Ο Maximilian Guenther και ο οδηγός της Maserati στη Formula E έχουν επιβληθεί σε δύο ξεχωριστές ποινές 20 θέσεων grid τις οποίες θα πρέπει να εκπληρώσει στο Sao Paulo ePrix και στο Tokyo ePrix.
Η ποινή που επιβλήθηκε στον Maximilian Guenther είναι συνέπεια των αποφάσεων της ομάδας του, της Maserati, η οποία ξεπέρασε τον καθορισμένο αριθμό κιβωτίων ταχυτήτων και μετατροπέων στο αυτοκίνητό της. Αυτή η ποινή ήρθε πριν από τη δεύτερη ελεύθερη προπόνηση στη Βραζιλία, αφού αναγκάστηκε να χωρέσει τα δύο εξαρτήματα.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς της Formula E, τα εξαρτήματα που παρέχονται για ολόκληρη τη σεζόν είναι δύο μονάδες, αλλά η Maserati έχει ξεπεράσει αυτό το όριο και ως εκ τούτου θα εκτίσει αυτή την πολύ σκληρή ποινή. Ωστόσο, σύμφωνα με το άρθρο 28.12 του Αθλητικού Κανονισμού του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, ο Γερμανός οδηγός θα πρέπει να μεταφέρει μέρος της ποινής του στην επόμενη Formula E στο Τόκιο.
Φόρμουλα Ε | Παρουσιάστηκε το Constructors’ Trophy: αυτό είναι
ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ
Συναφώς, η προαναφερθείσα ρύθμιση αναφέρει ότι: «Με εξαίρεση τον τελευταίο αγώνα της σεζόν, εάν η αλλαγή οποιουδήποτε μέρους που αναφέρεται έχει ως αποτέλεσμα την υπέρβαση της ποσόστωσης και συμβεί μεταξύ της έναρξης της προκριματικής περιόδου και της έναρξης του αγώνα, η απώλεια θέσεων θα εφαρμοστεί στο αρχικό πλέγμα του δεύτερου επόμενου αγώνα στο οποίο θα συμμετέχει το αυτοκίνητο».
Συνεχίζοντας: “Εάν η αλλαγή εξαρτημάτων συμβεί μεταξύ της προκριματικής περιόδου και της έναρξης του τελευταίου αγώνα της σεζόν, η απώλεια θέσεων θα εφαρμοστεί στο αρχικό πλέγμα του τελευταίου αγώνα”.
Ακολουθήστε μας στο FACEBOOK και στο INSTAGRAM και εγγραφείτε στο ΚΑΝΑΛΙ TELEGRAM στον μηχανοκίνητο αθλητισμό για να ενημερώνεστε για τα νέα και το TELEGRAM GROUP για να συζητήσετε μαζί μας
