![Προλάβετε αυτό το πρακτικά ολοκαίνουργιο Mazda RX7 [video]](https://roadwarrior.gr/wp-content/uploads/2024/02/mazda_rx7_fd_0.jpg "Προλάβετε αυτό το πρακτικά ολοκαίνουργιο Mazda RX7 [video]")
Είναι ανοιχτό μυστικό ότι τα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990 αυξάνονται συνεχώς σε αξία. Και είναι φυσικό, αφού παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στη φολκλόρ των βελτιώσεων σε στυλ Fast & Furious και στους αγώνες δρόμου. Όμως είναι πολύ δύσκολο να βρεις τέτοια αυτοκίνητα σε άψογη κατάσταση, χωρίς τροποποιήσεις και σε άριστη κατάσταση με λίγα χιλιόμετρα.
Γι’ αυτό δεν πρέπει να μας εκπλήσσει το γεγονός ότι, λίγες μόνο ώρες μετά τη διάθεση του συγκεκριμένου RX7 σε ηλεκτρονική δημοπρασία από το Bring A Trailer, οι προσφορές έχουν ήδη φτάσει τα 42.500 δολάρια (37.800 ευρώ). Οπότε βιαστείτε!
Ο αντιπρόσωπος που το πουλάει σημειώνει ότι το Mazda παρέμεινε αχρησιμοποίητο από τον προηγούμενο – και μοναδικό – ιδιοκτήτη του για 12 ολόκληρα χρόνια πριν πουληθεί πέρυσι. Είναι μοντέλο του 1994, από την τελευταία Touring 255 ίππων, με φώτα ομίχλης, ηλιοροφή και υαλοκαθαριστήρα πίσω.
Πριν από την πώληση, έχει γίνει σέρβις όπου έχουν αλλάξει λάδι και φίλτρο, τοποθετήθηκαν νέα μπουζί και νέα μπαταρία.
Επιπλέον, λόγω της μεγάλης ακινησίας, άδειασαν το ρεζερβουάρ, το καθάρισαν και το γέμισαν με φρέσκια βενζίνη (που φυσικά δεν θα σας πάει πολύ μακριά…)
Ένα από τα πιο όμορφα στοιχεία του αυτοκινήτου είναι η βαφή Montego Blue Metallic, η οποία παραμένει γυαλιστερή και σχεδόν χωρίς γρατσουνιές, σαν να έφυγε χθες από το εργοστάσιο. Η πίσω αεροτομή είναι επίσης εργοστασιακή, και δεν έχει γίνει εξωτερική μετατροπή.
Στο εσωτερικό, τα μπεζ δερμάτινα καθίσματα είναι σε εξαιρετική κατάσταση, όπως και τα ασορτί πατάκια. Το ηχητικό σύστημα Bose Acoustic Wave ισχυρίζεται ότι τοποθετείται επίσης από το εργοστάσιο. Το οποίο λειτουργεί τέλεια.
Ο περιστροφικός κινητήρας 1,3 λίτρων με δύο ρότορες διαθέτει το γνωστό σύστημα διπλής υπερσυμπίεσης, με έναν στροβιλοκινητήρα για χαμηλές και έναν για υψηλές στροφές. Η αλλαγή από το ένα στο άλλο συμβαίνει στις 4.000-4.500 σ.α.λ. και θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η απότομη αύξηση της ροπής μπορεί να σας κάνει να «σφυρίσετε» αν δεν προσέχετε το γκάζι και ο δρόμος γλιστράει.
Η ιπποδύναμη φτάνει τους 255 PS/6.500 rpm και η ροπή τα 294 Nm/5.000 rpm, δίνοντας επιδόσεις διόλου ευκαταφρόνητες αφού το αυτοκίνητο δεν ξεπερνά τα 1.330 κιλά. Πολλά αμερικανικά RX7 της εποχής διέθεταν αυτόματο κιβώτιο, αλλά το συγκεκριμένο είναι πιο επιθυμητό αφού έχει το 5τάχυτο χειροκίνητο και μπλοκέ πίσω διαφορικό.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ Η Mazda γιορτάζει τα 40α γενέθλια του περιστροφικού RX-7
Έτσι, αν θέλετε ένα πρακτικά ολοκαίνουργιο RX7 FD που θα λειτουργεί ως χρονοκάψουλα και θα σας πάει 25 χρόνια πίσω, ετοιμαστείτε να ξετρελαθείτε. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ήδη κλασικό και θα γίνει ακόμα πιο περιζήτητο στο μέλλον.
[Πηγή: Bring A Trailer]
