Η γερμανική HWA αποκάλυψε τις πρώτες φωτογραφίες του Evo restomod της, ουσιαστικά μια σύγχρονη επανερμηνεία της ειδικής έγκρισης Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II που κυκλοφόρησε το 1990 και περιορίστηκε σε μια σειρά από 502 αυτοκίνητα. Η ανάληψη της HWA για το 190 E Evo θα περιοριστεί σε 100 μονάδες, η κάθε μία με τιμή περίπου 789.000 $ και οι παραδόσεις προγραμματίζονται να ξεκινήσουν μέχρι τα τέλη του 2025.
Είναι το τέλος του δρόμου για τα Dodge Challenger και Charger, τουλάχιστον στην τρέχουσα μορφή τους που κινούνται με αέριο. Τα τελευταία παραδείγματα και των δύο οχημάτων έχουν κατασκευαστεί. Ενώ οι διάδοχοι προγραμματίζονται να φτάσουν το επόμενο έτος, πιθανότατα θα συσκευάσουν ηλεκτρική ενέργεια.
Η Nio αποκάλυψε ένα ναυαρχίδα EV που συνδυάζει στυλιστικά σεντάν και SUV. Ονομάζεται ET9 και διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 900 volt που επιτρέπει στο όχημα να φορτίζει με ρυθμούς έως και 600 kw. Με τέτοιο ρυθμό, το ET9 θα μπορεί να προσθέσει περισσότερα από 100 μίλια αυτονομίας σε λιγότερο από πέντε λεπτά φόρτισης, σύμφωνα με τη Nio.
Θα βρείτε αυτές τις ιστορίες και περισσότερες στις σημερινές ειδήσεις για το αυτοκίνητο, εδώ στο Motor Authority.
Η HWA παρέχει μια πρώτη ματιά στη σύγχρονη Mercedes 190 E Evo II
Οι Dodge Challenger και Charger είναι νεκροί, ξανά
Το Nio ET9 διαθέτει αρχιτεκτονική 900 volt, φόρτιση 600 kw
Test drive: 2023 GMC Canyon AT4 συρρικνώνει τη Sierra
Το ηλεκτρικό σεντάν Volvo ES90 θα παράγεται το 2024
Η πίστωση φόρου EV αλλάζει σε έκπτωση την 1η Ιανουαρίου και δεν είναι όλοι οι έμποροι έτοιμοι
Κριτική: 2024 Mercedes-Benz AMG EQE SUV ρωτά τι σημαίνει AMG
Η Honda επεκτείνει την ανάκληση αντλίας καυσίμου σε 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα
