Το ναυαρχίδα Audi sedan συνεχίζει να απολαμβάνει δημοτικότητα μεταξύ των Κινέζων αγοραστών, ενώ η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στις εξαγωγικές αγορές παραμένει υποτονική
Η Audi Audi σχεδιάζει να επεκτείνει τον κύκλο ζωής του τρέχοντος A8 για αρκετά ακόμη χρόνια λόγω της καθυστερημένης εισαγωγής του πλήρως ηλεκτροκίνητου διαδόχου του. Η απόφαση καθοδηγείται από τον στόχο να αξιοποιηθεί η επιτυχία των πωλήσεων του ICE-powered A8 στην Κίνα και να αποφευχθεί η παρουσίαση ενός ολοκαίνουργιου εμβληματικού σεντάν E-Tron εν μέσω χαμηλότερης από την αναμενόμενη ζήτηση EV.
Η τέταρτη γενιά του Audi A8 (D5) έκανε το ντεμπούτο της το 2017 και υποβλήθηκε σε ενημέρωση του κύκλου ζωής στα τέλη του 2021. Αρχικά, ένας ολοκαίνουργιος πλήρως ηλεκτρικός διάδοχος, που είχε προεπισκόπηση του Grandsphere concept, επρόκειτο να κυκλοφορήσει το 2024. Ωστόσο, φαίνεται τώρα ότι αυτό το λανσάρισμα θα καθυστερήσει τουλάχιστον μέχρι το 2027. Με την απουσία ενός A8 E-Tron στο εγγύς μέλλον, η Audi ενδέχεται να εξετάσει ένα νέο λίφτινγκ για να διατηρήσει την ελκυστικότητα του τρέχοντος μοντέλου για αρκετά επιπλέον χρόνια.
Περισσότερα: Η απόσβεση του εφιάλτη έκανε τις αγορές της Jaguar I-Pace και του Audi E-Tron Dream Used;
κύλιση διαφήμισης για να συνεχίσετε
Audi A8 2022
Ένας εκπρόσωπος της Audi είπε στο γερμανικό περιοδικό AMS ότι δεν υπάρχουν σχέδια για διακοπή της παραγωγής A8, επικαλούμενος τις ισχυρές επιδόσεις των πωλήσεων του υπάρχοντος μοντέλου στην Κίνα. Ενώ ο εκπρόσωπος δεν έδωσε λεπτομέρειες για τα μελλοντικά σχέδια της Audi, το δημοσίευμα αναφέρει ότι συζητήσεις για ένα ακόμη λίφτινγκ για το A8 βρίσκονται σε εξέλιξη εντός της εταιρείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοια στρατηγική εφαρμόστηκε με το Audi Q7, το οποίο έλαβε το δεύτερο λίφτινγκ νωρίτερα φέτος, παρόλο που είχε αρχικά παρουσιαστεί το 2015.
Τα μεγάλα σεντάν που κινούνται με ICE συνεχίζουν να απολαμβάνουν δημοτικότητα μεταξύ των αγοραστών στην Κίνα, όπου η Audi προσφέρει το A8 L μαζί με την ακόμη μεγαλύτερη και πιο πολυτελή επένδυση Horch, που εκτείνεται στα 5.422 mm (213,5 ίντσες). Ως απάντηση στο ενδιαφέρον των πελατών, η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να εισαγάγει πρόσθετες επιλογές εξατομίκευσης για το ναυαρχίδα της σεντάν στην Κίνα. Το εάν παρόμοιες επιλογές θα είναι διαθέσιμες στις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής μένει να φανεί.
Οι αντίπαλοι του Audi A8 περιλαμβάνουν τη BMW Σειρά 7 και τη Mercedes-Benz S-Class που προσφέρονται μαζί με πλήρως ηλεκτρικές εναλλακτικές λύσεις με τη μορφή του BMW i7 και της Mercedes EQS. Ωστόσο, όσοι αναζητούν ένα ηλεκτρικό σεντάν με μπαταρία με το σήμα Audi θα πρέπει να αρκεστούν στο επερχόμενο A6 E-Tron ή να επιλέξουν το πιο κομψό, χαμηλό E-Tron GT.
