Ποια είναι η υπόθεση
Η Nissan, η διάσημη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, αποκάλυψε ένα φιλόδοξο σχέδιο για την κυκλοφορία 30 νέων μοντέλων μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, ως μέρος της επιχειρηματικής στρατηγικής της «The Arc».
Η εταιρεία αποκάλυψε ότι πάνω από τα μισά από αυτά τα μοντέλα θα είναι υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, με τα υπόλοιπα να είναι παραδοσιακά μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Η Nissan έχει πειράξει τα περισσότερα από αυτά τα μελλοντικά αυτοκίνητα σε ένα διαφημιστικό βίντεο, αλλά πέντε επερχόμενα προϊόντα παραμένουν μυστικό.
Οι περιφερειακές τακτικές στη στρατηγική της Nissan
Η επιχειρηματική στρατηγική «The Arc» της Nissan ενσωματώνει ξεχωριστές τακτικές για διάφορες περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της Βόρειας Αμερικής.
Σε αυτές τις αγορές, η αυτοκινητοβιομηχανία σκοπεύει να παρουσιάσει επτά ολοκαίνουργια μοντέλα και να ανανεώσει το 78% της γκάμας επιβατικών αυτοκινήτων της.
Η εταιρεία έχει επίσης σχέδια να λανσάρει plug-in υβριδικά και e-Power μοντέλα στις ΗΠΑ, με οχήματα e-Power που χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης που θα χρησιμεύει ως γεννήτρια για έναν ηλεκτροκινητήρα.
Φώτα της δημοσιότητας στα crossover και τα SUV
Αν και η Nissan έχει κρατήσει συγκεκριμένες λεπτομέρειες, υπάρχουν ενδείξεις ότι τα crossover και τα SUV θα κυριαρχήσουν στη νέα της σειρά.
Μεταξύ των επερχόμενων μοντέλων, υπάρχουν υπαινιγμοί ενός ανανεωμένου Renault 5 και ενός φορτηγού.
Η Μέση Ανατολή μπορεί να προβλέψει πέντε νέα SUV, ενώ η Αφρική θα λάβει δύο επιπλέον SUV και ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο κατηγορίας Α.
Το σχέδιο της Ευρώπης περιλαμβάνει έξι νέα μοντέλα με στόχο να αυξήσει το μείγμα πωλήσεων EV στο 40%.
Οι στόχοι ηλεκτροκίνησης της Nissan και οι προόδους της μπαταρίας
Στην Ιαπωνία, η Nissan στοχεύει να ανανεώσει το 80% του χαρτοφυλακίου της και να παρουσιάσει πέντε ολοκαίνουργια μοντέλα, με υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αναμένεται να αποτελούν το 70% της γκάμα της.
Η Κίνα θα λάβει οκτώ υβριδικά και ηλεκτρικά, τα μισά από τα οποία θα φέρουν το λογότυπο της Nissan.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα EV υπολογίζεται ότι θα αποτελούν το 40% του συνδυασμού μοντέλων μέχρι το 2026-2027.
Η Nissan θέλει επίσης να μειώσει το κόστος παραγωγής EV κατά 30% σε σύγκριση με το Ariya και στοχεύει να επιτύχει ισοτιμία κόστους με τα οχήματα ICE έως το 2030.
Η καινοτομία μπαταριών της Nissan και οι πιθανές συνεργασίες
Η Nissan αναπτύσσει βελτιωμένες μπαταρίες λιθίου νικελίου μαγγανίου κοβαλτίου (NCM) που προσφέρουν 50% μεγαλύτερη ταχύτητα φόρτισης και 50% βελτιωμένη ενεργειακή πυκνότητα από τις τρέχουσες μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στην Ariya.
Επιπλέον, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) βρίσκονται υπό ανάπτυξη για μείωση του κόστους κατά 30% σε σύγκριση με το αυτοκίνητο Sakura EV kei.
Η εταιρεία εστιάζει επίσης στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης, οι οποίες αναμένεται να κυκλοφορήσουν μεταξύ 2028 και 2029.
Η εταιρεία φέρεται να βρίσκεται σε συζητήσεις με τη Honda σχετικά με μια πιθανή συνεργασία για EV.
