Η Nissan βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο συνομιλιών με τη Fisker για μια συμφωνία που θα παρείχε στον Ιάπωνα κατασκευαστή πρόσβαση στο pick-up truck του αμερικανικού κατασκευαστή EV, ενώ θα προσφέρει στον τελευταίο οικονομική βοήθεια, και η συμφωνία θα μπορούσε να κλείσει αυτόν τον μήνα. Reuters έχει αναφέρει.
Μεταξύ των όρων που συζητήθηκαν ήταν η Nissan να επενδύσει πάνω από 400 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (1,89 δισεκατομμύρια RM) στην πλατφόρμα φορτηγών EV της Fisker και να κατασκευάσει το φορτηγό EV Fisker Alaska σε ένα από τα εργοστάσια συναρμολόγησης της Nissan στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 2026, ενώ η Nissan θα να κατασκευάσει το δικό του φορτηγό EV στην ίδια πλατφόρμα, σύμφωνα με την πηγή του ειδησεογραφικού πρακτορείου. Η Nissan έχει εργοστάσια συναρμολόγησης στις ΗΠΑ που βρίσκονται στο Μισισιπή και στο Τενεσί.
Εν τω μεταξύ, η Fisker ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι ενδέχεται να μην είναι σε θέση να συντηρηθεί και ότι θα μειώσει το εργατικό της δυναμικό κατά 15% και ότι βρίσκεται σε συνομιλίες με μια μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία για πιθανές επενδύσεις και κοινή ανάπτυξη, χωρίς να κατονομάσει την αυτοκινητοβιομηχανία εκείνη την εποχή.
Το ηλεκτρικό pick-up της Αλάσκας ήταν ένα από τα πολλά μοντέλα που αποκάλυψε η Fisker στην παρουσίαση του Product Vision Day τον περασμένο Αύγουστο, μαζί με άλλα μοντέλα όπως το εξαθέσιο MPV Pear και το πενταθέσιο GT Ronin.
Κατασκευασμένο σε ένα παράγωγο της πλατφόρμας Fisker Ocean, που ονομάζεται FT31, το Alaska διαφημίζεται ως ένα φορτηγό EV που προσφέρει πολλαπλές διαμορφώσεις μεταφοράς φορτίου, χάρη στην κλίνη φορτίου που μπορεί να εκτείνεται από 4,5 πόδια (1.371 mm) έως 9,2 πόδια (2.804 χλστ.) μήκος. Ένα αναδιπλούμενο χώρισμα επιτρέπει στα ωφέλιμα φορτία να περνούν από το κρεβάτι φορτίου στην καμπίνα, με πρόσβαση μέσω μιας ηλεκτρικά ανοιγόμενης πίσω πόρτας.
Η Fisker προβάλλει την Αλάσκα ως το πιο βιώσιμο pick-up truck στον κόσμο, διεκδικώντας αυτονομία μπαταρίας από 368 km έως 544 km για το μοντέλο. Ένας από τους ισχυρισμούς της για βιωσιμότητα είναι η χρήση ανακυκλωμένου ξύλου για την πρόσοψη του ταμπλό του, όπου φαίνεται να είναι ένας οριζόντιος ψηφιακός πίνακας οργάνων και μια οθόνη infotainment προσανατολισμένη σε πορτραίτο, καθώς και μια δεύτερη οθόνη προσανατολισμένη στο πορτρέτο για τον συνοδηγό. .
Στην ανακοίνωσή του τον περασμένο Αύγουστο, η τιμολόγηση για το Fisker Alaska στις Ηνωμένες Πολιτείες λέγεται ότι ξεκινά από 45.400 δολάρια ΗΠΑ (206.683 RM), με τις παραδόσεις των πελατών τη στιγμή που έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το 2025.
GALLERY: Fisker Alaska pick-up
Θέλετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας; Πουλήστε το με το myTukar.
