► Κατασκοπευμένη νέα ηλεκτρική Porsche Boxster
► Τελευταία για τα επόμενα 718 Cayman/Boxster EVs
► Επιβεβαιώθηκαν σπορ αυτοκίνητα για το 2025
Η Στουτγάρδη ετοιμάζεται να ενισχύσει τη γκάμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της με μια πλήρως ηλεκτρική αντικατάσταση των δίδυμων Porsche 718 Boxster και 718 Cayman – και το καμουφλάζ σταδιακά πέφτει από τα πρωτότυπα που κατασκοπεύτηκαν στις χειμερινές δοκιμές σε κρύο καιρό στη Σκανδιναβία.
Το junior σπορ αυτοκίνητο της Porsche έχει συλληφθεί από τους κατασκόπους φωτογράφους μας μέσα και έξω. Η τελευταία παρτίδα φωτογραφιών αποκαλύπτει φρέσκες λεπτομέρειες όπως οι προβολείς παραγωγής, οι οποίοι ακολουθούν τα γραφικά πολλαπλών LED που εμφανίζονται σε άλλα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Porsche, όπως τα νέα Taycan και Macan που παρουσιάστηκαν πρόσφατα.
Το 718 είναι το επόμενο ηλεκτρικό μοντέλο στην πλατφόρμα εκτόξευσης της Porsche.
Σημειώστε πώς αφαιρέθηκαν οι ψεύτικοι σωλήνες εξάτμισης από τα τελευταία αυτοκίνητα δοκιμών, ενώ τα λεπτά οριζόντια φώτα διατρέχουν το κάτω μέρος.
Ο Zuffenhausen σχεδιάζει ένα ζευγάρι σπορ αυτοκίνητα, ηλεκτρισμένα για να μεταφέρει την πρωτοποριακή σειρά αίματος της Porsche στην εποχή των EV. Το στυλ είναι εξαιρετικά εξελικτικό – δεν θα μπερδέψετε αυτό το δοκιμαστικό hack με οτιδήποτε άλλο εκτός από ένα Boxster – αλλά οι σημαντικές αλλαγές βρίσκονται κάτω από το δέρμα.
Τόσο το Boxster όσο και η Cayman θα βασίζονται σε μια νέα αρχιτεκτονική ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ονομάζεται SSP Sport. Επιτρέπει τα σπορ αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω ή όλους τους τροχούς και έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί το βάρος όσο το δυνατόν χαμηλότερα, σε μια προσπάθεια να αντισταθμίσει τη φυσική αύξηση βάρους που σχετίζεται με την πρίζα.
Μια ακραία δίαιτα είναι ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η Porsche έχει προχωρήσει με τις ηλεκτρικές εκδόσεις των μεγαλύτερων σαλούν και των SUV της πρώτα. περιμένει να βελτιωθούν η τεχνολογία της μπαταρίας και το βάρος πριν δεσμευτεί για το πρώτο της ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο.
Ηλεκτρική Porsche Boxster: ίδια εμφάνιση, ριζική επανάσταση κάτω από το δέρμα
Σε ένα μακρύ παιχνίδι γάτας και ποντικιού, οι κατάσκοποι μας συλλέγουν τα ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα Porsche εδώ και χρόνια και έχουμε ενημερώσει αυτήν τη σελίδα για να δείξουμε τα πιο πρόσφατα – και τα παλαιότερα – πρωτότυπα, ώστε να μπορείτε να καταγράψετε την πρόοδο του προγράμματος. Τα προηγούμενα πρωτότυπα (παρακάτω) έφεραν περισσότερη μεταμφίεση, ακόμη και εικονικές άκρες εξάτμισης, σε μια προσπάθεια να αποβάλουν τους φωτογράφους από το άρωμα. Σημειώστε ότι η απλή αναδιπλούμενη μαλακή οροφή διατηρείται.
Το πίσω μέρος του νέου Boxster EV φαίνεται να συνεχίζει την κίνηση της Στουτγάρδης προς τα φώτα LED πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος. Είναι ένα σφιχτό πακέτο με χώρο για μόλις δύο θέσεις, αφήνοντας την Porsche 911 ως το κλασικό σπορ μοντέλο 2+2 της μάρκας. Η ιεραρχία είναι όλα στην τευτονική λογική της σκάλας της μάρκας Porsche.
Οι νεοφερμένοι με μπαταρίες θα κατασκευαστούν στο Zuffenhausen και η Porsche ξοδεύει περίπου 200 εκατομμύρια λίρες για να ενημερώσει το εργοστάσιο προετοιμάζοντας την ηλεκτρική του μετάβαση. η εταιρεία αναμένει να προσφέρει μοντέλα καύσης παλαιού τύπου μαζί με τα EV κατά τη διάρκεια μιας μεταβατικής περιόδου.
Εύρος, μέγεθος μπαταρίας και προδιαγραφές φόρτισης
Είναι πολύ νωρίς για να ονομάσουμε τις ακριβείς προδιαγραφές EV που αναμένονται από την αντικατάσταση της Porsche 718, αλλά γνωρίζουμε ότι θα συσκευάσει τις μπαταρίες σε θέση «μεσαίας τοποθέτησης», που δεν θα διαφέρει από την κλασική μορφή σπορ αυτοκινήτου με μεσαίο κινητήρα. Γιατί; Επειδή τα κελιά δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε μια θέση skateboard κατά μήκος του δαπέδου, καθώς θα εμπόδιζε τον οδηγό να καθίσει χαμηλά στο έδαφος με τον τιμημένο τρόπο.
Το ηλεκτρικό 718 twins θα χρησιμοποιεί ένα κεντρικά τοποθετημένο πτερύγιο πάνω από την πίσω βάση εγγραφής για να στεγάσει το βύσμα φόρτισης τύπου 2, διευκολύνοντας τη χρήση φορτιστών στην αριστερή ή στη δεξιά πλευρά.
Μια θύρα φορτιστή DC υψηλής ταχύτητας είναι επίσης ορατή στο αμμώδες κατασκοπευτικό στιγμιότυπο παραπάνω. Δεν είναι ακόμη γνωστό ποιος είναι ο ρυθμός φόρτισης που θα προσφέρουν τα ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα Porsche, αλλά αναμένουμε ότι αυτό το EV θα έχει μικρότερη χωρητικότητα για να διατηρεί το καπάκι του βάρους – επομένως η γρήγορη φόρτιση θα είναι απαραίτητη.
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες μέσα στο ηλεκτρικό roadster
Ο άνθρωπός μας με τον μακρύ φακό έχει ήδη κλέψει μια καλή ματιά στο εσωτερικό της Porsche 718 Boxster EV 2025 – και είναι μια σημαντική αναβάθμιση σε ό,τι προηγήθηκε.
Είναι πολύ πιο ψηφιακό από το τρέχον αυτοκίνητο, με μεγάλες, πλήρως ηλεκτρονικές οθόνες και ενδείξεις ανάγνωσης. Αν και ημιτελές, είναι σαφές ότι το νέο Boxster θα χρησιμοποιεί μια εξελιγμένη ρύθμιση διπλής οθόνης όπως το Taycan.
Τα στατιστικά της μπαταρίας είναι σχεδόν ορατά, με το πρωτότυπο μοντέλο να φορτίζεται κατά 50% με αυτονομία 125 χιλιομέτρων (78 μίλια).
Φυσικά, υπάρχουν πολλές μεταβλητές σε αυτό το στάδιο ανάπτυξης και ειδικά στη δοκιμή συνθηκών κάτω από το μηδέν της Αρκτικής, επομένως θα βάζαμε αυτό το εύρος στο άκρο του χειρότερου σεναρίου της κλίμακας. Αναμένετε μια διεκδικούμενη αυτονομία κοντά στα 300 μίλια στην παραγωγή στον επίσημο κύκλο WLTP.
Οι μηχανικοί της Porsche είναι απασχολημένοι με το σπορ αυτοκίνητο του 2025 να ξεπεράσει τους ρυθμούς του σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες, καθώς αντιμετωπίζουν χαμηλές θερμοκρασίες που επηρεάζουν την απόδοση της μπαταρίας, την ανθεκτικότητα σε ψυχρά κλίματα και την ικανότητα χειρισμού σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Είναι απλώς μέρος ενός εκτεταμένου προγράμματος δοκιμών, το οποίο έχει δει το επόμενο Boxster να κάνει τους ρυθμούς του σε όλο τον κόσμο. Οι κατάσκοποι μας έχουν ήδη καταγράψει το σπορ αυτοκίνητο σε δοκιμή στο Nurburgring στη Γερμανία, όπου έχουν εντοπιστεί πρωτότυπα με τροχούς στον αέρα.
Ο CEO Oliver Blume ανακοίνωσε ότι τα ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα θα αποκαλυφθούν «μέχρι τα μέσα της δεκαετίας» στην ετήσια συνέντευξη Τύπου της μάρκας το 2023. Επιβεβαίωσε επίσης ότι τα ηλεκτρικά δίδυμα 718 Boxster και Cayman θα «τρέχουν παράλληλα» με τις βενζινοκίνητες εκδόσεις.
Δεν έχουμε δει ακόμη ένα τσίγκινο Cayman, κάτι που υποδηλώνει ότι η Porsche θα λανσάρει πρώτα το roadster – αντικατοπτρίζοντας ακριβώς τον κλιμακωτό ρυθμό εκτόξευσης του αρχικού κουπέ πριν από δύο δεκαετίες.
Νέα ηλεκτρική Porsche Boxster και Cayman 2025: τι να περιμένετε
Απογυμνώστε το καμουφλάζ και η κατεύθυνση του ταξιδιού είναι ξεκάθαρη.
Οι καλλιτέχνες μας έχουν ήδη απεικονίσει πώς θα μπορούσε να μοιάζει το ηλεκτρικό Cayman με σταθερή κεφαλή (δείτε παλαιότερη απόδοση, παρακάτω), με βάση τη νέα αρχιτεκτονική EV, η οποία είναι πιθανό να προσφέρει έναν συνδυασμό κίνησης πίσω ή σε όλους τους τροχούς ανάλογα με το αν οι αγοραστές θα επιλέξουν επιλογή ενός ή δύο κινητήρα.
Οι πηγές της CAR προτείνουν ότι τα ηλεκτρικά Boxsters με δύο μοτέρ θα υπερηφανεύονται έως και 400 ίππους, αν και η Porsche θα επιθυμεί να κρατήσει καθαρό νερό ανάμεσα στα junior σπορ αυτοκίνητά της και την αειθαλής 911 της.
Η εταιρεία έχει ήδη παρουσιάσει το πρωτότυπο αυτοκίνητο Porsche Mission R για να δείξει πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα συμπαγές ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο, αν και σε μορφή πίστας. Εξηγώντας την εμφάνιση του μεσαίου κινητήρα, συσκεύασε τις μπαταρίες πίσω από τα δύο καθίσματα μπροστά από τον πίσω άξονα σε αυτό που η Porsche αποκαλεί E-Core – για να επιτρέψει μια θέση καθίσματος με χαμηλή κλίση αντί για μια στάση που είναι συνηθισμένη σε πολλά EV.
Ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα Porsche: η προέλευση
Παρακολουθούμε αυτή την ιστορία εδώ και χρόνια και είναι μια μεγάλη εγκυμοσύνη. Πίσω στα πρώτα χρόνια του lockdown Covid, το περιοδικό CAR μίλησε στα αφεντικά της Ε&Α για το έργο. Ο Δρ Michael Steiner είπε τον Μάρτιο του 2020: «Τρέχουμε πολλά ηλεκτροκίνητα Boxster για να αποκτήσουμε τεχνογνωσία και γνώσεις για να δούμε πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ως δίθυρο.
«Ο ακουστικός ήχος δεν παίζει πραγματικά τόσο μεγάλο ρόλο με ένα GT όπως το Taycan και η προσθήκη βάρους είναι εντάξει», πρόσθεσε. «Αλλά το πρόσθετο βάρος για ένα σπορ αυτοκίνητο, δεν είμαστε ικανοποιημένοι σήμερα. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους το επόμενο ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο θα είναι ένα μικρό SUV και όχι ένα δίθυρο σπορ αυτοκίνητο».
Αυτή είναι η νέα Porsche Macan του 2024, το δεύτερο EV που προέρχεται από την Porsche.
Ανασκόπηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου Porsche Taycan
Ο Steiner (παραπάνω) είπε ότι χρειαζόταν βελτιωμένη τεχνολογία μπαταρίας προτού ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο Porsche είναι έτοιμο για παραγωγή. «Εάν υπήρχε μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία μπαταριών, κάτι σαν μπαταρίες στερεάς κατάστασης – αυτή η κατεύθυνση θα ενεργοποιούσε ένα δίθυρο σπορ αυτοκίνητο πλήρως ηλεκτρισμένο. Αλλά δεν βλέπω στο πρώτο μισό αυτής της δεκαετίας καλές πιθανότητες για μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία των μπαταριών», μας είπε κατά τη διάρκεια του lockdown για τον Covid.
«Θα δούμε βήμα προς βήμα αυξητικό όφελος με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Προβλέπουμε βελτίωση 2-3% χρόνο με χρόνο στη βελτίωση της μπαταρίας ιόντων λιθίου. Ωστόσο, δεν είμαι ακόμα ευχαριστημένος με το βάρος ».
Ωστόσο, η πρόοδος των μπαταριών της εταιρείας έχει βελτιωθεί σημαντικά από τότε – που σημαίνει ότι τα σπορ αυτοκίνητα με μπαταρία θα παρουσιαστούν το επόμενο έτος.
Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και EVμικρό
Τι θα γίνει με τις σημερινές Porsche 718 Boxster και Cayman;
Τα σημερινά, ως επί το πλείστον τετρακύλινδρα, 718 δίδυμα θα πρέπει να συνεχίσουν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας με τις σημερινές τους μορφές. Αναμένετε ειδικές εκδόσεις και τροποποιήσεις για να διατηρήσετε τις πωλήσεις των Boxster και Cayman μέχρι την έλευση των ηλεκτρικών διαδόχων τους.
Porsche και Rimac: πώς θα αναπτυχθούν τα μελλοντικά σπορ αυτοκίνητα
Η επένδυση της Porsche στο Rimac είναι μεγάλη υπόθεση για τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητά της και ένας από τους λόγους για τους οποίους η τεχνολογία μπαταριών και η τεχνογνωσία κινητήρων έχει προχωρήσει ώστε να ανοίξει το δρόμο για την κυκλοφορία ενός ηλεκτρικού Boxster και Cayman.
Ενώ η εκκίνηση δεν είχε να κάνει με το Taycan, το πρώτο έργο που θα προέλθει από την κροατική επιχείρηση της Στουτγάρδης θα είναι το ηλεκτρικό Macan και στη συνέχεια περαιτέρω ανάπτυξη με το μικρότερο έργο σπορ αυτοκινήτου.
Θα γίνει και το 911 ηλεκτρικό;
Τα στελέχη της Porsche κατανοούν ότι μπορεί να έρθει η ώρα για μια πλήρως ηλεκτρική 911, αλλά δεν θέλουν ακόμα να μπλέξουν με ένα εικονίδιο 60 ετών. Αναμένετε πρώτα επιλογές υβριδισμού, καθώς η δουλειά της πρωτοπορίας ενός πλήρως ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου Porsche θα πέσει στον διάδοχο της 718.
Ο Lutz Meschke, αντιπρόεδρος της Porsche AG, δήλωσε: «Στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων πρέπει να σκεφτούμε το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Με την 911 θα είναι λίγο δύσκολο, αλλά για την 718 πιστεύω ότι θα μπορούσε να είναι ένα πολύ καλό βήμα για το μέλλον, σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα μπορούμε να συζητήσουμε για να μοιραστούμε με άλλες μάρκες».
Θέλετε να αποκτήσετε πρώτα όλη την πληροφορία και να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο εκπληκτικό περιεχόμενο από το CAR; Γίνετε μέλος του CAR VIP εδώ με δοκιμή 99p!
