Η Mazda αποκάλυψε μια φιλοσοφία σπορ αυτοκινήτου που διαθέτει περιστροφικό κινητήρα – αλλά μην αναλώνετε ακόμα τις ελπίδες σας.
Με το όνομα Iconic SP, η Mazda το αποκαλεί «απόκριση στα συναισθήματα των πελατών που «αγαπούν τα αυτοκίνητα» και «επιθυμούν ένα αυτοκίνητο που απλώς ενσαρκώνει τη χαρά της οδήγησης».
Κάποιοι φαίνονται πιο διατεθειμένοι να το αποκαλούν υβριδικό RX-7 concept.
Το Iconic SP concept, φινιρισμένο σε Viola Red, χρησιμοποιεί έναν μικρό περιστροφικό κινητήρα με δύο ρότορες ως πηγή ενέργειας για την μπαταρία, ο οποίος επίσης αντλεί «ανακυκλωμένη ενέργεια» από το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα φρένα, έτσι ώστε ουσιαστικά να κινείται όπως ένα EV, περίπου το Mazda MX-30 R-EV.
Ο κινητήρας, αν και δεν οδηγεί απευθείας τους τροχούς, λέγεται ότι είναι «υψηλά κλιμακούμενος» και «μπορεί να καίει διάφορα καύσιμα όπως το υδρογόνο» ή άλλα καύσιμα ουδέτερα από άνθρακα. Παρά τη συμπερίληψη ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, η Mazda ελπίζει ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί χωρίς σχεδόν καθόλου εκπομπές άνθρακα.
«Όταν η μπαταρία φορτίζεται με ηλεκτρική ενέργεια που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, είναι δυνατόν να οδηγείτε σε μια σχεδόν ουδέτερη εκπομπή άνθρακα κατάσταση».
Η ισχύς του συστήματός του είναι συνδεδεμένη στα 272 kW και η Mazda λέει ότι το περιστροφικό σύστημα χαμηλής τοποθέτησης επιτρέπει την κατανομή βάρους 50:50 να ενώνεται με ένα χαμηλό κέντρο βάρους για σωστές αναλογίες σπορ αυτοκινήτου.
Το σπορ αυτοκίνητο 1450 κιλών έχει μήκος 4180 χιλιοστά, πλάτος 1850 χιλιοστά και ύψος 1150 χιλιοστά, γεγονός που το καθιστά λίγο μεγαλύτερο από ένα ND MX-5 και περίπου 500 κιλά βαρύτερο.
Η Mazda προσθέτει επίσης, σε μια περίεργα αντικρουόμενη πρόταση, ότι έχει χωρητικότητα V2L και «μπορεί να παρέχει ρεύμα όταν απολαμβάνεις υπαίθριο ελεύθερο χρόνο και σε ώρα καταστροφής».
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Mazda Masahiro Moro είπε ότι είναι μια υπενθύμιση ότι «τα αυτοκίνητα είναι καθαρή χαρά και αναπόσπαστο μέρος του [our] ζει».
«Είμαστε δεσμευμένοι να διαμορφώσουμε το μέλλον με τους συνεργάτες μας που μοιράζονται τον ίδιο στόχο, καθώς και με τους θαυμαστές μας, όπου όλοι μπορούν να πουν περήφανα: «αγαπάμε τα αυτοκίνητα».
Ήμασταν εδώ στο παρελθόν, κοιτάζοντας ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που φαίνεται σαν να προαναγγέλλει την επιστροφή του εμβληματικού περιστροφικού σπορ αυτοκινήτου Mazda – το Mazda RX-Vision αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2015 και έκτοτε δεν έχει βγει αυτοκίνητο παραγωγής.
Μένει να δούμε αν υπάρχει κάτι από το Iconic SP.
