Σύμφωνα με μια νέα αναφορά από την Ιαπωνία, τα άσχημα νέα είναι ότι το Lexus LC παίρνει το τσεκούρι… αλλά περιμένετε, θέλετε να ακούσετε τα καλά νέα;
Ενώ ένα από τα πιο θαυμάσια σπορ αυτοκίνητα που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Lexus πρόκειται να σταματήσει να κυκλοφορεί, τα καλά νέα είναι το LC και το μικρότερο RC coupe – το οποίο έχει ήδη πάρει την ευκαιρία στην Αυστραλία – θα συγχωνευθεί σε ένα νέο τέρας ενός υβριδικού σπορ αυτοκινήτου . Αυτό είναι αν πιστεύετε τι ιαπωνική δημοσίευση Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτου λέει.
Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτου ισχυρίζεται ότι οι ειδήσεις είναι νόμιμες και είναι γνωστό ότι έχουν τα χρήματα στο παρελθόν όταν πρόκειται για εσωτερικές πληροφορίες και προβλέψεις.
Σε αυτή την περίπτωση, η φήμη έχει νόημα, δεδομένης της ηλικίας και των χαμηλών πωλήσεων τόσο του τρέχοντος LC όσο και του RC πρέπει να αποσυρθούν από την αυστραλιανή αγορά επειδή δεν πληρούν τα νέα πρότυπα ασφαλείας. Υπάρχει επίσης η ανάγκη για τη Lexus να διασφαλίσει ότι υπάρχει ένα πολυτελές κουπέ μοντέλο υψηλών επιδόσεων στη γκάμα της.
Λοιπόν, πώς αντικαθιστάτε το LC, ένα μεγάλο πολυτελές δίπορτο grand tourer που έχει ένα μεγάλο ατμοσφαιρικό V8 στη γκάμα του; Και μετά υπάρχει το ευέλικτο αλλά πιο πρακτικό κουπέ μεσαίου μεγέθους RC που μοιράζεται επίσης τον V8 στο κορυφαίας προδιαγραφής RC F;
Ακόμα πιο δύσκολο από αυτό: πώς η Lexus θα συνδυάσει με κάποιο τρόπο και τα δύο πολύ διαφορετικά σπορ αυτοκίνητα σε ένα μοντέλο;
Η απάντηση, σύμφωνα με Καλύτερος Ιστός αυτοκινήτουείναι ένα νέο σπορ κουπέ που θα είναι μεγάλο σε μήκος 4,8 μέτρα και πλάτος 1,9 μέτρα και θα υιοθετήσει το χαρακτηριστικό μακρύ καπό της LC, αλλά με στυλ fastback.
Αν μη τι άλλο, θα μπορούσε να καταλήξει να μοιάζει με ένα μεγαλύτερο αδερφάκι με το Supra της Toyota.
Όσο για το τι θα τροφοδοτήσει αυτό το «King Supra», γνωρίζουμε ότι δεν θα είναι ο V8 των 5,0 λίτρων και δεν υπάρχει περίπτωση η Lexus να χρησιμοποιήσει τον εξακύλινδρο 3,0 λίτρων που προέρχεται από τη BMW στο Supra.
Η λύση πιθανότατα θα ερχόταν με τη μορφή του 3,4 λίτρων twin-turbo V6 που χρησιμοποιείται στα pick-up Tundra και Tacoma στη σειρά Ηνωμένων Πολιτειών της Toyota.
Μια άλλη πιθανή επιλογή θα ήταν η χρήση του υβριδικού κινητήρα V6 3,5 λίτρων στην τρέχουσα γκάμα LC.
Ίσως θα μπορούσαμε να κοιτάξουμε ακόμη και έναν αντίπαλο του Nissan GT-R εδώ;
Κρατήστε τα μάτια σας ανοιχτά για περισσότερα καθώς εξελίσσεται αυτή η ιστορία τέρατος Lexus Frankenstein LC-RC.
