Πρόσφατα εμφανίστηκε στο διαδίκτυο μια αναφορά που δηλώνει ότι οι δύο μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτων στην Ιαπωνία, η Honda και η Nissan, συμφώνησαν να ξεκινήσουν μια μελέτη σκοπιμότητας για να δουν εάν μπορούν να συνάψουν στρατηγική συνεργασία για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Οι δύο εταιρείες στοχεύουν να είναι πιο ανταγωνιστικές όσον αφορά το κόστος, τυποποιώντας βασικά εξαρτήματα για EV. Η μελέτη έρχεται στο πίσω μέρος της συνεχούς ώθησης EV από κατασκευαστές στην Κίνα.
Γιατί συνεργάζονται Honda και Nissan;
Σύμφωνα με το The Japan News, οι δύο εταιρείες ήθελαν να συνεργαστούν αφού αισθάνθηκαν καθυστέρηση στην ώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων για να αντιταχθούν σε μάρκες όπως η BYD και η Chery.
“Οι αναδυόμενες εταιρείες γίνονται ανταγωνιστικές εξαιρετικά γρήγορα. Γνωρίζουμε ότι μπορεί να μας ταρακουνήσει.” Ο Toshihiro Mibe, πρόεδρος της Honda δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή.
Το γεγονός ότι οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες υστερούν στην κατασκευή EV είναι περίεργο καθώς μεγάλες μάρκες όπως η Honda έχουν επενδύσεις σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης μπαταριών και άλλες εγκαταστάσεις για EV. Είναι τότε ένα μυστήριο γιατί οι εταιρείες δεν μπορούν να δημιουργήσουν προσιτά EVs όπως οι κινεζικές μάρκες.
Η συνεργασία θα ωθήσει τη Honda και τη Nissan στην πρώτη γραμμή της έρευνας και του σχεδιασμού των EV
Εάν η συνεργασία μεταξύ των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών επεκταθεί περαιτέρω στο μέλλον, μπορεί να αλλάξει το μερίδιο αγοράς των κορυφαίων κατασκευαστών στην αυτοκινητοβιομηχανία στην Ιαπωνία. Η Honda στοχεύει να έχει ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα κυψελών καυσίμου (FCV) αντιπροσωπεύουν όλες τις πωλήσεις νέων οχημάτων της έως το 2040.
Ο Πρόεδρος της Nissan, Makoto Uchida, δήλωσε: «Αν αφιερώσουμε χρόνο για να προβλέψουμε πώς θα είναι τα πράγματα σε πέντε χρόνια από τώρα, δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο». Ο Mibe πρόσθεσε, «Για να παραμείνουμε κορυφαίοι παίκτες [in the future]ήταν τώρα ή ποτέ να κάνω μια κίνηση».
Ενώ η Nissan ηγείται της αγοράς EV στην Ιαπωνία, δυσκολεύεται στις αγορές του εξωτερικού. Η εταιρεία χρειάστηκε ακόμη και να μειώσει την παραγωγική ικανότητα στην Κίνα κατά περίπου 30% λόγω των αργών πωλήσεων. Εμπορικά σήματα όπως η Chery, η Ora και η BYD εμπορεύονται φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα με γρήγορους ρυθμούς – το BYD Dolphin στέφθηκε πρόσφατα ως το καλύτερο ηλεκτρικό ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας (BEV) της Ιαπωνίας, το οποίο κέρδισε το Nissan Sakura το 2023.
Η Honda είπε ότι με την πιθανή συνεργασία, οι δύο εταιρείες θα είναι σε θέση να δημιουργήσουν ένα καλύτερο EV μαζικής παραγωγής χρησιμοποιώντας κοινά εξαρτήματα και σχεδιασμό. Υπάρχει ακόμη και η δυνατότητα για τη Mitsubishi Motors, η οποία έχει στενούς δεσμούς με τη Nissan, να ενταχθεί σε αυτό το τελευταίο πλαίσιο συνεργασίας.
[SOURCE]
