Το δεύτερο Hyderabad E-Prix ήταν προγραμματισμένο να πραγματοποιηθεί αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά η διοργάνωση ακυρώθηκε από το αποκλειστικά ηλεκτρικό πρωτάθλημα πριν από λίγο περισσότερο από ένα μήνα.
Αυτό έγινε αφού η νεοεκλεγείσα κυβέρνηση της Telangana, η οποία είχε αντιταχθεί ανοιχτά στη διεξαγωγή της έκδοσης του 2023, έστειλε μια επιστολή στο πρωτάθλημα τον Δεκέμβριο που «θα μπορούσε να επηρεάσει τον αγώνα του Hyderabad» για αυτήν τη θητεία, σύμφωνα με τη Formula E.
Η απόφαση τελικά ελήφθη τον Ιανουάριο να ακυρωθεί ο αγώνας, με τη Formula E να δηλώνει ότι η τοπική κυβέρνηση δεν σκόπευε «να εκπληρώσει τη Συμφωνία της Πόλης Υποδοχής».
Παρά την απογοήτευση της απώλειας του χώρου από το πρόγραμμα του 2024, ο Ντοντς παραδέχεται ότι επιθυμεί να επιστρέψει στη χώρα, υπό την προϋπόθεση ότι μια τέτοια απόφαση δεν θέτει σε κίνδυνο κανένα μελλοντικό ημερολόγιο.
«Θα ήθελα στο μέλλον να επιστρέψω σε αγώνες στην Ινδία, αλλά νομίζω ότι πρέπει να είναι μια σταθερή απόφαση», είπε στο Motorsport.com.
«Ξεχάστε την Ινδία για ένα δευτερόλεπτο, οποιονδήποτε αγώνα, δεν θέλω να κινδυνεύει ποτέ το ημερολόγιο όπου μέχρι την τελευταία στιγμή υπάρχει ακόμα αστάθεια σχετικά με το αν θα γίνει ένας αγώνας ή όχι.
Jeff Dodds, Διευθύνων Σύμβουλος, Formula E
Φωτογραφία: Simon Galloway / Motorsport Images
«Η σταθερότητα του ημερολογίου είναι απίστευτα σημαντική για τη σειρά, για τη δημιουργία μιας βάσης θαυμαστών. Θέλουν να ξέρουν πού αγωνίζονται και πότε περίπου αγωνίζονται εκεί, ώστε να μπορέσετε να αρχίσετε να χτίζετε αυτόν τον ρυθμό, κάποια ορμή γύρω από την ανάπτυξη του αθλήματος.
«Θα ήθελα πολύ να επιστρέψω στην Ινδία, αλλά με μια σταθερή θέση στο ημερολόγιο στο μέλλον που μας επιτρέπει να χτίσουμε κάποια ορμή».
Η καθυστερημένη απόφαση να ακυρωθεί ο αγώνας άφησε ένα κενό επτά εβδομάδων στο πρόγραμμα της Formula E μεταξύ της Ντιρίγια τον Ιανουάριο και του Σάο Πάολο τον επόμενο μήνα.
Αυτό έγινε αφού οι διοργανωτές δεν μπόρεσαν να καλύψουν το κενό σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, με τον Dodds να ελπίζει ότι η καθυστερημένη ακύρωση δεν έχει βλάψει την εικόνα του πρωταθλήματος.
«Ελπίζω να μην έχει βλάψει την επωνυμία και νομίζω ότι οι περισσότεροι από τους ανθρώπους που το έχουν αναφέρει ή το σχολιάζουν καταλαβαίνουν την πολυπλοκότητα αυτού του αγώνα και γιατί ακυρώθηκε και γνωρίζουν ότι δεν μπορούσαμε να κάνουμε πολλά για αυτό », είπε ο Ντοντς.
«Από την άλλη πλευρά, αυτό που έχει κάνει πιστεύω ότι είναι πολύ επιζήμιο για τις ομάδες, τους κατασκευαστές, τους συνεργάτες που επένδυσαν όλοι στην περιοχή.
«Η Mahindra είναι μια αγωνιστική ομάδα, έχετε την TCS Jaguar, η Tata Consultancy Services είναι ένας μεγάλος συνεργάτης εκεί. Έχουμε έναν Ινδό οδηγό τώρα [Jehan Daruvala]επομένως υπάρχουν πολλές εταιρείες με στενούς δεσμούς με την Ινδία.»
