Η Luminar Technologies, κορυφαίος κατασκευαστής αισθητήρων lidar, σχεδιάζει να περικόψει το 20% των εργαζομένων της ως μέρος μιας στρατηγικής αναδιοργάνωσης για το τρέχον έτος.
Η αναδιάρθρωση της Luminar περιλαμβάνει εγκαταστάσεις υπομίσθωσης για τη μείωση της παγκόσμιας παρουσίας της εταιρείας. Ανά δεδομένα Δεκεμβρίου, η εταιρεία απασχολούσε περίπου 800 εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης στις ΗΠΑ, τη Γερμανία, τη Σουηδία, την Ινδία και την Κίνα.
Σύμφωνα με το Reuters, η Luminar αναδιοργανώνεται για να γίνει “asset-light” και να αυξήσει την παραγωγή. Με άμεση ισχύ, θα περικόψει το 20% της απασχόλησής του, επηρεάζοντας 140 άτομα. Κόβει επίσης τους δεσμούς με την «πλειονότητα» των συμβασιούχων εργαζομένων της.
Το Strategy Shift της Luminar στοχεύει στην ενίσχυση της κερδοφορίας
Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Luminar Austin Russell έγραψε στον ιστότοπο της εταιρείας για τις αντιλήψεις της αγοράς και την αναγκαιότητα προσαρμογής της επιχειρηματικής στρατηγικής, όπως αναφέρει το TechCrunch. Δήλωσε ότι η αναδιάρθρωση θα βοηθήσει τη Luminar να παράγει προϊόντα πιο γρήγορα, να μειώσει τα έξοδα και να αυξήσει την κερδοφορία. Τα λειτουργικά έξοδα εκτιμάται ότι θα μειωθούν κατά 50 εκατομμύρια δολάρια σε 65 εκατομμύρια δολάρια ετησίως λόγω της υπομίσθωσης κτιρίων και των παγκόσμιων τροποποιήσεων του αποτυπώματος.
Ο Milin Mehta, εκπρόσωπος της Luminar, σημείωσε ότι οι εγκαταστάσεις της εταιρείας στη Φλόριντα θα συνεχίσουν την ανάπτυξη, τις δοκιμές και την Ε&Α παρά αυτές τις αλλαγές.
Η επιστολή του Russell αποκάλυψε επίσης σχέδια για εμβάθυνση της συνεργασίας της με την ταϊβανέζικη εταιρεία συμβάσεων TPK Holding, η οποία έχει δεσμευτεί για αποκλειστική σύνδεση με τη Luminar.
Τον Απρίλιο, η Luminar αποκάλυψε ότι ολοκληρώνει τις παραγγελίες αισθητήρων lidar καθώς η Volvo ετοιμάζεται να παράγει τα ηλεκτρικά της οχήματα EX90. Η Volvo είναι το «πρώτο παγκόσμιο καταναλωτικό όχημα που τυποποιεί αυτήν την τεχνολογία», σύμφωνα με την εταιρεία.
Διαβάστε επίσης: Η πολιτική του DoorDash Tipping αφήνει τους πελάτες απογοητευμένους
(Φωτογραφία: PATRICK T. FALLON/AFP μέσω Getty Images)
Τεχνολογία αποφυγής σύγκρουσης προληπτικής πέδησης με βάση το Luminar LiDAR σε δοκιμαστικό όχημα στο Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας ενόψει της Έκθεσης Καταναλωτικών Ηλεκτρονικών Προϊόντων (CES) στις 4 Ιανουαρίου 2022 στο Λας Βέγκας της Νεβάδα.
Καινοτόμος τεχνολογία Lidar
Κατά τη διάρκεια μιας διαδικτυακής εκπομπής “Luminar Day”, η εταιρεία τεχνολογίας αποκάλυψε τον αισθητήρα lidar “Halo” επόμενης γενιάς. Αυτός ο νέος αισθητήρας κοστίζει το μισό από την τρέχουσα τεχνολογία του, καθιστώντας τον κατάλληλο για μαζική ανάπτυξη σε φθηνότερα αυτοκίνητα, σύμφωνα με μια αναφορά του The Verge.
Το βιβλίο παραγγελιών 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Luminar περιλαμβάνει την παραγγελία αισθητήρα lidar της Volvo, ένα ορόσημο. Η Volvo ανακοίνωσε ότι η καθυστέρηση στην κατασκευή του EX90 μέχρι τις αρχές του 2024 οφείλεται σε «δοκιμές και ανάπτυξη λογισμικού», όχι στους αισθητήρες της Luminar.
Η τεχνολογία Lidar, η οποία βρίσκεται στην κορυφή των αυτοκινήτων σαν γείσο, χρησιμοποιεί λέιζερ για να δημιουργήσει έναν τρισδιάστατο κόσμο. Ο νέος αισθητήρας Halo μειώνει το οπτικό αποτέλεσμα των αισθητήρων “Iris” σε συνεργαζόμενα οχήματα όπως το EX90 και τα νέα αγωνιστικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz. Ζυγίζει περίπου ένα κιλό, προσθέτει λιγότερο από μια ίντσα στις οροφές των αυτοκινήτων και χρησιμοποιεί περίπου 10 Watt.
Τέσσερα τσιπ Luminar Semiconductor Inc. επόμενης γενιάς στον αισθητήρα Halo υπόσχονται τετραπλάσιες αυξήσεις απόδοσης, τριπλάσια μείωση μεγέθους και διπλάσια θερμική απόδοση έναντι του Iris. Για να αποφύγει ανησυχίες σχετικά με την απόδοση στα 905nm και την κατανάλωση ενέργειας, η Luminar χρησιμοποίησε lidar 1550nm.
Μαζί με τις τεχνολογικές βελτιώσεις, η Luminar δοκιμάζει και επικυρώνει την τεχνολογία lidar της για ασφάλεια. Η επιχείρηση δοκίμασε το lidar με το Swiss Re και διαπίστωσε μείωση ατυχημάτων κατά 27% και μείωση σοβαρότητας κατά 40% σε σύγκριση με οχήματα με κορυφαίες επιδόσεις που χρησιμοποιούν συστήματα με κάμερα και ραντάρ.
Η Luminar συνεργάστηκε με την εκκίνηση λογισμικού προσομοιωτή φυσικής Applied Institution για να εικονικοποιήσει τις δοκιμές και την επικύρωση δεδομένων lidar για να μειώσει το κόστος επικύρωσης.
Σχετικό άρθρο: Οι απολύσεις Supercharger της Tesla προκαλούν ανησυχίες εν μέσω έργων υποδομής EV
ⓒ 2024 TECHTIMES.com Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Μην αναπαραχθούν χωρίς άδεια.
