Το διθέσιο roadster της Honda που θρηνεί εδώ και καιρό δεν είναι στην παραγωγή για πάνω από μια δεκαετία, αλλά μια αναβίωση του εμβληματικού Honda S2000 έχει φανταστεί – με εξ ολοκλήρου ηλεκτρική ισχύ, φυσικά.
Δημιουργήθηκε από Εσθονό καλλιτέχνη Rain Priskαυτή η απόδοση ενός κομψού ηλεκτρικού Honda Το convertible είναι χαμηλό και σέξι, αλλά εκτός από ένα ζευγάρι πόρτες και σήματα Honda, δεν μεταφέρει μεγάλο μέρος του αρχικού σχεδιασμού του S2000.
Φαίνεται επίσης ελαφρώς μεγαλύτερο από το καταργημένο Honda S2000, το οποίο είχε μήκος λίγο πάνω από τέσσερα μέτρα και πλάτος 1,75 μέτρα.
Επιπλέον, του λείπει αυτό ακριβώς που αγάπησαν οι καθαρολόγοι στο μωρό σπορ αυτοκίνητο Honda – τον ουρλιαχτό τετρακύλινδρο VTEC κινητήρα 2,0 λίτρων. Αλλά αυτό είναι το νόημα αυτού του αναγεννημένου roadster και άλλα έξυπνα com-gens από το PriskΔεδομένου ότι οποιοδήποτε ολοκαίνουργιο σπορ αυτοκίνητο από τη Honda πιθανότατα θα λειτουργεί με μπαταρία.
Φέρνοντας το πολυαγαπημένο Honda S2000 στη σύγχρονη εποχή, η ψηφιακή απόδοση σηματοδοτεί την πρώτη φορά που είδαμε το roadster ως EV και πιστεύουμε ότι οι λεπτότεροι προβολείς, τα πιο αιχμηρά πάνελ και το πιο καμπυλωτό άκρο του φαίνονται υπέροχα.
Η παραγωγή του ιαπωνικού roadster διήρκεσε μια δεκαετία και σταμάτησε το 2009, προς μεγάλη απογοήτευση της παγκόσμιας λατρείας του.
Έκτοτε, η Honda δεν έχει αποκαλύψει κανένα επίσημο σχέδιο για την αναβίωση του S2000, παρά το γεγονός ότι παρουσίαζε ένα τροποποιημένο ’20ου εκδοχή πρωτοτύπου επετείου στο 2020 Tokyo Auto Salon.
Σήμερα, η Honda πουλά μόνο ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο στην Ιαπωνία και την Ευρώπη – το Honda ε hatchback – ωστόσο, ο τοπικός βραχίονας της αυτοκινητοβιομηχανίας λέει ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την εισαγωγή του Down Under σε αυτό το στάδιο.
Μπορείτε να διαβάσετε το αποκλειστικό μας πρώτη αυστραλιανή κριτική του Honda e εδώ, χάρη στον εισαγωγέα ειδικών οχημάτων OZM Auto Group με έδρα το Σίδνεϊ.
