Η Nissan, μια ιαπωνική πολυεθνική εταιρεία αυτοκινήτων, πρόκειται να ξεκινήσει μια υπηρεσία ταξί αυτόνομης οδήγησης στην Ιαπωνία τον Απρίλιο του 2027.
Σύμφωνα με δήλωση την Τετάρτη, η εταιρεία θα ξεκινήσει τις δοκιμές της εμπορικής υπηρεσίας το επόμενο οικονομικό έτος από τον Απρίλιο, χρησιμοποιώντας μίνι βαν σε μια περιοχή της Γιοκοχάμα, νότια του Τόκιο.
«Οι τοπικές κοινότητες αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις κινητικότητας, όπως οι ελλείψεις οδηγών, οι οποίες είναι αποτέλεσμα της γήρανσης του πληθυσμού», ανέφερε η δήλωση.
Πρόσθεσε ότι σχεδιάζει να συνεργαστεί με τις τοπικές αρχές και τους μεταφορείς στο εγχείρημα για να παρέχει ένα ευρύ φάσμα νέων υπηρεσιών που επιτρέπουν την ελεύθερη κυκλοφορία.
Η Nissan δήλωσε ότι δοκιμάζει επιχειρηματικά μοντέλα για υπηρεσίες αυτοοδηγούμενης κινητικότητας στην Ιαπωνία και στο εξωτερικό από το 2017.
Πέρυσι, η Honda, ο αμερικανικός γίγαντας αυτοκινήτων General Motors, ανακοίνωσε ότι θα ιδρύσει μια κοινή επιχείρηση για να ξεκινήσει μια υπηρεσία μεταφοράς χωρίς οδηγό στην Ιαπωνία στις αρχές του 2026.
Η Toyota, μια άλλη ιαπωνική πολυεθνική αυτοκινητοβιομηχανία, σχεδιάζει επίσης να ξεκινήσει ένα πιλοτικό έργο χρησιμοποιώντας αυτοματοποιημένα οχήματα στην περιοχή Odaiba του Τόκιο τον Ιούλιο, σύμφωνα με εκπρόσωπο του AFP.
«Από το 2025, η Toyota σχεδιάζει να ξεκινήσει μια υπηρεσία επί πληρωμή και να την επεκτείνει σε άλλες περιοχές του κεντρικού Τόκιο, σε αυτό που θα είναι η πρώτη αυτοματοποιημένη υπηρεσία οδήγησης της Ιαπωνίας σε δημόσιους δρόμους με άλλα οχήματα», δήλωσε η Yomiuri Daily.
Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι εργάζονται με σχετικούς ενδιαφερόμενους για να συζητήσουν διάφορες πτυχές της μελλοντικής αυτοματοποιημένης οδήγησης, αλλά οι λεπτομέρειες δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί.
Η Ιαπωνία έχει θέσει την επιτάχυνσή της κορυφαία προτεραιότητα για να αντιμετωπίσει τις συγκεκριμένες προκλήσεις της έλλειψης εργατικού δυναμικού και του γηράσκοντος πληθυσμού που χρειάζεται επιλογές μεταφοράς, ενώ άλλες χώρες αναπτύσσουν αυτόνομα οχήματα.
Από πέρυσι, οι νόμοι για την οδική κυκλοφορία επέτρεψαν σε αυτόνομα οχήματα επιπέδου 4 να κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους σε ορισμένες περιπτώσεις.
