Ο Max Cookson από την Παλμύρα γιορτάζει μετά τη νίκη του Boss Hogg 150 την Κυριακή στο Wiscasset Speedway. Φωτογραφία από τον Travis Barrett
WISCASSET — Ο Max Cookson αποφάσισε να μετατρέψει ένα προγραμματισμένο Σαββατοκύριακο σε ευκαιρία για να κερδίσετε χρήματα.
Ο Cookson οδήγησε τους τελευταίους 66 γύρους την Κυριακή στο Wiscasset Speedway, συγκρατώντας τον δύο φορές νικητή Mike Hopkins για να κερδίσει την πρώτη του νίκη στο Boss Hogg 150.
Ο Cookson κέρδισε 10.000 $ για τη νίκη, το δεύτερο μεγαλύτερο έπαθλο Super Late Model στο Maine φέτος.
Η νίκη δεν ήρθε στο βασικό αυτοκίνητο του Cookson. Αντίθετα, ήταν το αυτοκίνητο που έτρεξε ο δρομέας της Τζόρτζια, Bubba Pollard, ως συμπαίκτης του Cookson στο Oxford 250 μια εβδομάδα νωρίτερα.
“Ξέραμε για (αυτόν τον αγώνα), προφανώς, και εφόσον οι 250 πήγαιναν καλά, θα τον αγωνίζαμε”, είπε ο Cookson, από την Παλμύρα. «Αυτό είναι το αυτοκίνητο που κατέστρεψε ο Bubba στο 250, οπότε χρειάστηκε μια κουραστική εβδομάδα στο κατάστημα για να το ετοιμάσω.
“Είχαμε μερικά προβλήματα στους δύο πρώτους γύρους προπόνησης, αλλά τα καταφέραμε για τον τρίτο γύρο. Αυτό το πράγμα ήταν πολύ καλό.”
Ο Χόπκινς, από τον Χέρμον, τερμάτισε δεύτερος για τρίτη φορά σε αυτόν τον αγώνα, με τον πρωταθλητή του 2022 Pro All Stars Series Ryan Kuhn από το East Bridgewater της Μασαχουσέτης, να ολοκληρώνει το βάθρο. Ο σημερινός ηγέτης των σημείων Wiscasset Speedway, Josh St. Clair of Liberty και ο οδηγός της Μασαχουσέτης, Angelo Belsito, τερμάτισαν τέταρτοι και πέμπτοι.
Ο Χόπκινς, ο οποίος κέρδισε το περσινό Boss Hogg 150, ράλισε από τη 15η θέση στην αφετηρία των 32 αυτοκινήτων στην πρώτη πεντάδα στον Γύρο 47. Πέρασε από το St. Clair, ο οποίος οδήγησε όλους εκτός από οκτώ από τους πρώτους 45 γύρους του αγώνα από την pole , για τη δεύτερη θέση ακριβώς την ώρα για την τελική επανεκκίνηση του αγώνα στον 100ο Γύρο.
Ο Χόπκινς έπεσε κάτω από τον Cookson στον Γύρο 107, και οι δύο αγωνίστηκαν γύρω από το οβάλ των 0,375 μιλίων για πέντε γύρους έως ότου ο Cookson έκανε το εξωτερικό αυλάκι να κολλήσει αρκετά για να κρατήσει το προβάδισμα για τα καλά.
«Ήμασταν πολύ σφιγμένοι», είπε ο Χόπκινς. «Περίπου 40 γύρους μέσα, ήμασταν σφιχτός, σφιχτός. Μπορούσα να διαχειριστώ (στρίψω) τρεις και τέσσερις καλύτερα από τους περισσότερους και να κάνω ένα τρέξιμο, και μετά τους υπόλοιπους απλώς θα κρατούσα.
«Έτσι πέρασε η χρονιά μας. Δώσαμε τρία ή τέσσερα μακριά από το να είμαστε πολύ σφιχτές».
Ο Cookson είπε ότι είχε παρακολουθήσει τον Hopkins να χρησιμοποιεί την εξωτερική λωρίδα στη μέση του αγώνα και δεν ανησυχούσε μήπως δεν είχε αρκετό κράτημα εκεί έξω.
«Ένιωσα ότι η κορυφή μπήκε πραγματικά εκεί στο τέλος», είπε ο Cookson. «Νόμιζα ότι θα συνεχίσω να αγωνίζομαι και είμαι χαρούμενος που το έκανα».
Ο Cookson ήταν ένας από τους τέσσερις νικητές του θερμικού αγώνα που ξεκίνησε μέσα στην πρώτη πεντάδα για το χαρακτηριστικό.
Ο υπερασπιζόμενος πρωταθλητής του Oxford Plains Speedway και νυν ηγέτης των βαθμών PASS – αν και μόλις στην τρίτη του πλήρη σεζόν με αυτοκίνητα στοκ αγώνων – πρωτοστάτησε σε μια επανεκκίνηση στον Γύρο 36 πριν εγκατασταθεί πίσω από το St. Clair. Τελικά, όμως, ο Cookson ανέλαβε το δεύτερο μισό της εκδήλωσης.
Ο Cookson, 20 ετών, δεν χαρακτήρισε τη νίκη τη μεγαλύτερη στη νεαρή του καριέρα, αλλά είπε ότι ήταν σημαντική.
“Αυτό είναι σίγουρα αρκετά ψηλά με μερικές από τις νίκες PASS”, είπε ο Cookson. «Είναι ωραίο να κερδίζεις».
Ο πρώην νικητής Ben Ashline, ο Austin Teras, ο Dan McKeage Jr., ο Garrett Hall και ο πρώην πρωταθλητής του στίβου Kevin Douglass τερμάτισαν από την έκτη έως τη 10η θέση, αντίστοιχα.
Δεκαπέντε μονοθέσια τερμάτισαν στον πρώτο γύρο.
«Προηγούμενο
Oxford 250: Ο Cole Butcher επαναλαμβάνει ως πρωταθλητής
Επόμενο ”
Σχετικές ιστορίες
Μη έγκυρο όνομα χρήστη/κωδικός πρόσβασης.
Ελέγξτε το email σας για να επιβεβαιώσετε και να ολοκληρώσετε την εγγραφή σας.
Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα για να επαναφέρετε τον κωδικό πρόσβασής σας. Όταν υποβάλετε το email του λογαριασμού σας, θα στείλουμε ένα email με έναν κωδικό επαναφοράς.