Καθώς οι προσδοκίες αυξάνονται για το μεγαλύτερο φεστιβάλ αγώνων επιθετικού χρόνου στον κόσμο στο Sydney Motorsport Park στις 1-2 Σεπτεμβρίου, προσθήκες στην εκδήλωση συνεχίζουν να έρχονται, συμπεριλαμβανομένου του πολύ σημαντικού προγράμματος δύο ημερών.
Το 2023 Yokohama World Time Attack Challenge στο Σύδνεϋ θα δει μέρος του κόσμου‘Οι πιο τολμηροί οδηγοί στον πλανήτη‘Οι πιο ισχυρές μηχανές κάνουν αυτόν τον τέλειο γύρο και για πρώτη φορά στην ιστορία του WTAC, τόσο οι ομάδες Pro όσο και οι ομάδες Pro-Am έχουν την ευκαιρία να κατασκευάσουν τα αυτοκίνητά τους ώστε να ταιριάζουν με την πλήρη λειτουργία των ελαστικών!
Και για φέτος, το WTAC Sydney επανέφερε το σύνθημα προγραμματισμού του “Time Attack τη μέρα, Drift τη νύχτα».
Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το πρόγραμμα εκδηλώσεων WTAC του Σίδνεϊ.
Το διήμερο πρόγραμμα για την Παρασκευή και το Σάββατο βλέπει τη δράση να ξεκινά στις 8:30 π.μ. την 1η ημέρα με το Haltech Clubsprint‘s, έως και τρεισήμισι ώρες παρασύροντας κάτω από τα φώτα SMP, που τελειώνει τη μέρα στις 9:30 μ.μ.
Το Σάββατο ξεκινά με την ίδια ώρα και πρόγραμμα και τελειώνει με το Garrett International Drifting Cup στις 19:30 μ.μ., με τις παρουσιάσεις να ακολουθούν για τον τερματισμό της εκδήλωσης στις 22:30.
Επίσης, πριν από τις δύο νυχτερινές συνεδρίες drift, το πρόσφατα προστιθέμενο TurboSmart Flying 500 Head to Head διαθέτει στο Brabham Straight, με έξι συνεδρίες και τα δύο βράδια.
Πριν από το Flying 500 και τις δύο ημέρες, οι κύριες κατηγορίες διαγωνισμών τρέχουν σε τακτά χρονικά διαστήματα, με τα Emtron Pro Class, GCG Open Class και Plazmaman Pro Am, μαζί με το προαναφερθέν Clubsprint.
Ανάμεσα σε όλες τις κατηγορίες χαρακτηριστικών του WTAC υπάρχει ένας τεράστιος πλήθος επιδείξεων και οθονών στην πίστα, συμπεριλαμβανομένων γύροι οθόνης από τη διάσημη Αμερικανίδα προσωπικότητα Ryan Tuerck με το απίστευτο Toyota GR Supra του, το οποίο διαθέτει Judd V10 με στροφές στις 11.000 RPM.‘Θα κάνω τρεις διαδρομές την Παρασκευή και μία το Σάββατο.
Η μονάδα ισχύος Judd V10 προδιαγραφών Le Mans τεσσάρων λίτρων σχεδόν διπλασιάζει την ιπποδύναμη του Τουέρκ Υπεράνω
Ο Ιάπωνας θρύλος Ταρζάν Γιαμάντα θα κάνει επίσης εμφανίσεις στο Spoon Sports FK8 Type R Endurance Racecar, ενώ το Σάββατο θα είναι η Αυστραλία‘Ο δικός του αέρα Ace, πρώην πιλότος μαχητικού έγινε ιδιοφυΐα αεροπλάνων κασκαντέρ Ματ Χολ, ο οποίος‘Θα καταρρίψουμε το Straight στην Αυστραλιανή Red Bull MXS-R, ικανό να τραβήξει 14Gs με ταχύτητα περίπου 444km/h.
Οι επιδείξεις περιλαμβάνουν επίσης δύο πρόσφατα προστιθέμενα γεγονότα που ολοκληρώνουν το πρόγραμμα, με την προσθήκη των Bulls on Parade – για τον εορτασμό των 60 χρόνων του κινητήρα V12 της Lamborghini.
Το The Bulls on Parade είναι μια γιορτή του κινητήρα V12 της Lamborghini, με αυτοκίνητα όπως το Miura να περιοδεύουν στο SMP
Εκτός από το να εκτίθενται σε όλη την εκδήλωση, αυτοί‘Θα είναι επίσης στην πίστα το Σάββατο με το πλήθος να απολαμβάνει τους ξεχωριστούς ήχους των Miura, Countach, Diablo, Murcielago SV και Aventador SVJ.
Και τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, προσθέτοντας στη ζωτική ιαπωνική γεύση, το εικονίδιο του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Nippon, Keiichi Tsuchiya, θα οδηγεί σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί σε ορισμένες επίδειξης και τις δύο ημέρες.
Ο Keiichi Tsuchiya αναφέρεται συνήθως ως ο ιδρυτής του drift
Tsuchiya‘Η επιρροή της είναι απαράμιλλη στην κουλτούρα του WTAC, με τον 67χρονο από το Ναγκάνο να έχει οδηγήσει, τρέξει και ντριφτάρει τα πάντα και τα πάντα χωρίς να λαμβάνει υπόψη του τη μηχανική συμπάθεια.
Μεταγλωττίστηκε ως το “Founder of Drift», στα τέλη της δεκαετίας του εβδομήντα το ενσωματωμένο βίντεό του‘στην οδήγηση του AE86 στους λόφους της Ιαπωνίας και στη σειρά Freshman, σχεδόν εξ ολοκλήρου ενέπνευσε τα τέλη της δεκαετίας του ’90‘Η ερασιτεχνική έκρηξη του drifting στην Ιαπωνία, και όταν έγινε επαγγελματίας το 2000, ήταν γνωστός ως ο πατέρας της.
Ο Tsuchiya ήταν επίσης πολύ καλός οδηγός αγώνων, έχοντας αγωνιστεί στο Le Mans, τερματίζοντας 18ος με ένα Honda NSX το 1994, πριν γίνει νικητής της κατηγορίας το 1995, και ξανά το 1999 με ένα τελείως δεύτερο. Ήταν επίσης γνωστός για τα κατορθώματά του στο διάσημο Taisan GTR, αγωνιζόμενος στη σειρά Group A JTCC.
