους προφυλακτήρες, ένα γεμισμένο ένθετο οροφής, μια αρθρωτή πόρτα καυσίμου και προσαρμοσμένα πίσω φώτα. Το διπλό σύστημα εξάτμισης προσθέτει μια επιθετική πινελιά στο πίσω μέρος.
Το ωραίο με αυτή την κατασκευή είναι ότι δεν «φαίνεται» απλώς ωραίο; σχεδιάστηκε επίσης με σκοπό. Η ασφάλεια, ο χειρισμός και η άνεση αντιμετωπίστηκαν με την προσθήκη προβολέων LED, υδραυλικού τιμονιού, ανεξάρτητης μπροστινής ανάρτησης και ηλεκτρικά μπροστινά δισκόφρενα. Στο εσωτερικό, βρίσκουμε bucket καθίσματα νεότερου μοντέλου καθώς και ζώνες αγκαλιάς.
Η ισχύς προέρχεται από έναν V8 μικρού μπλοκ 350cid που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων TH350. Οι αρχικοί μετρητές έχουν αντικατασταθεί από όργανα του AutoMeter και το οδόμετρο δείχνει 3.477 μίλια. Ο αντιπρόσωπος λέει ότι αυτό αντανακλά τα χιλιόμετρα που έχουν συγκεντρωθεί από την αποκατάσταση.
Τι έγινε τελικά με το Πλίμουθ; Η μάρκα καταργήθηκε σταδιακά το καλοκαίρι του 2001, οπότε συνολικά, υπήρχε για περίπου 73 χρόνια. Παρεμπιπτόντως, το τελευταίο που κατασκευάστηκε ποτέ το Plymouth ήταν ένα συμπαγές αυτοκίνητο Neon του 2001. Συναρμολογήθηκε στις 28 Ιουνίου 2001 στο εργοστάσιο συναρμολόγησης Belvidere στο Ιλινόις. Αναρωτιέμαι πού είναι αυτό το αυτοκίνητο σήμερα. Ίσως βγει σε δημοπρασία τελικά.
Η δημοπρασία για αυτό το Plymouth 2-Dr Sedan του 1933 λήγει αύριο, 4 Μαρτίου 2024 στις 11:45 π.μ. (MST)
Επισκεφτείτε τη λίστα AutoHunter για περισσότερες πληροφορίες και συλλογή φωτογραφιών
