Κάθεσαι και περιμένεις, παρακολουθώντας με ανυπομονησία καθώς άλλες παρτίδες διασχίζουν το μπλοκ δημοπρασιών. Έχετε κάνει τα ποσά αμέτρητες φορές, έχετε έναν μέγιστο αριθμό στο κεφάλι σας και καθαρίζετε το λαιμό σας εν αναμονή, καθώς το αυτοκίνητο που σας κέντρισε το ενδιαφέρον έχει φουσκώσει.
Η δημοπρασία ανοίγει, τα χέρια ανυπομονούν προς τα πάνω καθώς η προσφορά αυξάνεται σταδιακά. Κάθε τόσο σηκώνετε το κουπί προσφοράς σας για να παραμείνετε στον αγώνα, παίζοντας μια παρτίδα ψυχικού σκακιού με άλλους που επιθυμούν το αυτοκίνητο εξίσου με εσάς. Καθώς ο αριθμός αυξάνεται, σε ίση αναλογία η προσφορά επιβραδύνεται. Ωστόσο, ο ενθουσιασμός του δημοπράτη δεν αμφιταλαντεύεται, καθώς αναζητά προσφορές από εκείνους που είναι ακόμη στο τρέξιμο, σαν να στύβουν τις τελευταίες σταγόνες χυμού από ένα λεμόνι. Το δωμάτιο ησυχάζει καθώς το σφυρί σηκώνεται πριν χτυπήσει γρήγορα το ξύλινο μπλοκ. ΠΩΛΗΘΕΙ!
Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται δεκάδες φορές κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά στο πρόσφατο φεστιβάλ Silverstone, ήρθα στην περιοχή Iconic Auctioneers για τις πωλήσεις δύο αυτοκινήτων συγκεκριμένα: Ένα αυτοκίνητο ράλι Ford Escort RS Cosworth Group N και, το πιο σημαντικό, το Subaru Impreza WRX STi 22B του αείμνηστου Colin McRae.
Πρώτον, το Escort, το οποίο με μόλις 703 μίλια στο χιλιομετρητή έμοιαζε με την ημέρα που κατασκευάστηκε. Το γεγονός ότι ήταν ένα από τα πρώτα 2.500 αυτοκίνητα αναγνώρισης επέτρεψε στον αρχικό αγοραστή να επιλέξει μια παραλλαγή μηχανοκίνητου αθλητισμού, πράγμα που σήμαινε ένα ενισχυμένο κέλυφος απαλλαγμένο από κάθε πολυτέλεια. Στη συνέχεια τοποθετήθηκε ο κατάλογος των ανταλλακτικών Ford Motorsport 909 και μόλις ολοκληρώθηκε το 1993, το αυτοκίνητο εξήχθη στην Τζακάρτα της Ινδονησίας. Εκεί που καθόταν. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, το αυτοκίνητο πουλήθηκε και στάλθηκε στην Αυστραλία, αλλά και πάλι, μόλις στάθμευσε.
Γρήγορα προς τα εμπρός στο 2021, όταν το αυτοκίνητο άλλαξε ξανά χέρια προτού τεθεί εκ νέου σε λειτουργία όπως είναι σήμερα.
Με τιμή οδηγού £160.000-£200.000, δεν επρόκειτο ποτέ να είναι φθηνό, αλλά το Escort απέτυχε να καλύψει την αποθεματική τιμή του ενώ βρισκόταν στο μπλοκ δημοπρασίας. Ωστόσο, πουλήθηκε μετά από διαπραγμάτευση, αλλά για ένα αδιευκρίνιστο ποσό.
Fast forward 24 ώρες, και με την ολοκλήρωση της επιλογής πωλήσεων μηχανοκίνητου αθλητισμού, ήταν πλέον τα αυτοκίνητα δρόμου σε δημοπρασία. Ένα αυτοκίνητο συγκεκριμένα που περιμένει τεράστιο ενδιαφέρον και εξίσου τεράστιες προσφορές.
Σε αυτό το σημείο, δεν υπάρχουν πολλά να πούμε για τον Colin McRae που δεν έχουν ειπωθεί ήδη, έτσι ώστε ένα τόσο σεβαστό αυτοκίνητο να βγει προς πώληση προκάλεσε τεράστιο όγκο εικασιών και συζητήσεων σχετικά με το τι θα πουλούσε. Συνολικά 399 αυτοκίνητα παραγωγής 22Β πωλήθηκαν στην Ιαπωνία (συν 25 εξαγωγικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων 16 μοντέλων «Type-UK» για το Ηνωμένο Βασίλειο, τροποποιημένα από την Prodrive), αλλά το McRae’s ήταν ένα από τα τρία πρωτότυπα που έφεραν την ονομασία 000/400. Οι άλλοι δύο πήγαν στον Nicky Grist (συνοδηγό του McRae) και στον David Lapworth (πρώην ομαδικό αφεντικό της Subaru World Rally Team και επί μακρόν τεχνικό διευθυντή της Prodrive, τώρα διευθυντή R&D). Και τα τρία αυτά ήταν μοντέλα προδιαγραφών JDM, με ταχύμετρα km/h, τελική μετάδοση 4,44 και άλλες ανεπαίσθητες διαφορές.
Έχοντας διανύσει λιγότερα από 11.000 χιλιόμετρα από τότε που ήταν καινούργιο, το 22B βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, παρά τη φήμη του Colin ότι είναι ένας μάλλον «δεσμευμένος» οδηγός όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Οι προσφορές ξεκίνησαν από 280.000 λίρες και σταδιακά ανέβηκαν, με τους τελευταίους γύρους να πηγαίνουν πέρα δώθε μεταξύ δύο τηλεφωνικών υποψηφίων. Μέχρι να φτάσει τις 400.000 λίρες, είχε επιβραδυνθεί δραματικά και αυτό το παιχνίδι ψυχικού σκακιού παιζόταν καλά και πραγματικά.
Μετά από μερικές ακόμη προσφορές, η τιμή διαμορφώθηκε στις £430.000 συν τα τέλη. Το δωμάτιο ξέσπασε σε ζητωκραυγές. Ήταν ένα νέο ρεκόρ για ένα 22Β, αλλά αν κάποιο παράδειγμα επρόκειτο να το πετύχει αυτό, ήταν αυτό.
Είναι η τέλεια καταιγίδα – ένα ήδη περιζήτητο μοντέλο, σε άριστη κατάσταση, με διάσημο πρώην ιδιοκτήτη. Το προηγούμενο ρεκόρ τιμής πώλησης για ένα 22 δισεκατομμύρια επιτεύχθηκε πέρυσι, όταν ένα πωλήθηκε για 317.555 δολάρια ΗΠΑ μετά από τέλη. Συγκριτικά, το πρώην McRae 22B πωλήθηκε για το ισοδύναμο των 593.187 $ ΗΠΑ μετά από τέλη. Άρα η προέλευση παίζει τεράστιο ρόλο. Αλλά ένα αυτοκίνητο σαν αυτό είναι πραγματικά μια ευκαιρία στη ζωή.
Το μόνο που ξέρω είναι ότι κάπου εκεί έξω υπάρχει ένας πολύ χαρούμενος νέος ιδιοκτήτης και κάποιος που πάντα θα αναρωτιέται αν είχαν πάει για την τελευταία προσφορά, ένα πολύ ιδιαίτερο 22Β μπορεί να είναι παρκαρισμένο στο γκαράζ του.
Τσέιντον Φορντ
Instagram: chaycore
