Αυτή είναι μια πολύ ωραία ιδέα! Ενώ ορισμένα οχήματα που έχουν μετατραπεί σε pickup αρέσει να φαίνονται μπερδεμένα, αυτό το αντίγραφο είναι απόδειξη ότι μπορεί επίσης να είναι επιτυχημένο. Η βάση ήταν μία 2006 Subaru WRX STI (δεύτερη γενιά), το οποίο γίνεται το πλήρες Ute επαναχρησιμοποιήθηκε. Και το κιτ μετατροπής φαίνεται να έχει πολύ καλή εφαρμογή και φινίρισμα και μπορεί επίσης να προέρχεται απευθείας από το εργοστάσιο της Subaru. Και ο χώρος φόρτωσης είναι ακόμη γεμάτος λειτουργία και μεγαλύτερο από όσο νομίζεις. Το 2006 WRX STI Ute είναι επί του παρόντος περίπου Αυτοκίνητα & Προσφορές δημοπρατήθηκε και προέρχεται από τη Νέα Υόρκη. Απο Κιτ μετατροπής προέρχεται από τη γνωστή ομάδα του Smyth Performance. Τα αγόρια και τα κορίτσια από Smyth Performance έχουν πολλά κιτ μετατροπής pickup στη γκάμα τους, όπως για το Dodge Charger, το Audi A4 ή το VW Beetle. Και μπορείτε να καταλάβετε από την ποιότητα κατασκευής ότι ο Smyth ξέρει ακριβώς τι κάνετε.
Subaru WRX STI Ute
ο στείλτε email τώρα μεταξύ της κολόνας Β και της νέας κλειστής καμπίνας είναι προφανώς άψογη και επίσης η Seitenwände δεξιά και αριστερά φαίνονται τέλεια ενσωματωμένα. Επίσης τα αλλαγμένα πίσω φώτα, που καταλήγουν στην πίσω πόρτα, ταιριάζουν απόλυτα. Μπορείτε ακόμη να φορτώσετε την περιοχή φόρτωσης με ένα αδιάβροχο κατασκευασμένο από αλουμίνιο και μπορεί επίσης να κλείσει το Χάτσμπακ μπορεί να ανοίξει και να κλείσει όπως ένα κανονικό pickup. Ο χώρος φόρτωσης αποτελείται από πλήρως χρησιμοποιήσιμο κρεβάτι αλουμινίου, το οποίο μετρά ακριβώς δύο μέτρα από το πίσω τοίχωμα μέχρι την άκρη της πόρτας του χώρου αποσκευών. Παρόλο που τα εσωτερικά φτερά μειώνουν σημαντικά την περιοχή φόρτωσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα ένα καλό πλάτος 90 εκατοστών. Και το pickup WRX STI σίγουρα δεν θέλει να είναι ένα πραγματικό άλογο ούτως ή άλλως. Είναι περισσότερο ένα lifestyle όχημα που θέλει να είναι ξεχωριστό. Και οι άλλοι είναι επίσης ξεχωριστοί τροπολογίες. Γιατί ένα πήρε και το WRX STI ρύθμιση κινητήρα. Έχει εγκατασταθεί ένας δέκτης θύρας πρόσβασης COBB που περιλαμβάνει λογισμικό ρύθμισης chip Turbo Tek και άλλα εξαρτήματα COBB.
Ζάντες 18″ Fifteen52 Integrale
Επίσης είναι Καταλύτες υψηλής ροής και Σπορ σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι 3 ιντσών εγκατασταθεί. Και όλα προστατεύονται από έναν Πλάκα ολίσθησης απόδοσης IAG. Επιπλέον, σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, πολλές σημαντικές εργασίες συντήρησης έγιναν μόλις πρόσφατα. Συμπεριλαμβανόταν το σέρβις του ιμάντα χρονισμού, υπήρχαν καινούργια μπουζί, νέα πηνία ανάφλεξης κλπ. Επιπλέον, το WRX είναι σε ωραία 18 ιντσών Ζάντες Fifteen52 Integrale με Ελαστικά χαμηλού προφίλ και πίσω του υπάρχει ένα Φρένα Brembo. Επίσης ένα φαίνεται Χαμηλώνοντας εγκατασταθεί. Υπάρχει άλλο ένα μέσα Ραδιόφωνο με οθόνη αφής Kenwood και Αλπικά ηχεία. Όποιος ενδιαφέρεται για το όχημα μπορεί να υποβάλει προσφορά για δύο ημέρες από σήμερα. Το μοναδικό κομμάτι είναι προς το παρόν μόνο στα 11.000 δολάρια ΗΠΑ. Εάν λάβουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές, υπάρχει φυσικά μια ενημέρωση για αυτήν την αναφορά. Θα ενημερωθείτε σχετικά εάν απλώς χρησιμοποιήσετε τη ροή μας για να εγγραφείτε. Διασκεδάστε βλέποντας τις φωτογραφίες και μείνετε πιστοί σε εμάς!
Μην ανησυχείτε, φυσικά αυτό απείχε πολύ από το να ισχύει όταν επρόκειτο για τον αυτόματο/αυτόματο συντονισμό. Το περιοδικό μας έχει ακόμα δεκάδες χιλιάδες άλλες αναφορές συντονισμού σε απόθεμα. Θέλετε να τα δείτε όλα; Στη συνέχεια, απλώς κάντε κλικ ΕΔΩ και κοιτάξτε γύρω σας. Ή ενδιαφέρεστε ιδιαίτερα για οτιδήποτε έχει να κάνει με τα οχήματα της μάρκας Subaru? Στη συνέχεια, κάντε κλικ σε μία από τις παρακάτω αναρτήσεις!
άλλες σχετικές αναρτήσεις
Ιαπωνική Ute: Μετατροπή pickup Subaru WRX STI!
Φωτογραφία: Cars & Bids
