Η Nissan έχει τραβήξει την πρίζα για την παραγωγή του σημερινού ηλεκτρικού της αυτοκινήτου Leaf στη Σάντερλαντ, αφήνοντας ένα κενό πριν φτάσει ο διάδοχός της.
Οι πελάτες στην Ευρώπη θα μπορούν να κάνουν τις παραγγελίες τους μέχρι να εξαντληθούν τα αποθέματα οχημάτων
Το πρωτοποριακό Leaf κυκλοφόρησε αρχικά το 2010 ως το πρώτο ηλεκτρικό όχημα μαζικής αγοράς στον κόσμο, αλλά τώρα υποκλίνεται με τη σημερινή του μορφή.
Θα επιστρέψει το 2026 στο Sunderland ως μια ολοκαίνουργια έκδοση, βασισμένη στο Chill-Out Concept που παρουσιάστηκε το 2021 και θα συνοδεύεται από τις πρώτες πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις των crossover Qashqai και Juke της Nissan στις γραμμές παραγωγής.
Εκπρόσωπος της Nissan δήλωσε: «Μετά από 13 χρόνια μεγάλης επιτυχίας, η τρέχουσα γενιά του Nissan Leaf, του πρώτου 100% ηλεκτρικού οχήματος μαζικής αγοράς στον κόσμο, πλησιάζει στο τέλος του κύκλου ζωής της στην Ευρώπη.
«Ανάλογα με το απόθεμα της αγοράς, οι ευρωπαίοι πελάτες θα μπορούν να κάνουν τις παραγγελίες τους μέχρι να εξαντληθούν τα αποθέματα οχημάτων.
«Η Nissan έχει ήδη ανακοινώσει μια νέα σειρά 100% ηλεκτρικών οχημάτων για την ευρωπαϊκή αγορά που θα παράγονται από το εργοστάσιο του Σάντερλαντ ως μέρος της δέσμευσής μας για βιωσιμότητα και ηλεκτροκίνηση.
Η παραγωγή θα συνεχιστεί στις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, αλλά οι Ευρωπαίοι αγοραστές δεν θα μπορούν να τα πάρουν στα χέρια τους.
Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Andy Palmer, ο οποίος ηγήθηκε της ανάπτυξης του αρχικού Leaf, επέκρινε τη διακοπή της παραγωγής Leaf στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Μιλώντας στο Electrifying.com, είπε: «Σε μια αγορά που έχει μια μακροπρόθεσμη πορεία προς τη μαζική υιοθέτηση EV, είναι απογοητευτικό να βλέπουμε ότι ένας καινοτόμος στον χώρο δεν μπόρεσε να επενδύσει με τρόπο που να επιτρέπει τη συνέχεια της παραγωγής .»
Το φθινόπωρο του 2023, η Nissan επιβεβαίωσε ότι όλα τα νέα της αυτοκίνητα στην Ευρώπη από εδώ και στο εξής θα είναι πλήρως ηλεκτρικά και ότι αναμένει η σειρά επιβατικών αυτοκινήτων της στην Ευρώπη να είναι 100% ηλεκτρικά μέχρι το 2030.
Μετατρέπει το εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ σε έναν κορυφαίο κόμβο ηλεκτρικών οχημάτων, με σκοπό να προσφέρει ένα σχέδιο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και να συνδυάζει ηλεκτρικά οχήματα, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και παραγωγή μπαταριών. Ο «μετασχηματιστικός» κόμβος EV36Zero θα περιλαμβάνει δύο νέα γιγαεργοστάσια παράλληλα με το υπάρχον εργοστάσιο μπαταριών, που ανήκει και διευθύνεται από την Envision AESC.
