Σύμφωνα με την προσπάθεια του προέδρου της Toyota, Akio Toyoda, να προσθέσει περισσότερες συναρπαστικές, εστιασμένες στον οδηγό επιλογές προϊόντων στην παγκόσμια γκάμα της μάρκας, η νέα γενιά σπορ αυτοκίνητο μεσαίου κινητήρα MR2 φαίνεται να βρίσκεται σε καλό δρόμο για κυκλοφορία το 2026.
Και οι τελευταίες αναφορές από την ιαπωνική δημοσίευση Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτου υποδεικνύουν το νέο stablemate για το GR 86, GR Supra (και πιθανότατα GR Celica) που τροφοδοτείται από μια έκδοση του turbo-petro, τρικύλινδρου κινητήρα 1,6 λίτρων που βρίσκεται αυτή τη στιγμή κάτω από το καπό των καυτών GR Yaris και GR Corolla .
Σύμφωνα με Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτουαφού αρχικά έπαιξε με ένα σχέδιο καταπακτής στο μεσαίο κινητήρα, παρόμοιο με τις εμβληματικές προσφορές του Group B για ράλι όπως το MG Metro 6R4, το Peugeot 205 T16 και το Renault 5 Turbo, την ανάγκη να διαφοροποιηθεί από το GR Yaris (το οποίο μέχρι στιγμής δεν έχει συναντήσει εγχώρια προσδοκίες πωλήσεων της αγοράς) έγινε ένας παράγοντας.
Διαβάστε περισσότερα για το Toyota MR2
Τώρα βρίσκονται σε εξέλιξη οι παραλλαγές «μονόγειο» και «διώροφο» σε ένα θέμα σπορ αυτοκινήτου μεσαίου κινητήρα.
Σύμφωνα με Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτουΜε την εσωτερική πηγή, η σχεδιαστική παραλλαγή περιορίζεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μόνο με το χαμηλό μπροστινό καπό, τα λεπτά προστατευτικά και την «εκπληκτικά ψηλή» κολόνα Α ίδια και για τα δύο.
Το μονοώροφο αυτοκίνητο λέγεται ότι είναι πιο κοντά σε ένα διθέσιο Ferrari ή Lamborghini χωρίς χώρο αποσκευών πίσω, ενώ η προσέγγιση του διπλού ορόφου εμπνέεται από τα MR2 πρώτης (AW10) και δεύτερης (SW20) γενιάς από τη δεκαετία του 1980. και δεκαετία του ’90, με ξεχωριστή θέση κινητήρα και χώρο αποσκευών.
Η συνολική σχεδίαση κλίνει προς ήπιες καμπύλες που επηρεάζονται από την αεροδυναμική αντί για αιχμηρές μεταβάσεις με έντονους αγωγούς στα πίσω προφυλακτήρες που κατευθύνουν τον αέρα στον κινητήρα ή/και στα πίσω φρένα.
Οι διαστάσεις είναι σχετικά συμπαγείς (αναμένεται να είναι περίπου 4400 mm μήκος, 1850 mm πλάτος και 1230 mm ύψος), αλλά Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτουΟι πηγές του επιβεβαιώνουν ότι οι ισορροπημένες αναλογίες του αυτοκινήτου το κάνουν να φαίνεται μεγαλύτερο.
Το εκτιμώμενο μεταξόνιο είναι περίπου 2600 χλστ., το νέο αυτοκίνητο αγγίζει τη ζυγαριά με λογικά τελειώματα 1300 κιλά.
Αν υποθέσουμε ότι η απόδοση GR Corolla είναι 221 kW/370 Nm για το εν σειρά turbo-βενζινοκινητήρα των 1,6 λίτρων, σε συνδυασμό με επιλογή μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων ή αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων, το «GR-Four» AWD MR2 θα πρέπει να είναι καλό για 0- 100 χλμ./ώρα σε βραχίονα 4,0 δευτερολέπτων.
Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτουΗ εκτιμώμενη τιμή των 10-11 εκατομμυρίων γεν μεταφράζεται (σε μια άμεση μετατροπή νομίσματος) σε μια τιμή σε δολάριο Αυστραλίας περίπου 110-120.000 $.
