Στο φετινό Yokohama World Time Attack Challenge θα υπάρχει ένα Toyota GR Supra με κινητήρα Judd V10 που προέρχεται από τη Formula One.
Η δημοφιλής προσωπικότητα του αυτοκινήτου με έδρα τις ΗΠΑ, Ryan Tuerck, θα φέρει τη Formula Supra του στην ετήσια εκδήλωση στο Sydney Motorsport Park στις 1-2 Σεπτεμβρίου.
«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που έρχομαι στην Αυστραλία για το τεράστιο γεγονός WTAC», δήλωσε ο Tuerck.
“Για να δώσω κάποιο πλαίσιο, αυτή η διοργάνωση είναι η επίθεση στο Super Bowl του χρόνου σε όλο τον κόσμο. Ήταν μια διοργάνωση για μένα και ανυπομονώ να γυρίσω μερικούς γύρους και να χαρίσω μερικά χαμόγελα στα πρόσωπα ως το Judd V10 είναι πραγματικά κάτι ξεχωριστό να ακούς από κοντά», είπε ο Tuerck.
Ο Tuerck είναι ένας τρέχων ανταγωνιστής της Formula Drift για την Papadakis Racing με μια Toyota Corolla 1000 ίππων (745 kW) και έχει επίσης ένα ιογενές Toyota 86 που αντάλλαξε η Ferrari «GT-4586».
Η ομάδα του Tuerck έχει προσαρμόσει σχεδόν κάθε μέρος του Supra. Η κινητήρια μονάδα Judd V10 προδιαγραφών Le Mans 4,0 λίτρων σχεδόν διπλασιάζει την ιπποδύναμη του Supra, αλλά ζυγίζει μόνο μια χούφτα κιλά περισσότερο από τον κινητήρα BMW B58 που βρίσκεται στην τυπική έκδοση δρόμου. Μεταφέρει την ισχύ στο δρόμο μέσω ενός εξατάχυτου διαδοχικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Το πλαίσιο της Supra απογυμνώθηκε πλήρως, εμβαπτίστηκε σε οξύ, συγκολλήθηκε με ραφή, εγκλωβίστηκε και εφαρμόστηκε ένα προσαρμοσμένο κιτ ευρείας ατράκτου άνθρακα HGK Supra-Jet. Το μόνο πρωτότυπο αμάξωμα που παραμένει ορατό είναι οι ατσάλινες άκρες της οροφής κοντά στα παράθυρα.
Χωρίς οδηγό, το αυτοκίνητο γέρνει τη ζυγαριά γύρω στα 1100 κιλά, 400 κιλά λιγότερο από το τυπικό αναγραφόμενο βάρος.
Ο Tuerck έχει διαβεβαιώσει την ομάδα του WTAC ότι θα τα δώσει όλα κατά τη διάρκεια των πολλών συνεδριών επίδειξης κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης.
Ο Tuerck θα συμμετάσχει σε μια σειρά από συμμετοχές υψηλού προφίλ που επιβεβαιώθηκαν για τη φετινή διοργάνωση, όπως ο Mike Burroughs της Stanceworks που οδηγεί μια Ferrari «GTK244» που αντάλλαξε με K24, ο οδηγός των Supercars Tim Slade στο Hammerhead-turned-Tanuki S13, καθώς και ο Ken Gushi στο Kazama. Αυτόματο VR38DETT Lexus RC-F ‘RC-VR’.
