Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα δεν είναι ακριβώς απογοητευτικά αυτή τη στιγμή. Αλλά υπάρχει ακόμα ένας μακρύς κατάλογος μοντέλων που έχουν σκοτωθεί στη δράση, και το Mitsubishi Evo βρίσκεται ακριβώς στην κορυφή.
Είναι αδύνατο να υπερεκτιμηθεί πόσο μεγάλο ρόλο έπαιξε αυτό το αυτοκίνητο. Στέρεψε τη φήμη της Mitsubishi και, στις δεκαετίες του 1990 και του 2000, το Evo ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα δέκτη, ακριβώς εκεί πάνω με το Supra.
Τα Evo 7s και 8s απέδιδαν 700 ίππους σαν να μην ασχολείται κανένας. Αλλά η ζήτηση για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου μειώθηκε σιγά σιγά. Λόγω έλλειψης επένδυσης, το βασικό Lancer στο οποίο βασίζεται έγινε ξεπερασμένο και φτηνό. Έτσι, τελικά, το μοντέλο της Βόρειας Αμερικής πεθαίνει παίρνοντας μαζί του το Evo.
Σήμερα, η Mitsubishi συνεργάζεται με τη Nissan, η οποία δεν είναι ακριβώς ο πιο εμπνευσμένος συνεργάτης. Τα μέσα ενημέρωσης είναι γεμάτα ιστορίες για έναν φυγόδικο διευθύνοντα σύμβουλο αντί για πολλά υποσχόμενα οχήματα επιδόσεων. Αλλά, αν είμαστε ειλικρινείς, η παρτίδα Nissan του 2021 είναι πολύ ωραία. Και ίσως αφού τελειώσουν με το 400Z, ένας τετρακύλινδρος μπορεί να γλιστρήσει στο κουτί αιτημάτων τους.
Για πολλούς, το πιο ονειρικό σεντάν επιδόσεων έχει τουλάχιστον έξι κυλίνδρους. Ο κινητήρας GT-R 3,8 λίτρων έχει αναγκαστεί σε όλα τα είδη αυτοκινήτων, όπως αυτό το drift αυτοκίνητο Altima των 2000 ίππων. Αλλά είναι απίθανο κάποιος να χωρέσει ποτέ στο Evo.
Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν θα μας εμποδίσει να ονειρευόμαστε ένα τετράθυρο GT-R, ειδικά όπως έχει αποδοθεί από τον καλλιτέχνη Domestic Mango (dm_jon). Είναι ένας απίθανος συνδυασμός μεταξύ του πλαισίου ενός παλαιότερου Evo και του γωνιακού, ανανεωμένου μοντέλου Nissan R35. Γνωρίζοντας τις αναλογίες των δύο αυτοκινήτων, μια μύτη GT-R δεν θα ταίριαζε στο συμπαγές Mitsubishi, επομένως αυτό μπορεί να υπάρχει μόνο στον ψηφιακό κόσμο. Και παρόλο που δεν είναι ρεαλιστική, αυτή η απόδοση είναι διασκεδαστική, ειδικά όταν την βλέπουμε από πίσω.
Υπό τη Nissan, η Mitsubishi έχει σχέδια για νέα αυτοκίνητα, αλλά είναι κυρίως υβριδικά, crossover ή kei αυτοκίνητα για την ιαπωνική αγορά. Ακόμα κι έτσι, μια ναυαρχίδα Evo θα βελτίωνε τη μάρκα, ειδικά αν είχε υβριδική τεχνολογία.
Πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων έχουν φημολογηθεί ότι θα αποκτήσουν ηλεκτρικούς κινητήρες τα επόμενα χρόνια, ειδικά το Civic Type R. Θα μας ενδιέφερε να δούμε αν το Outlander PHEV Η τεχνολογία μπαταρίας μπορεί να συνδυαστεί με έναν turbo 2,0 λίτρων με τέτοιο τρόπο.
