Σύμφωνα με τη Nissan, το αρχικό αυτοκίνητο Z – το 240Z – προκάλεσε σάλο ξαναγράφοντας τους κανόνες του σπορ αυτοκίνητα από άποψη στυλ, απόδοσης και αξίας.
Αν και αυτό μπορεί να είναι αλήθεια ή όχι, μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι το αυτοκίνητο Fairlady ‘Z’ του 1969 ήταν καινοτόμο και καλά αποδεκτό, καθώς είχε καλές πωλήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του και των διαδόχων του.
Οι περισσότεροι θυμούνται το 350Z, το πρώτο από τα αυτοκίνητα Z του 21ου αιώνα και ένα που ήρθε με έναν πλήρη επανασχεδιασμό που φαινόταν αρκετά καλός.
Τώρα είναι φτηνά; με 10.000 $ και άνω, για να έχετε ένα εύλογα καθαρό και χαμηλό χιλιομετρικό παράδειγμα, αλλά για όσους θα ήθελαν ένα αξιόπιστο, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, σπορ αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς το 2022, ίσως το νεότερο 370Z να ήταν η καλύτερη επιλογή.
Το Nissan 370Z είναι ό,τι χρειάζεστε και τίποτα που δεν χρειάζεστε
Το 370Z της Nissan βασίζεται στην ίδια συνταγή που έκανε το 350Z τόσο καλό, αλλά αυτή τη φορά με μια ελαφρώς εκλεπτυσμένη έκδοση του ίδιου στυλ.
Ένα roadster ήταν επίσης διαθέσιμο, όπως και το μεγαλύτερο αδερφάκι του, αλλά κάτω από το καπό, έγινε μια αλλαγή.
Αντί για τον V6 3,5 λίτρων των 290-310 ίππων, αυτή τη φορά εμφανίστηκε ο κινητήρας 3,7 λίτρων, φέρνοντας μαζί του έναν αριθμό 332 ίππων για να συμπληρώνει το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων ή το χειροκίνητο 6 σχέσεων.
Φυσικά, αν και αυτό είναι ουσιαστικά ένα junior GT αυτοκίνητο; είναι το εγχειρίδιο που θέλετε αν θέλετε πραγματικά να καταλάβετε τι είναι το αυτοκίνητο Z.
Το Nismo επέστρεψε και για το 370Z, με έναν ρυθμισμένο κινητήρα απόδοσης 350 ίππων – κέρδος 18 ίππων σε σχέση με το τυπικό αυτοκίνητο – συν ένα αναβαθμισμένο σύστημα ανάρτησης και πέδησης με υποτονικό κιτ αμαξώματος που εφαρμόζεται επίσης στο εξωτερικό.
Η Nissan βελτίωσε διάφορες πτυχές αυτού του αυτοκινήτου σε σχέση με το απερχόμενο 350Z και χάρη στη βαριά χρήση αλουμινίου και ακόμη και σύνθετων υλικών άνθρακα, το αυτοκίνητο είναι ελαφρύ στα περίπου 3200 λίβρες ανάλογα με το μοντέλο – επιτρέποντας από 5 δευτερόλεπτα έως 60 mph.
Το 370Z της Nissan είναι απλό, γρήγορο και διασκεδαστικό και κοστίζει λιγότερο από όσο νομίζετε
Το αυτοκίνητο έλαβε μια ενημέρωση λίγα χρόνια μετά τη ζωή του γύρω στο 2012, επομένως τα αυτοκίνητα από το 2013 και μετά είναι πιθανό να έχουν περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό.
Μια γρήγορη αναζήτηση αρχικά στο AutoTrader επιβεβαιώνει ότι υπάρχουν πολλά διαθέσιμα 370Z – 1000+ καταχωρίσεις υπήρχαν στη βάση δεδομένων τους με ένα ευρύ φάσμα για να διαλέξετε.
Ξεκινώντας από περίπου 11.000 $, μπορείτε να αποκτήσετε ένα 370Z Roadster με 130.000 μίλια στο ρολόι από το 2010, – 12 ετών σε αυτό το σημείο.
Για καλύτερα χιλιόμετρα, πρέπει να αυξήσετε τον προϋπολογισμό σε περίπου 18.000 $.
Αυτή η τιμή έφερε πολλά αυτοκίνητα με λιγότερα από 50.000 μίλια στο ρολόι, με το 2010 – 2013 να είναι τα πιο συνηθισμένα χρόνια κατασκευής σε αυτήν την τιμή.
Τα καλά νέα είναι ότι για τα νεότερα μοντέλα με πραγματικά χαμηλά χιλιόμετρα, μπορείτε να αγοράσετε ένα, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης Nismo, για κάτω από 50.000 $.
Στην πραγματικότητα, περίπου 40.000 $ φαίνεται να είναι η τιμή για ένα 370Z Nismo με χαμηλά μίλια – λιγότερα από 20.000 – με διάφορα παραδείγματα σε αυτό το εύρος; Είναι ενδιαφέρον ότι το έτος μοντέλου ποικίλλει πολύ, αλλά η τιμή παραμένει λίγο-πολύ στατική.
Τα αυτοκίνητα Nismo του τελευταίου μοντέλου για το 2020 κοστίζουν 45-50.000 $ με χαμηλά μίλια – κάτω από 10.000 – και αυτό φαίνεται λογικό, δεδομένου ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι ακόμα μόλις 2 ετών.
Ένα πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι το αυτοκίνητο είναι μέρος μιας ετοιμοθάνατης φυλής και, αν μπορείτε, θα πρέπει να ζήσετε τι έχει να προσφέρει το 370Z ενώ είναι τριγύρω.
Δεν προσφέρει τεχνολογία πληροφόρησης και ψυχαγωγίας αιχμής ή ποιότητα καμπίνας στο ίδιο επίπεδο με τα σημερινά σπορ αυτοκίνητα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης του δεν έχει βελτιωθεί από υβριδική τεχνολογία ή υπερσυμπίεση και δεν είναι οικονομικό στην κατανάλωση.
Αλλά μπορεί να προσφέρει έως και 350 ίππους μέσω των πίσω τροχών: και μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας ταχύτητες, με στυλ, με ελάχιστη ηλεκτρονική παρέμβαση για να χαλάσετε το πάρτι – αυτό είναι το ελκυστικό του αυτοκινήτου Z.
