Το αποτέλεσμα του Jean-Eric Vergne την Παρασκευή – μια pole position και μια δεύτερη θέση – σε συνδυασμό με το γεγονός ότι και τα δύο μονοθέσια ήταν στους πόντους την επόμενη μέρα ήταν μια μορφή απελευθέρωσης για τον Eugenio Franzetti, τον διευθυντή της DS Performance.
«Η Παρασκευή ήταν μια μεγάλη μέρα για την ομάδα DS Penske», τόνισε ο εκπρόσωπος της DS Automobiles στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
«Τα αποτελέσματά μας από την αρχή της σεζόν, και πιο συγκεκριμένα εδώ, καταδεικνύουν το πολύ καλό επίπεδο απόδοσης του DS E-Tense FE23 μας.
«Αυτοί οι βαθμοί είναι καλοί για το ηθικό, ειδικά στην αρχή της σεζόν.
«Φυσικά, γνωρίζουμε ότι πρέπει ακόμα να δουλέψουμε για να μειώσουμε τη διαφορά με κάποιους από τους αντιπάλους μας, αλλά είμαι σίγουρος ότι θα φτάσουμε εκεί.
«Τώρα που επιβεβαιώθηκαν οι τομείς προς βελτίωση που εντοπίσαμε, θα μπορέσουμε να συνεχίσουμε προς τη σωστή κατεύθυνση».
Ως αμφισβητίας της Porsche και της Jaguar το 2023, η DS Penske ήταν συχνά στο τρέξιμο, αλλά δεν ήταν πραγματικά σε θέση να τις ανταγωνιστεί μακροπρόθεσμα. Ωστόσο, από την έναρξη του πρωταθλήματος του 2024, τα δύο μονοθέσια της έγιναν πιο ανταγωνιστικά.
Η πρόοδος πρέπει να επιβεβαιωθεί
Φωτογραφία: DPPI
Ο Jay Penske και ο Jean-Eric Vergne συζητούν την πρόοδο της ομάδας
Στη Formula E, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παίζουν, αλλά οι υποκείμενες τάσεις έρχονται πάντα στο προσκήνιο στο τέλος. Για παράδειγμα, παρόλο που ο Stoffel Vandoorne δεν είχε την ευκαιρία να κάνει έναν γρήγορο γύρο στα προκριματικά την Παρασκευή, έδειξε το πραγματικό του επίπεδο απόδοσης την επόμενη κιόλας μέρα.
Μετά από μια πειστική προπόνηση (ο Vergne δεύτερος και ο Vandoorne έκτος), οι δύο Penske DS, αν και στον ίδιο προκριματικό όμιλο, κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη τετράδα για να προκριθούν στα προημιτελικά.
Καθώς οι μονομαχίες εξελίσσονταν, ο Vandoorne απέκλεισε τη Sacha Fenestraz (Nissan) και προκρίθηκε στον ημιτελικό. Ξεκίνησε τέταρτος, ενώ ο Jean-Eric Vergne ήταν όγδοος στο grid.
Όμως, για τον αγώνα, το γεγονός ότι η δεύτερη αναμέτρηση του Σαββατοκύριακου ήταν ένας γύρος μικρότερη (36 αντί για 37) ανακάτεψε τα χαρτιά όσον αφορά την ενεργειακή στρατηγική.
Όπως και στην Πόλη του Μεξικού, ο DS Penske κατέληξε να παίζει για θέση, με τον Vandoorne να παίρνει την πέμπτη θέση και τον Vergne την όγδοη.
Αυτά τα αποτελέσματα έφεραν την Vergne στην τρίτη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών και την DS Penske στη δεύτερη θέση στην κατάταξη των κατασκευαστών, πίσω από την Jaguar αλλά μπροστά από τις δύο ομάδες που κινούνται με Porsche.
Με την ακύρωση του αγώνα που είχε αρχικά προγραμματιστεί να διεξαχθεί στην Ινδία στα μέσα Φεβρουαρίου, η Formula E θα κάνει τώρα ένα διάλειμμα επτά εβδομάδων πριν από τον επόμενο γύρο στο Σάο Πάολο (Βραζιλία).
