Διατηρώντας ένα στάδιο στην Ιταλία, φέτος η Formula E θα μετακινηθεί από την πίστα πόλης της Ρώμης, που δημιουργήθηκε ανάμεσα στους δρόμους του EUR, στην πίστα του Misano. Η πίστα που φέρει το όνομα του Marco Simoncelli θα είναι η σκηνή για τα δύο E-Prix που θα πραγματοποιηθούν στις 13 και 14 Απριλίου. Για την περίσταση, η πίστα Romagna θα έχει μια διάταξη ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά μονοθέσια, καθώς είναι απαραίτητο να εγγυηθούν τμήματα πέδησης που θα επιτρέπουν στο σύστημα πέδησης να αναπαράγει ενέργεια για να επαναφορτίσει τις μπαταρίες των αυτοκινήτων.
Ο μονός γύρος του Misano E-Prix θα αποτελείται από 14 στροφές για συνολικό μήκος 3.382 km, περίπου 900 μέτρα λιγότερο από την κλασική διαμόρφωση που χρησιμοποιείται για τους αγώνες GT World Challenge ή MotoGP. Ειδικότερα, η πιο εμφανής αλλαγή θα είναι στον πρώτο τομέα. Μετά την εκκίνηση, τα αυτοκίνητα θα αντιμετωπίσουν την πρώτη δεξιά καμπύλη, κόβοντας την έκταση που οδηγεί στο Variante del Parco και το Curva del Rio, για να εισέλθουν σε ένα σικάν που οδηγεί στη μέση της ευθείας προς την Curva della Quercia. Η διάταξη της πίστας παραμένει αμετάβλητη με εξαίρεση το Curvone που θα επανασχεδιαστεί με άλλο σικάν.
Η νέα διάταξη περιλαμβάνει επίσης μια νέα έξοδο από το pit lane, η οποία θα επιμηκυνθεί περαιτέρω για να μπει μετά τη δεύτερη γωνία. Από αυτή την άποψη, δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί εάν το Attack Charge θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο στο Misano E-Prix, δηλαδή ένα pit stop 30 δευτερολέπτων για να παρέχει επιπλέον 4 kWh ενέργειας στις μπαταρίες των μονοθέσιων. Επιπλέον, φημολογείται ότι όπως πέρυσι στη Ρώμη, την Παρασκευή θα είναι επίσης δυνατό να παρακολουθήσετε το Rookie Test στο Misano, τη συνεδρία αφιερωμένη στους νέους οδηγούς για να εξοικειωθούν με τα μονοθέσια της Formula E.
