Η Nissan είναι έτοιμη για μια δυναμική ανανέωση της γκάμας της, με 30 νέα μοντέλα τα επόμενα τρία χρόνια.
Μπορεί να ακούγεται ιδιαίτερα φιλόδοξο, αλλά ο ιαπωνικός κολοσσός μέσω του έργου «The Arc» έχει θέσει ως στόχο να λανσάρει 30 νέα μοντέλα μέχρι το 2027. Από αυτά τα 30 νέα μοντέλα, τα 16 θα είναι ηλεκτρικά και υβριδικά και τα 14 θερμικά, προσφέροντας έτσι μεγάλη γκάμα επιλογών στους πελάτες της.
Η Nissan, μέσω του έργου «The Arc», έχει θέσει ως στόχο να κυκλοφορήσει 30 νέα μοντέλα μέχρι το 2027, 14 από τα οποία θα είναι θερμικά
Προς το παρόν, η Nissan κρατά κρυφά τα χαρτιά της σχετικά με τα 30 νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσει. Ωστόσο, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, η γκάμα θα περιλαμβάνει κυρίως μοντέλα SUV και crossover. Το σχέδιο περιλαμβάνει διάφορες περιφερειακές στρατηγικές, προσαρμοσμένες στις συγκεκριμένες ανάγκες και απαιτήσεις των διαφόρων αγορών. Στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, για παράδειγμα, η Nissan στοχεύει να παρουσιάσει επτά ολοκαίνουργια μοντέλα, εστιάζοντας στην ανανέωση του 78% της γκάμας επιβατικών αυτοκινήτων.
Όσο για την Ευρώπη τώρα, η Nissan θα παρουσιάσει έξι μοντέλα καθώς επιδιώκει να αυξήσει το μερίδιο πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο 40%. Σε παγκόσμια κλίμακα, οι Ιάπωνες έχουν θέσει ως στόχο οι ηλεκτρικές πωλήσεις να αντιστοιχούν στο 60% των αυτοκινήτων τους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Για να μπορέσει να πετύχει αυτόν τον στόχο, η Nissan θέλει να μειώσει το κόστος παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά περίπου 30%. Ελπίζει να κάνει τα ηλεκτρικά της μοντέλα ακόμα πιο προσιτά για τους καταναλωτές. Προηγμένες τεχνολογίες μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου λιθίου (NCM) και φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), αναπτύσσονται για τη βελτίωση της ταχύτητας φόρτισης, της πυκνότητας ενέργειας και της οικονομικής απόδοσης. Ταυτόχρονα, οι μηχανικοί της Nissan εργάζονται σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης, οι οποίες θα κάνουν την εμφάνισή τους το 2028 ή το 2029.
Τέλος, η Nissan δεν έχει δώσει καμία πληροφορία σχετικά με τον πολυαναμενόμενο διάδοχο του Nissan GT-R. Ωστόσο, οι φήμες που έρχονται από τη χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου θέλουν το πρόσφατο λανσάρισμα του GT-R να είναι το τελευταίο. Ωστόσο, η εταιρεία άφησε ανοιχτά τα σενάρια για ύπαρξη ηλεκτρισμένου διαδόχου μέχρι το τέλος της δεκαετίας.