Η Maserati εργάζεται σε έναν ηλεκτρικό μετασχηματισμό του εμβληματικού Quattroporte για το 2025, αλλά σκέφτεται να διατηρήσει τη σιλουέτα της σεντάν στη νέα, ηλεκτρισμένη εποχή της.
Το νέο Quattroporte είναι δεδομένο θα είναι καθαρά ηλεκτρικό και ως εκ τούτου θα ενταχθούν στο Ηλεκτρική οικογένεια Folgore της εταιρείας Τρίαινα, δίπλα Grecaleστο GranTurismo και στο GranCoupe που θα παρουσιαστεί το 2024. Άλλωστε από το 2030 ολόκληρη η γκάμα της Maserati θα είναι ηλεκτρική. Όλα καλά μέχρι εδώ.
Παρ ‘όλα αυτά, πώς πρέπει να είναι το νέο Quattroporte; Αυτή είναι μια ερώτηση που φέρεται να επαναλαμβάνεται με τη διοίκηση της Maserati, η οποία σκέφτεται να διατηρήσει το σεντάν αμάξωμά της, ή να το μετακινήσετε σε διαφορετική κατηγορία.
Υπάρχουν ήδη αρκετά πολυτελή ηλεκτρικά Sedan στην ευρωπαϊκή αγορά: από Tesla Model S μέχρι BMW i7 και Mercedes EQSαλλά η Maserati φαίνεται να το σκέφτεται αυτό σε δύο χρόνια σχεδιάζει να έχει έτοιμο το ηλεκτρικό Quattroporteμπορεί να έχουν αλλάξει πολλά στις προτιμήσεις των αγοραστών.
Έτσι, τίθεται το ερώτημα: πώς θα πρέπει να είναι η σχεδίαση του νέου Quattroporte; Κατ’ αρχήν, μάλλον θα πρέπει να αποκλειστεί η μετατροπή του σε SUVόχι επειδή αυτό μπορεί να πάει πολύ μακριά για την ιστορία αυτού του αθλήματος-σεντάν, αλλά επειδή ήδη ετοιμάζεται το ηλεκτρικό Levante.
Μια σκέψη της ιταλικής εταιρείας είναι να «τόλμησε» να διαμορφώσει το Quattroporte σε Crossoverμε ελαφρώς ανασηκωμένο σώμα -σε περιορισμένο βαθμό- και ίσως α περισσότερα Fastback σιλουέτα που θα εξαλείψει τον τρίτο όγκο του πίσω πορτμπαγκάζ.
Στη συνέχεια, υπάρχει το ερώτημα του απόδοση του ηλεκτρικού του συστήματος. Μέχρι στιγμής η Maserati προσπάθησε να έχει τους ισχυρότερους κινητήρες και τις καλύτερες επιδόσεις για το Quattroporte, αλλά τώρα μπορεί να υπάρχουν άλλες προτεραιότητες που σχετίζονται με την αυτονομία της μπαταρίας στην ηλεκτρική εποχή του ιταλικού ναυαρχίδας αυτοκινήτου.
Συνέπεια όλων αυτών είναι Καθυστέρηση Quattroporte πέραν του 2025. Μια καθυστέρηση όχι λόγω δεύτερων σκέψεων για τον ηλεκτρικό της μετασχηματισμό, αλλά λόγω του ο σχεδιασμός και οι τεχνικές προδιαγραφές του. Σύμφωνα με το Automotive News, η ιταλική εταιρεία έχει ήδη ενημερώσει τους προμηθευτές της για το αλλαγή στο πρόγραμμα και στις προδιαγραφές των ανταλλακτικών θα πρέπει να το παρέχουν.
