Close Menu
  • Auto Journal | Japanese Car Culture
  • JDM Cars
    • Honda Civic
    • Honda S2000
    • Mazda RX-7
    • Subaru WRX STI
  • Car News
    • Project Cars
    • Racing In Japan
    • Trending
  • SpeedHunders Forum
  • Temu Online Store
  • JDM Wallpapers
  • Stickers & Apparel
    • Custom Vinyl Stickers—Handmade & Layered
      • Jdm Cars Stickers
    • jdm car posters
    • jdm car t shirts
  • Login Page

Subscribe to Updates

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο και μην χάνετε ποτέ τα τελευταία μας νέα

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μου για νέες αναρτήσεις και συμβουλές Ας μείνουμε ενημερωμένοι!

[mc4wp_form id=9544]
What's Hot

ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΜΕ 500 ΑΛΟΓΑ – carzine.gr

January 10, 2024

A Moron’s Overview To The Mitsubishi Lancer Development: Background, Generations, And Our Positions|Information

January 8, 2024

Το Ultimate Mitsubishi Evo είναι προς πώληση. Σπάστε τον κουμπαρά σας. | Νέα

December 23, 2023
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Auto Journal | Japanese Car Culture
  • JDM Cars
    • Honda Civic
    • Honda S2000
    • Mazda RX-7
    • Subaru WRX STI
  • Car News
    • Project Cars
    • Racing In Japan
    • Trending
  • SpeedHunders Forum
  • Temu Online Store
  • JDM Wallpapers
  • Stickers & Apparel
    • Custom Vinyl Stickers—Handmade & Layered
      • Jdm Cars Stickers
    • jdm car posters
    • jdm car t shirts
  • Login Page
  • en English
    • ar Arabic
    • zh-CN Chinese (Simplified)
    • nl Dutch
    • en English
    • fr French
    • de German
    • el Greek
    • id Indonesian
    • it Italian
    • es Spanish
Home » Ουάου! Η ιππασία είναι πιο επικίνδυνη από το ποδόσφαιρο, τους αγώνες αυτοκινήτου ή το σκι;
Auto Racing

Ουάου! Η ιππασία είναι πιο επικίνδυνη από το ποδόσφαιρο, τους αγώνες αυτοκινήτου ή το σκι;

The Ripper_StarletBy The Ripper_StarletOctober 19, 2021No Comments4 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Ουάου!  Η ιππασία είναι πιο επικίνδυνη από το ποδόσφαιρο, τους αγώνες αυτοκινήτου ή το σκι;
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


Ο κίνδυνος τραυματισμού είναι υψηλότερος για την ιππασία από ό,τι για άλλες δυνητικά επικίνδυνες αθλητικές δραστηριότητες, όπως το ποδόσφαιρο, οι αγώνες αυτοκινήτου ή το σκι.

Αυτό σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύτηκε στο διαδικτυακό περιοδικό Trauma Surgery & Acute Care Open, η οποία διαπίστωσε ότι ο κίνδυνος εισαγωγής στο νοσοκομείο από την ιππασία είναι υψηλότερος από το ποδόσφαιρο, τους αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών και το σκι.

Ενώ το στήθος είναι το πιο κοινό σημείο τραυματισμού στην ιππασία, οι τραυματισμοί στο κεφάλι και στον λαιμό είναι οι πιο θανατηφόροι, δείχνουν τα ευρήματα.

Στοιχεία από τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των ΗΠΑ δείχνουν ότι περισσότεροι από 30 εκατομμύρια άνθρωποι συμμετέχουν σε ιππικές ψυχαγωγικές και αθλητικές δραστηριότητες κάθε χρόνο στις ΗΠΑ, αλλά σχετικά λίγα είναι γνωστά για τον επιπολασμό και τις συνέπειες των τραυματισμών που προκαλούνται κατά την ιππασία.

Για να καλύψουν αυτό το κενό γνώσης, οι ερευνητές χρησιμοποίησαν δεδομένα που παρέχονται από κέντρα τραύματος επιπέδου Ι και ΙΙ στην Εθνική Τράπεζα Δεδομένων Τραύματος των ΗΠΑ (NTDB), σχετικά με τραυματισμούς που υπέστησαν ενήλικες κατά την ιππασία μεταξύ 2007 και 2016.

Λεπτομέρειες 45.671 ασθενών με ιππικούς τραυματισμούς ανακτήθηκαν από το NTDB για αυτήν την περίοδο. Όμως τα δεδομένα ήταν ελλιπή για 20.880, αφήνοντας 24.791 για συμπερίληψη στην ανάλυση. Ο μέσος όρος ηλικίας των τραυματιών ήταν τα 47, με σχεδόν ίσες αναλογίες ανδρών και γυναικών.

Το πιο κοινό σημείο τραυματισμών που καταγράφηκε ήταν το στήθος: 9189 (37%). Τραυματισμοί στα χέρια και τα πόδια σημειώθηκαν σε 6560 (26,5%), ενώ 5689 (23%) υπέστησαν κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Οι κοιλιακοί τραυματισμοί ήταν οι λιγότερο συχνοί: 3353 (13,5%).

Σοβαρή νευρολογική βλάβη, που ταξινομήθηκε ως βαθμολογία Κλίμακας Κώματος της Γλασκώβης (GCS) 3–8, παρατηρήθηκε σε 888 (3,5%) ασθενείς. Το GCS είναι μια κλινική κλίμακα που χρησιμοποιείται για την αξιόπιστη μέτρηση του επιπέδου συνείδησης ενός ατόμου μετά από έναν εγκεφαλικό τραυματισμό. Κυμαίνεται από 3 έως 15.

Σε αυτήν την ομάδα, οι τραυματισμοί στο κεφάλι και στον αυχένα ήταν η πιο πιθανή αιτία, που εμφανίστηκαν σε 706 ασθενείς. Μέτρια απομείωση (βαθμολογία 9–12) εμφανίστηκε μόνο σε 258 (1%).

Περίπου 21.917 (88,5%) ασθενείς είχαν GCS μεταξύ 13 και 15. Ωστόσο, 4508 (20,5%) από αυτούς τους ασθενείς είχαν τραυματισμό στο κεφάλι και τον αυχένα. Ενώ οι τραυματισμοί κατηγοριοποιήθηκαν κυρίως ως ήπιοι (33%) έως μέτριοι (43,5%) σε βαρύτητα, οι περισσότεροι (88%) από αυτούς τους ασθενείς χρειάστηκαν εισαγωγή στο νοσοκομείο, με περισσότερο από το ένα τέταρτο (28%) να στάλθηκαν στην εντατική θεραπεία. Περίπου 1 στους 10 χρειάστηκε χειρουργική επέμβαση.

Η μέση διάρκεια παραμονής στο νοσοκομείο ήταν 4,5 ημέρες, με μέσο όρο 4 ημέρες στην εντατική και 6 ημέρες σε αναπνευστήρα.

Περίπου 320 άτομα πέθαναν από τα τραύματά τους κατά τη διάρκεια της περιόδου της μελέτης, με τους τραυματισμούς στο κεφάλι και τον αυχένα την κύρια αιτία θανάτου σε τρεις στους τέσσερις (237, 75%). Μόλις 7 (2%) από αυτούς που πέθαναν είχαν τραυματιστεί στα χέρια ή τα πόδια τους.

Οι αναβάτες με τραυματισμούς στο κεφάλι και τον αυχένα είχαν 44 φορές περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν από εκείνους με τραυματισμούς στο χέρι/πόδι, ενώ εκείνοι με τραυματισμούς στο στήθος και στην κοιλιά είχαν περίπου 6 φορές περισσότερες πιθανότητες να το κάνουν.

Αυτή η μελέτη περιελάμβανε μόνο εκείνους τους ασθενείς που υποβλήθηκαν σε θεραπεία σε κέντρα τραύματος των ΗΠΑ και ανέφεραν δεδομένα στο NTDB.

«Όταν λαμβάνονται μαζί, αυτά τα δεδομένα υποδηλώνουν ότι οι κίνδυνοι των ιππικών δραστηριοτήτων έχουν υποτιμηθεί σοβαρά», γράφουν οι ερευνητές. «Όταν ελέγχεται για ώρες δραστηριότητας, η ιππασία είχε ως αποτέλεσμα υψηλότερο ποσοστό εισαγωγής στο νοσοκομείο από άλλες δραστηριότητες υψηλότερου κινδύνου όπως το σκι».

Ο εξοπλισμός προστασίας όπως τα κράνη μπορούν να σώσουν ζωές, αλλά ο εξοπλισμός δεν φοριέται πάντα, τονίζουν.

«Είναι ενδιαφέρον ότι ο κίνδυνος εισαγωγής στο νοσοκομείο από την ιππασία είναι υψηλότερος από το ποδόσφαιρο, τους αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών και το σκι», συνέχισαν. «Πρόσφατα, δόθηκε κάποια προσοχή από αθλητικά πρακτορεία ιππασίας στη χρήση προστατευτικού εξοπλισμού για την πρόληψη τραυματισμών, ειδικά όσον αφορά τη διάσειση και τις εγκεφαλικές κακώσεις· ωστόσο, πολύ λίγες εκστρατείες δημόσιας υγείας έχουν επικεντρωθεί στην πρόληψη τραυματισμών σε αναβάτες που χρησιμοποιούν άλογα για αναψυχή. Και δουλειά.”

Πηγή: Ακούγονται χτύποι; Σκεφτείτε το τραύμα κεφαλής και λαιμού: μια 10ετή ανάλυση NTDB του τραύματος που σχετίζεται με την ιππασία στις Η.Π.Α.

Θέματα
Αυτο

Ενδιαφέρομαι για Αυτο?

Λάβετε αυτόματες ειδοποιήσεις για αυτό το θέμα.



Source link

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
The Ripper_Starlet
  • Website

Related Posts

ΑΓΩΝΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ: Ο Reddick κλέβει ένα στο Talladega και ο Verstappen και ο Dixon παίρνουν νίκες ανοιχτού τροχού

April 23, 2024

Οδηγός αγώνων αυτοκινήτων Katherine Legge σε εικόνες

March 29, 2024

Πώς να παρακολουθήσετε ζωντανά τη ροή αγώνων αυτοκινήτων σήμερα

March 29, 2024

Πώς να παρακολουθήσετε ζωντανά τη ροή αγώνων αυτοκινήτων σήμερα

March 29, 2024
Add A Comment
Leave A Reply Cancel Reply

Join Our free Forum
best jdm cars
Most Recent Posts
  • Η Toyota έχτισε κάποτε αυτό το προϋπολογισμό υπερτροφοδοτούμενο μεσαία σπορ αυτοκίνητο May 4, 2025
  • Ιαπωνικά NASCAR στο Toyota Reeks of Creativity April 22, 2025
  • Οι πωλήσεις της Nissan Z εκρήγνυνται, που πετάχτηκαν στο παρελθόν supra April 3, 2025
  • Who Remembers The JUN Akira Supra mk4? March 28, 2025
  • Who Makes Mazda Cars? A Deep Dive into the Company’s Dreams and Iconic Engines March 27, 2025
subscibe here
RoadWarrior Decal Giveaway Form
Please enable JavaScript in your browser to complete this form.
Loading
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo YouTube
  • Home
  • Auto Journal
  • Advertise
  • DMCA
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Contact us
  • Registration
  • My Account
  • Login Page
  • JDM Wallpapers
  • Custom Vinyl Stickers—Handmade & Layered
© 2025 roadwarrior. Designed by roadwarrior.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.