Ίσως να μην το διαδέχτηκε ποτέ κάποιος «αντικαταστάτης» στη γκάμα του Honda, ωστόσο στα 10 περίπου χρόνια που παρέμεινε στην παραγωγή το Honda S2000 κατάφερε να αποκτήσει το δικό του φανατικό κοινό με συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις να ξεπερνούν τις 110.000. Από την αρχή της εμπορικής του καριέρας, το ιαπωνικό roadster ήταν αυτό που λέμε «μελλοντικό κλασικό», δηλαδή ένα μοντέλο που όχι μόνο θα αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου, αλλά όσο περνάει ο καιρός θα αποκτά συλλεκτική αξία και θα βλέπει τα ποσά του. αλλάζει χέρια γιατί ανεβαίνουν
Διαβάστε επίσης: Honda Robot. Η συσκευή που φροντίζει τα παιδιά στο δρόμο! (+βίντεο)
Ως μεταχειρισμένο Honda S2000 έχει αρχίσει να σπάει τα δικά του «προσωπικά» ρεκόρ εδώ και λίγα χρόνια με την αξία του, ανάλογα φυσικά με την έκδοση, να έχει ξεπεράσει τις 60.000 ευρώ.
Δεν έχει περάσει λιγότερο από ένας χρόνος από τότε που σας γράψαμε για ένα εξαιρετικό S2000 που άλλαξε χέρια στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού για 63.400 €. Τώρα στις οθόνες μας έχουμε προς πώληση ένα νέο S2000 που ανεβάζει σημαντικά τον πήχη για το ιαπωνικό roadster και όπως μπορείτε να δείτε από τις εικόνες αξίζει τον κόπο.
Αυτή είναι η έκδοση Club Racer του facelifted S2000, ενός hot hatch μόνο για τη Βόρεια Αμερική με έμφαση στη διασκέδαση του trackday. Φέρει τον μεγαλύτερο κινητήρα 2,2 λίτρων F22C1, πρόσθετα εργοστασιακά αεροδυναμικά βοηθήματα (η πίσω αεροτομή είναι εντυπωσιακή), αλλαγές αναρτήσεων (σκληρότερα ελατήρια και αμορτισέρ, παχύτερες αντιστρεπτικές μπάρες), αλλά και ενισχύσεις στο πλαίσιο για αυξημένη ακαμψία. Σε σύγκριση με το στάνταρ S2000, διαθέτει επίσης φαρδύτερα πίσω ελαστικά και στάνταρ αφαιρούμενο σκληρό καπάκι. Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό με τα σπορ καθίσματα να έχουν κιτρινόμαυρες επενδύσεις από αλκαντάρα με το κίτρινο χρώμα να κάνει την εμφάνισή του και σε άλλα σημεία της καμπίνας όπως για παράδειγμα στην αλουμινένια μπίλια του επιλογέα ταχυτήτων.
Διαβάστε επίσης: Το… αξέχαστο Honda CRX και το «μαγικό» VTEC
Αυτό λοιπόν το Honda S2000 CR είναι πλέον και επίσημα ότι πιο πολύτιμο έχουμε δει μέχρι στιγμής καθώς άλλαξε χέρια για το ποσό των 92.865 ευρώ, ενώ το προηγούμενο, επίσης CR, είχε πουληθεί για περίπου 64.000 ευρώ. Ένα πραγματικό άλμα στην αξία του ιαπωνικού roadster που φαίνεται να εκτιμάται όλο και περισσότερο με το πέρασμα του χρόνου.
