Η FAMED petrolhead Vicki Butler-Henderson ζει τη ζωή στη γρήγορη λωρίδα.
Η παρουσιάστρια του Fifth Gear, η οποία ήταν παρουσιάστρια στο Top Gear πριν ακυρωθεί η αρχική εκπομπή το 2001, είναι επίσης οδηγός αγώνων μαζί με τον παππού, τον πατέρα και τον αδερφό της – που όλοι έχουν αγωνιστεί επαγγελματικά.
Φυσικά, το παξιμάδι αυτοκινήτου έχει μια εξαιρετική συλλογή κινητήρων – συμπεριλαμβανομένου ενός εμβληματικού Honda που πολλοί λάτρεις θεωρούν ότι είναι ένα “μοντέρνο κλασικό”.
Εδώ είναι μερικά από τα σετ τροχών της για τα οποία μίλησε ότι κατέχει όλα αυτά τα χρόνια.
MG Metro
Εκτός από το ότι είναι ένα από τα πιο γνωστά σουπερμίνι στον κόσμο -ίσως ακριβώς πίσω από το Mini από αυτή την άποψη- το Metro έχει λάβει σήμα από πολλές μάρκες.
Κατά τη διάρκεια της 18χρονης ζωής του, υπήρχε το Austin Metro, το Rover Metro και ακόμη και ένα Morris Metro, αλλά είναι η επανάληψη MG που η Vicki ισχυρίστηκε ως η πρώτη της μηχανή.
Σε μια συνέντευξη στην Telegraph το 2002, αποκάλυψε ότι ο πατέρας της της έδωσε 1.500 λίρες για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο.
«Αγόρασα ένα MG Metro γιατί ήταν το μόνο αυτοκίνητο που μπορούσα να αντέξω οικονομικά που είχε στροφόμετρο – οι κόκκινες ζώνες ασφαλείας του ήταν μπόνους», είπε.
Honda S2000
Θεωρούμενο «μοντέρνο κλασικό» μεταξύ των οπαδών των αυτοκινήτων, το Honda S2000 είναι ένα κομψό κάμπριο που κατασκευάστηκε μεταξύ 1999 και 2009.
Ας ελπίσουμε ότι η Βίκυ έχει ακόμα τη δική της, καθώς έχει δει σημαντική ανατίμηση στην τιμή τα τελευταία χρόνια μοντέλα Σε καλή κατάσταση.
Πράγματι, ο εμπειρογνώμονας αυτοκινήτων Τζέιμς Ράσελ της εξειδικευμένης αντιπροσωπείας αυτοκινήτων The Motor Grid περιέγραψε πρόσφατα τον ιαπωνικό κινητήρα ως ένα «μη απολογητικό αυτοκίνητο οδηγού» που θα αυξήσει την αξία του Επόμενο μερικά χρόνια.
Σε μια συνέντευξη, η Vicki αποκάλυψε ότι το S2000 ήταν «το αυτοκίνητο που χρησιμοποιώ περισσότερο».
Volkswagen MkII Golf GTI 1800
Το αυθεντικό hot hatchback, το Volkswagen Γκολφ Το GTI είναι ένα σύμβολο προσιτών σπορ κινητήρων.
Με τον οκταβάλβιδο κινητήρα 1,8 λίτρων, με ψεκασμό καυσίμου, το ρετρό MKII παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1985 – και είναι ένα από τα αγαπημένα λάτρεις των αυτοκινήτων.
Σε συνέντευξή της, η Βίκυ είπε: «Η Γκολφ είναι τόσο υπέροχο μικρό πράγμα, απλά έπρεπε να έχω ένα.
«Το αγόρασα πριν από περίπου τέσσερα χρόνια για 3.000 λίρες, που μάλλον ήταν πάρα πολύ».
Ducati Monster 750
Δεν είναι μόνο οι τέσσερις τροχοί που απολαμβάνει η Βίκυ, καθώς ο οδηγός άσος έχει και μια νόστιμη Ducati.
Το Monster 750 – που περιγράφεται ως μια “γοητευτική, εύκολη στην οδήγηση μοτοσυκλέτα” που διαθέτει “αδιαμφισβήτητο ήχο και εντυπωσιακή σιλουέτα” από την MotorcyleSpecs – κατασκευάστηκε από την ιταλική εταιρεία μεταξύ 1996 και 2005.
Η σειρά Monster φέρεται να αντιπροσωπεύει πάνω από το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων της Ducati και περιγράφηκε από τη Motorcycle Νέα ως «κατεβαίνοντας στη λαογραφία ως «η μοτοσυκλέτα που έσωσε τη Ducati» λόγω της δημοτικότητάς της».
MkI Ford Cortina GT
Αυτή που προτιμά να ξεχάσει;
Η Βίκυ αποκάλυψε ότι, ενώ δούλευε στην εκπομπή Practical Classics, το αυτοκίνητο του προσωπικού της ήταν ένα MkI Ford Cortina GT.
«Δεν υπήρχε τίποτα κακό με αυτό, αλλά ήμουν 18 και είχα επίσης ένα Honda CRX, το οποίο πραγματικά νόμιζα ότι ήταν το επιχείρησηοπότε το Ford δεν έβλεπε πολύ – δεν ένιωθα τόσο σέξι στην Cortina», είπε.
Σε άλλο σημείο, ο συνάδελφος θρύλος της Fifth Gear, Tiff Needle, αποκάλυψε πρόσφατα τη δική του “εκπληκτικά μικρή” συλλογή αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου ενός Ford Capri…και ενός ιταλικού κινητήρα που “λατρεύει”.
