Εδώ είναι η ιταλική λέξη της ημέρας: Veloce. Οπως λέμε Vel-oh-chay. Και πείτε το όπως κάνουν ο Πατσίνο και ο Ντε Νίρο, με ανασήκωμα των ώμων και τις παλάμες των χεριών σας στραμμένες προς τα πάνω.
Σύμφωνα με τους λεξικογράφους στο Κόλινςσημαίνει γρήγορο, ή γρήγορο, ή κάτι που κινείται με μεγάλη ταχύτητα.
Αυτή είναι μια τέλεια περιγραφή για τη νέα Alfa Romeo Giulia Veloce του 2024 που οδηγώ. Δείτε το να περνάει με φερμουάρ δίπλα σας στο I-75 και θα σας συγχωρέσουν που φωνάζατεΕίναι ένα γρήγορο μηχάνημα” ή “Αυτό είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο.”
Τούτου λεχθέντος, λέγοντας μόνο τις τρεις λέξεις Alfa Romeo Giulia σας κάνει να ακούγεστε σαν ο Marcello Mastroianni να ψιθυρίζει γλυκά τίποτα στο αυτί της Sophia Loren. Ή, ίσως, το αντίστροφο.
Η Giulia είναι το μακροχρόνιο συμπαγές τετράθυρο σπορ σεντάν της Alfa που κυκλοφορεί, σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο, από το 2016. Είναι ο πολύ όμορφος αντίπαλος του γερμανικού τριού που είναι η Σειρά 3 της BMW, το A4 της Audi και η C-Class της Mercedes.
Οι τιμές της Giulia κυμαίνονται από την αρχική έκδοση Sprint στα 44.935 $, έως το ελαστικό Quadrifoglio Carbon των 505 ίππων στα 87.625 $. Ο ελεγκτής μας Giulia Veloce RWD βρίσκεται στη μέση της σειράς με 51.695 $ ή 55.140 $ πολύ όμορφα φορτωμένο.
Αυτό που το ξεχωρίζει είναι ο σχεδιασμός. Αυτό εξακολουθεί να είναι ένα από τα ωραιότερα τετράθυρα σεντάν που μπορούν να αγοράσουν χρήματα. Από αυτό το εμπορικό σήμα σκουντέτοή μάσκα «μικρής ασπίδας», μέχρι τη ρέουσα γραμμή οροφής και τις μυώδεις λαβές πάνω από τους τροχούς, είναι τόσο κομψό όσο ο George Clooney στο Armani.
Οι αλλαγές για το 2024 δεν είναι πολλές αλλά περιλαμβάνουν νέους προσαρμοζόμενους προβολείς LED με χαρακτηριστική σχεδίαση «τριλοβίου». Δείτε τους στην πίσω όψη σας και θα σας συγχωρούσαν που νόμιζες ότι υπήρχε μια τίγρη στην ουρά σου.
Αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι ο δυναμικός υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων κάτω από αυτό το καμπυλωτό καπό. Αν και σίγουρα δεν είναι ο ουρλιαχτός twin-turbo V6 που τροφοδοτεί το μοντέλο Quadrifoglio, εξακολουθεί να είναι ένας ζωηρός ερμηνευτής με 280 ίππους και 306 λίβρα-πόδια ροπής.
Τροφοδοτώντας τους πίσω τροχούς – η τετρακίνηση είναι μια επιλογή 2.000 $ – μέσω ενός αυτόματου οκτώ σχέσεων, το Veloce μπορεί να σπεύσει από στάση στα 60 μίλια την ώρα σε λίγο περισσότερο από πέντε δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 149 μίλια την ώρα.
Η δυναμική λειτουργία κλήσης στον επιλογέα λειτουργίας οδήγησης που είναι τοποθετημένος στην κεντρική κονσόλα είναι σαν να βάζετε μια φωτογραφία του Red Bull στο ρεζερβουάρ. Το γκάζι ανταποκρίνεται περισσότερο, και οι αλλαγές γίνονται πιο επείγουσες, ενώ ο ήχος από τις εξατμίσεις των τεσσάρων τεσσάρων εξατμίζεται γεμάτος Pavarotti.
Ωστόσο, αυτό που ξεχωρίζει τη Giulia από τα υπόλοιπα είναι το πραγματικά αξιοσημείωτο τιμόνι της. Είναι λες και αυτός ο τροχός με επίπεδο πυθμένα είναι συνδεδεμένος με τη φαιά ουσία σας, τηλεγραφώντας κάθε πληροφορία σχετικά με το τι συμβαίνει με τους μπροστινούς τροχούς.
Αυτή είναι η ουσία ενός μεγάλου σπορ σεντάν, που κάνει ακόμα και τη συντομότερη μετακίνηση ή το μεγαλύτερο οδικό ταξίδι χαρά. Είναι αυτό που κάνει την Alfa να νιώθει ζωντανή, ενεργητική και αθλητική.
Και τρυπήστε το δυνατά μέσα από μια σφιχτή καμπύλη ή γύρω από έναν αυτοκινητόδρομο στη ράμπα, και το σώμα αισθάνεστε πάντα σφιχτά ελεγχόμενο με σχεδόν ένα ίχνος κύλισης.
Δεν έρχεται σε βάρος ούτε μιας άνετης διαδρομής. Ακόμη και πάνω από τα πιο ογκώδη μαύρα πάνελ, η ανάρτηση απορροφά τις προσκρούσεις, όπως το Bounty απορροφά τις διαρροές της κουζίνας.
Στο εσωτερικό, η Giulia συνεχίζει το σπορ θέμα. Το νέο για το 2024 είναι ένα σύμπλεγμα μετρητή 12,3 ιντσών τοποθετημένο βαθιά κάτω από τους απορροφητήρες οργάνων Alfa με το εμπορικό σήμα. Οι οθόνες διαθέτουν όργανα με ευκρινή, ευανάγνωστα γραφικά.
Και η τοποθέτηση σε αυτά τα μπροστινά μπάκετ καθίσματα είναι σαν να παίρνετε μια αγκαλιά από τον John Cena, χωρίς να σας λείπει η ηλεκτρική ρύθμιση για να σας κρατήσει άνετα. Με μια μικρή ρύθμιση του καθίσματος, μπορείτε επίσης να στριμώξετε μερικούς ενήλικες στα πίσω καθίσματα χωρίς κανένα παράπονο.
Οι Alfa με κινητήρα αερίου δεν είναι πολύ για αυτόν τον κόσμο, καθώς ο Ιταλός κατασκευαστής κινείται προς την ηλεκτροδότηση. Φήμες λένε ότι ένα Giulia EV θα φτάσει κάποια στιγμή το 2025.
Ίσως λοιπόν ήρθε η ώρα να αγοράσετε ένα από τα τελευταία Alfa που κινούνται με φυσικό αέριο και να το απολαύσετε veloce της Giulia Veloce.