Ο Skoda σημείωσε δύο νέα επίσημα παγκόσμια ρεκόρ drift στον πάγο με το Enyaq RS iV SUV, το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ μοντέλο της Τσεχικής εταιρείας. Τα νέα ρεκόρ του Enyaq βρίσκονται στο “Η μεγαλύτερη συνεχής μετατόπιση οχήματος στον πάγο” και “Η μεγαλύτερη συνεχής μετατόπιση πάγου με ηλεκτρικό όχημα” και επαληθεύτηκαν από το Guinness World Records παίρνοντας έτσι μια θέση στα βιβλία του.
Διαβάστε επίσης: Skoda Enyaq RS iV: Σε… πείσμα των καιρών!
Τα ρεκόρ επιτεύχθηκαν από τον δημοσιογράφο αυτοκινήτου Richard Meaden σε κυκλική διαδρομή περιφέρειας 188.496 μέτρων, πάνω στην παγωμένη λίμνη Stortjarnen κοντά στο Ostersund, Σουηδία, την Πέμπτη, 19 Ιανουαρίου 2023.
Το πρώτο ρεκόρ που έσπασε η Skoda στη λίμνη της Σουηδίας ήταν για τη μεγαλύτερη συνεχή ολίσθηση οχήματος στον πάγο με τον δημοσιογράφο Richard Meaden στο τιμόνι του ηλεκτρικού SUV.
Διαβάστε επίσης -Skoda; Αυτοκίνητα κατασκευασμένα από ανακυκλώσιμα υλικά
Με την Το Enyaq RS iV, Meaden σημείωσε το νέο επίσημο ρεκόρ διατηρώντας το ηλεκτρικό μοντέλο σε ελεγχόμενη ολίσθηση για περισσότερα από 15 λεπτά και 7.351 χλμ.. Το drift του Meaden ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ των 6.231 km, που είχε σημειωθεί στην Κίνα το 2022.
Σπάζοντας το πρώτο ρεκόρ, Το Meaden και το SUV της Škoda Enyaq RS iV επικύρωσαν ταυτόχρονα το δεύτερο ρεκόρ. Παρών στο εγχείρημα ήταν ο κριτής των Βραβείων Γκίνες και διεθνής κριτής drifting Ντέιβιντ Κάλας, ως μάρτυρας.
Η Skoda σημείωσε το ρεκόρ την τέταρτη μέρα των προσπαθειών της στην τοποθεσία, μετά από πολλές προπονήσεις με διαφορετικούς συνδυασμούς ελαστικών. Πραγματοποιήθηκαν συνολικά 18 ώρες ολίσθησης σε πέντε ολόκληρες ημέρες σε θερμοκρασίες κάτω από μηδέν βαθμούς Κελσίου έτσι ώστε να επιτευχθεί η τέλεια συνεχής διαδρομή μετατόπισης.
Το Enyaq RS iV SUV ανταπεξήλθε στις δύσκολες και εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες και κινήθηκε γύρω από τον κύκλο drift συνολικά 39 φορές κατά τη διάρκεια των 15 λεπτών και 58 δευτερολέπτων της προσπάθειας στην οποία καταρρίφθηκε το ρεκόρ.
Το αυτοκίνητο παραγωγής που χρησιμοποιήθηκε για την ολοκλήρωση του ρεκόρ ήταν εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και ειδικά ελαστικά για την περίσταση. Αυτοί που τοποθετήθηκαν οι μπροστινοί τροχοί είχαν 600 καρφιά 5mm, και έδιναν υψηλότερο κράτημα και έλεγχο στην παγωμένη επιφάνεια, ενώ οι πίσω είχαν 300 καρφιά 2mm. σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού, που αποδείχθηκε ο ιδανικός συνδυασμός στην επιφάνεια πάγου πάχους 400 χλστ.
Για το νέο ρεκόρ της Skoda είπε ο Meaden: «Το να είσαι πίσω από το τιμόνι μιας άλλης Skoda που έσπασε ρεκόρ είναι κάτι πολύ ιδιαίτερο. Πηγαίνοντας από το Bonneville Salt Flats στις ΗΠΑ σε μια παγωμένη λίμνη στη Σκανδιναβία καταφέραμε να σημειώσουμε δύο διαφορετικά ρεκόρ σε δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Είμαι απίστευτα περήφανος που είμαι ξανά μέλος μιας δισκογραφικής ομάδας, 12 χρόνια μετά την πρώτη φορά. Ποιος θα το φανταζόταν ότι θα ήμασταν εδώ παρασύροντας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον πάγο; Όλα αυτά δείχνουν πόσο αλλάζει ο κόσμος του αυτοκινήτου και πόσο συναρπαστικό μπορεί να γίνει».
Το Enyaq RS iV διαθέτει σπορ ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 15 mm μπροστά. σε σύγκριση με το τυπικό Enyaq iV και 10 χλστ. κάτω μέρος της πλάτης. Επιπλέον, το προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης και το Drive Mode Select καθώς και το προαιρετικό Dynamic Chassis Control δημιουργούν τις προϋποθέσεις για ακόμα καλύτερο κράτημα.
Το τσέχικο SUV είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda που φέρει το σήμα RS, προσφέρει 299 ίππους και 460 Nm ροπής 0-100 km/h σε μόλις 6,5 δευτερόλεπταενώ η μπαταρία του έχει ενεργειακή χωρητικότητα 82 kWh (77 kWh καθαρά).
