Εγγραφείτε για καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica μέσω email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!
Ακριβώς μετά τους τίτλους των μιμιδίων «Οι πωλήσεις EV Πέφτουν», μια νέα τάση που εμφανίζεται στα μέσα ενημέρωσης καλύπτει την ολοένα και πιο ελκυστική αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ. Υπάρχει πράγματι κάτι σε αυτό, και είναι ενδιαφέρον να βουτήξουμε.
Πρώτα απ ‘όλα, σημειώστε ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ (ή, θα μπορούσαμε να πούμε, Tesla οι πωλήσεις) άρχισαν πραγματικά να ανθούν το δεύτερο εξάμηνο του 2018, όταν η Tesla κατάλαβε πώς να αυξήσει την παραγωγή και τις παραδόσεις Model 3.
Ωστόσο, κοιτάζοντας πίσω στις δύο τελευταίες ράβδους (τρίμηνα) των πωλήσεων του 2018, είναι μικροσκοπικές σε σύγκριση με τις τριμηνιαίες πωλήσεις τα τελευταία δύο ή τρία χρόνια. Αν και, ήταν επίσης μόνο Πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική από νωρίς. Σε κάθε περίπτωση, λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλοί ιδιοκτήτες αρχίζουν να πωλούν τα αγορασμένα-καινούργια οχήματά τους μετά από τρία έως πέντε χρόνια, μπορούμε να δούμε ότι αρχίζουμε να διανύουμε μια περίοδο όπου πολύ περισσότερα Tesla μπαίνουν στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. (Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα που δεν ανήκουν στην Tesla, ακόμη και αν κοιτάξουμε πίσω σε ολόκληρο το έτος 2020, υπήρξαν μόνο 38.171 πωλήσεις BEV εκτός Tesla, επομένως δεν υπάρχει ακόμη μεγάλη επίδραση από αυτά. Υπήρξαν 105.263 πωλήσεις BEV εκτός Tesla το 2021, ωστόσο , το οποίο γίνεται τουλάχιστον ενδιαφέρον και λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλοί αγοραστές νέων αυτοκινήτων παραδίδουν τα αυτοκίνητά τους μετά από τρία χρόνια, θα πρέπει να αρχίσουμε να βλέπουμε όλο και περισσότερο ανταγωνισμό εκτός Tesla EV στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από το 2024 και μετά.)
Αλλά όλα αυτά είναι μια μακρά πορεία προς το βασικό μέρος της ιστορίας που εστιάζουμε σήμερα. Αυτό είναι το γεγονός ότι η Hertz πουλά τώρα χιλιάδες — ή δεκάδες χιλιάδες — ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αγόρασε τα τελευταία χρόνια.
Έχουμε γράψει για αυτό πριν. Η Hertz, και στη συνέχεια άλλες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, αποφάσισαν να γίνουν ηλεκτρικά σε μεγάλο βαθμό πριν από μερικά χρόνια. Τώρα, η Hertz αρχίζει να πουλάει πολλά από αυτά (και δεν πέτυχε ποτέ τον στόχο της για 100.000 Tesla μέχρι το τέλος του 2022). Μέρος αυτού οφείλεται στο ότι οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων πρέπει απλώς να διατηρούν τους στόλους τους φρέσκους και περνούν από αυτοκίνητα πιο γρήγορα από τον μέσο Joe. Μέρος αυτού είναι επίσης το γεγονός ότι η Teslas έχει καταναλώσει τα ελαστικά πιο γρήγορα από ό,τι αναμενόταν, το κόστος συντήρησης και επισκευής ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο και οι επισκευές διήρκεσαν περισσότερο από το αναμενόμενο – ένα θέμα που είναι αρκετά μεγάλο για μια εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων. Μέρος αυτού είναι επίσης το γεγονός ότι η εκπαίδευση των ενοικιαστών ήταν φρικτή και αυτό έχει βλάψει τις ενοικιάσεις και την απορρόφηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Σε κάθε περίπτωση, το θέμα τώρα είναι ότι η Hertz πουλάει χιλιάδες μεταχειρισμένα Teslas και άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μπορείτε να πάτε για ψώνια για αυτά εδώ. Μόνο στην περιοχή μου, η Hertz μου λέει ότι εκεί πωλούνται 1.736 ηλεκτρικά οχήματα. Εδώ είναι μόνο μερικά στιγμιότυπα οθόνης:
Όπως μπορείτε να δείτε, εκτός από το Tesla Model 3, υπάρχουν επίσης πολλά Chevy Bolts και πολλά άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Φυσικά, ενώ αυτό ανοίγει πολύ περισσότερο την αγορά, όπως πάντα, υπάρχουν πράγματα που πρέπει να προσέξετε στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα Hertz χρησιμοποιήθηκαν σοβαρά – δεν ζούσαν απλώς στα γκαράζ των συνταξιούχων και έκαναν σύντομα ταξίδια στο Publix και στο γήπεδο του γκολφ. Έτσι, θα μπορούσε κανείς να θέλει να εξετάσει προσεκτικά τις πραγματικές κρίσεις, τη συντήρηση και την περιβαλλοντική έκθεση που έλαβαν αυτά τα οχήματα. Ωστόσο, συνολικά, πρέπει να υπάρχουν πολλές εξαιρετικές αγορές στην πλατφόρμα μεταχειρισμένων EV Hertz. Επίσης, υπάρχουν αυτοκίνητα εκεί με λιγότερα από 10.000 μίλια στο χιλιομετρητή (πιθανώς εν μέρει λόγω της απόφασης της Hertz να μειώσει πρόωρα τον στόλο EV της).
Είμαι περίεργος να ακούσω από οποιονδήποτε έχει αγοράσει ένα αυτοκίνητο εκεί ή σκέφτεται να αγοράσει ένα εκεί.
Τι σημαίνει αυτό το Hertz Used EV Market για τη συνολική αγορά;
Είναι αρκετά αστείο, αυτή η ιστορία ξεκίνησε από ένα κομμάτι στο Ηνωμένο Βασίλειο BBC. Το άρθρο ξεκίνησε με τον εξής τρόπο:
Για πρώτη φορά, οι καταναλωτές θα έχουν μια τεράστια δεξαμενή μεταχειρισμένων EV διαθέσιμα προς αγορά. Θα τα αγοράσουν οι διστακτικοί οδηγοί;
Είκοσι χιλιάδες Tesla πρόκειται να κατακλύσουν την αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων των ΗΠΑ, καθώς ο γίγαντας ενοικίασης αυτοκινήτων Hertz προσπαθεί να αποβάλει το ένα τρίτο του στόλου ηλεκτρικών οχημάτων του.
Για τους οδηγούς, είναι μια ευκαιρία να αγοράσουν ένα Tesla για πολύ χαμηλότερα από την τιμή της αγοράς. Ο ιστότοπος Hertz Car Sales δείχνει περισσότερα από 200 μεταχειρισμένα Teslas που πωλούνται για λιγότερο από 25.000 $ (19.800 £), μέχρι τη στιγμή που γράφεται αυτό το άρθρο. Συγκριτικά, ένα νέο Tesla Model 3 – η φθηνότερη προσφορά της εταιρείας – ξεκινά από 35.990 $ (28.500 £). Αυτές οι τιμές είναι ακόμη χαμηλότερες από το φθηνότερο νέο EV των ΗΠΑ, ένα Nissan Leaf, το οποίο πωλείται για περίπου 29.000 $ (22.965 £).
Κοιτάζοντας ευρύτερα τώρα, υπάρχουν μερικά ζητήματα που πρέπει να εξεταστούν. Καταρχάς, το βασικό είναι ότι η αγορά των EV ωριμάζει. Κερδίζει μια αξιοσημείωτη παρουσία μεταχειρισμένων οχημάτων και οι περισσότεροι αγοράζουν τα αυτοκίνητά τους μεταχειρισμένα, όχι καινούργια. Αυτό θα αλλάξει κάποια πράγματα και για την αγορά νέων αυτοκινήτων. Οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων μπορούν πιθανώς να περιμένουν ότι τα αυτοκίνητά τους θα υποτιμηθούν λίγο περισσότερο από ό,τι πριν από αρκετά χρόνια. Απλώς υπάρχει περισσότερος ανταγωνισμός στην αγορά — σε γενικές γραμμές σε καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα καθώς και μόνο μεταξύ μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
Στην αγορά νέων αυτοκινήτων, αυτό σημαίνει επίσης ότι οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να είναι πιο ανταγωνιστικές. Ένα EV βάσης 40.000 $ ή 50.000 $ θα έχει πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα να βρει αγοραστές όταν υπάρχουν χιλιάδες ή δεκάδες χιλιάδες μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά χωρίς πάρα πολλά χρόνια ή μίλια να πωλούνται για $20.000 ή $30.000. Οι αγοραστές που προηγουμένως «τεντώθηκαν» για να αγοράσουν ένα νέο Tesla Model 3 ή Tesla Model Y μπορεί να αισθάνονται πιο άνετα να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο σε αυτό το σημείο.
“Τα EV γίνονται πιο προσιτά λόγω της αυξημένης προσφοράς και κατασκευής. Ωστόσο, η αγορά καινούργιων εξακολουθεί να είναι πολύ ακριβή για τους περισσότερους, γι’ αυτό οι περισσότεροι σκέφτονται να ακολουθήσουν μεταχειρισμένα δρομολόγια”, δήλωσε ο Milad Davoodi, COO του Xcelerate Auto. CleanTechnica.
Υπάρχει επίσης το ερώτημα πόσο καλά πωλούν αυτά τα μεταχειρισμένα EV. Εάν οι άνθρωποι ανησυχούν πολύ για την υποβάθμιση της μπαταρίας (μάλλον δεν θα έπρεπε, αλλά υπάρχει τόση διαφημιστική εκστρατεία γύρω από αυτό εδώ και χρόνια), τότε μπορεί να φοβούνται να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα βασικό μέρος όπου έρχεται το Xcelerate Auto, στην πραγματικότητα. “Τα EV είναι πιο απλοϊκά στην κατασκευή και συνολικά έχουν σημαντικά λιγότερα εξαρτήματα από αυτά των βενζινοκίνητων οχημάτων. Αυτό σημαίνει ότι η συντήρηση αυτοκινήτων, την οποία έχουμε καταλάβει, είναι σχεδόν μηδενική. Ωστόσο, αν και λιγότερα εξαρτήματα, εάν κάποιο αποτύχει, το κόστος αντικατάστασης είναι σημαντικά υψηλό. Δεδομένου ότι τα περισσότερα είναι ηλεκτρικά εξαρτήματα, εάν παρουσιαστεί βλάβη, η αντικατάσταση είναι σχεδόν πάντα η λύση αντί για επισκευή — αυτό σημαίνει ότι το κόστος της διόρθωσης είναι σημαντικά υψηλότερο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια επιλογή εγγύησης για ένα EV είναι μια σημαντική μεταβλητή στη διαδικασία λήψης αποφάσεων των καταναλωτών,προσθέτει ο Davoodi.
«Υπάρχει ένας αυξανόμενος αριθμός ηλεκτρικών οχημάτων που πωλούνται και εξυπηρετούνται μέσω απευθείας προς τον καταναλωτή (DTC). Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες που έχουν κατασκευαστεί γύρω από μοντέλα παλαιού τύπου δεν θα λειτουργήσουν προς όφελος του καταναλωτή EV», δηλώνει ο CEO και ιδρυτής της Xcelerate Auto, KJ Gimbel. «Οι εταιρείες πρέπει να αλλάξουν ανάλογα με το κλίμα του κλάδου, σχεδιάζοντας και χτίζοντας μια διαδικασία που να καλύπτει την εμπειρία ιδιοκτησίας του DTC.“
Πράγματι. Είναι ένας νέος κόσμος. Νέες ευκαιρίες προκύπτουν. Hertz και Το Xcelerate Auto, με τον δικό του τρόπο, μας φέρνει σε μια νέα φάση της Επανάστασης των Ηλεκτρικών Οχημάτων ή της Εποχής των Ηλεκτρικών Οχημάτων. Είναι μια συναρπαστική περίοδος, και ακόμα πολλά να μάθουμε. Υπάρχουν επίσης μερικές εξαιρετικές προσφορές στην αγορά.
Για πολλά περισσότερα σχετικά με αυτά τα θέματα, προτείνω τα πρόσφατα podcast μας με Gimbel και Davoodi (σύνδεσμοι στο Spotify εκεί ή ενσωματωμένοι μέσω του SoundCloud παρακάτω). Είναι συναρπαστικά να τα ακούς. Μπορείτε επίσης να διαβάσετε περισσότερα εδώ.
Ενημερώστε μας οτιδήποτε έχετε μάθει σχετικά με την αγορά ή την πώληση μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων —είτε είναι συνδεδεμένα με Hertz είτε όχι— επίσης.
Έχετε μια συμβουλή για την CleanTechnica; Θέλετε να διαφημιστείτε; Θέλετε να προτείνετε έναν επισκέπτη για το podcast CleanTech Talk; Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ.
Τελευταίο τηλεοπτικό βίντεο CleanTechnica
Η CleanTechnica χρησιμοποιεί συνδέσμους συνεργατών. Δείτε την πολιτική μας εδώ.
