Το Caterham Drift Experience παρέχει μια πλατφόρμα στην οποία μπορείτε να μάθετε σε ένα ελεγχόμενο και συνεργατικό περιβάλλον. Τα ίδια τα αυτοκίνητα έχουν ρυθμιστεί ειδικά για υπερστροφή, με ειδικά ελαστικά χαμηλής πρόσφυσης στον πίσω άξονα που έχουν βολικά αφαιρεθεί το διαφορικό. Έχει επίσης ανυψωθεί σημαντικά για να ακουμπά όλο το βάρος στη μύτη, πράγμα που σημαίνει ότι αν κοιτάξετε τόσο πολύ το πεντάλ του γκαζιού, το αυτοκίνητο θα οδηγηθεί σε μια τεράστια πτώση ισχύος.
Σίγουρα δεν είχα πρόβλημα να πάρω το πίσω μέρος για να παίξω μπάλα. Ακολουθώντας την καθοδήγηση του εκπαιδευτή, χτύπησα το δεξί μου πόδι στο πάτωμα και ένιωσα αμέσως το σπάσιμο της πρόσφυσης. Από εκεί, ήταν μια περίπτωση να μάθω τι θα συνέβαινε στη συνέχεια, βασικά προσπαθώντας να κάνω αυτό που είχα δει άλλους ανθρώπους να κάνουν, συνήθως στα βίντεο του YouTube. Και εξεπλάγην ευχάριστα όταν ανακάλυψα ότι είναι μια πολύ πιο διαισθητική εμπειρία από ό,τι περίμενα.
Χωρίς να πετύχετε τίποτα άλλο εκτός από ένα σετ κώνων που χτυπήθηκαν απόλυτο κατά τη διάρκεια των επόμενων ωρών, ήταν η τέλεια ευκαιρία για να μάθετε εν κινήσει. Θα μπορούσατε να καθίσετε σε μια αίθουσα ενημέρωσης και να ακούσετε όλη τη θεωρία και τη διδασκαλία, αλλά το να βγείτε στο αυτοκίνητο και να το αισθανθείτε μόνοι σας είναι μακράν η πιο πολύτιμη εμπειρία.
Μέσα σε δύο ή τρεις διαδρομές είχα μια αξιοπρεπή λαβή σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι εισροές μου επηρέαζαν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και σταδιακά μπόρεσα να πειραματιστώ με το γκάζι, πότε να το χρησιμοποιήσω και για πόσο χρόνο για να ξεκινήσω την ποσότητα της γωνίας Ήθελα να περιηγηθώ γύρω από κάθε κώνο. Το παν είναι να κρατάς τις στροφές ψηλά. Εκεί βρίσκεται όλη η ισχύς, επομένως είναι πολύ πιο εύκολο να βρείτε λίγο περισσότερο σπινάρισμα αν το χρειάζεστε, αντί να χρειάζεται να ανεβείτε μέχρι τις στροφές για πιο καθυστερημένη απόκριση.
