Μπορεί να έχουν περάσει οι εποχές που τα σεντάν, ή «αγωνιστές» όπως τα έλεγαν οι παλιότεροι, ήταν η πρώτη επιλογή αγοράς, αλλά ακόμα και σήμερα υπάρχει κοινό που τα λατρεύει.
Αναμφισβήτητα, τα SUV έχουν κερδίσει τη μάχη των πωλήσεων, όντας τα αγαπημένα του αγοραστικού κοινού, αλλά για ορισμένα σεντάν η αξία τους δεν θα «ξεφύγει», ειδικά για τα πολυτελή μοντέλα. Το τελευταίο διάστημα έχουν εμφανιστεί νέες προτάσεις στο χώρο των αγορών που έχουν τραβήξει την προσοχή, όπως για παράδειγμα το Mercedes ΕΝΑ– Τάξη Φορείοαλλά και το BMW Series 2 Gran Κουπέ. Μοντέλα που έχουν απέναντί τους έναν παίκτη σταθερής αξίας, το Audi ΕΝΑ3 Αθλητισμός Φορείο. Σε αυτό το shopping αφιέρωμα θα σας παρουσιάσουμε τις βασικές βενζινοκίνητες εκδόσεις τους, που συνδυάζουν την πολυτέλεια με τις ικανοποιητικές επιδόσεις. Ας τους γνωρίσουμε λίγο καλύτερα!
Audi A3 Sport Sedan 30 TFSI
Νέος Audi ΕΝΑ3 Αθλητισμός Φορείο εντυπωσιάζει με τη δυναμική του εμφάνιση, που συνδυάζει ταυτόχρονα αθλητικά και πολυτελή χαρακτηριστικά. Όπως και η έκδοση hatchback με την οποία προσφέρεται μεγάλη γκάμα κινητήρωναλλά επίσης πλούσιο εξοπλισμό. Στο βασικός του εκδοχή με Κινητήρας βενζίνης 1.000 με 110 ίππους Δικαστικά έξοδα από 23.060 ευρώ.
Στον τομέα της εμφάνισης, οι σχεδιαστές έχουν καταφέρει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, να προσφέρουν στο αγοραστικό κοινό κλασικό σώμα τριών τόμων, με έντονη γραφή κουπέ δεδομένα. Σε σύγκριση με την έκδοση hatchback, ο Αθλημα Φορείο είναι 14 εκατοστά μακρύτερο, ενώ σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση έχει μεγαλώσει κατά 4 εκατοστά. Δεν αναφέρουμε αυτές τις αυξήσεις τυχαία, αφού έχουν άμεσο αντίκτυπο διαθέσιμους χώρους επιβατώνπου είναι περισσότερα άνετος.
Αναλύοντας την εμφάνιση, το βλέμμα σου αιχμαλωτίζεται αμέσως από το μεγάλο Μονό πλαίσιο μάσκαπου τονίζει την σφηνοειδές ρύγχος. Όμορφες και εντυπωσιακές είναι και οι άκρες στο πλάι του αμαξώματος, που δημιουργούν μια νοητή γραμμή που κατευθύνει το βλέμμα στα πίσω φωτιστικά σώματα. ο ευρύτερο μεταξόνιο τον ενισχύει Αθλητισμός χαρακτήρας του μοντέλου, καθώς και τονισμένους ώμους. ο ψηφιακά φώτα ημέρα του Matrix προβολείς LED αποτελούν άλλη μια καινοτομία (αλλά ανήκουν στον επιπλέον εξοπλισμό), καθώς αποτελούνται από μια σειρά 15 στοιχείων LED (σε διάταξη 3×5) που δημιουργούν ειδικές φωτεινές υπογραφές και κάνουν το Α3 άμεσα αναγνωρίσιμο.
Τι Αθλημα Φορείο μοντέλο θα ήταν, αν το εσωτερικό του δεν ήταν στο ίδιο μήκος κύματος; Μόλις ανοίξετε την πόρτα, αυτό που θα σας εντυπωσιάσει είναι η άφθονη τεχνολογία που έχει προσαρτηθεί, αλλά και ο οδηγοκεντρικός σχεδιασμός του, που μας είναι αρκετά οικείος αφού τη συγκεκριμένη σχεδιαστική φιλοσοφία υιοθετούν και άλλα μοντέλα της μάρκας.
Εξαιρετικά ενθαρρυντικό είναι το γεγονός ότι από τη βασική έκδοση ο υποψήφιος αγοραστής έχει διαθέσιμο τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, το γνωστό μας Virtual Cockpit, καθώς και τη μεγάλη οθόνη αφής για τον έλεγχο της διάστασης του infotainment 10,1 ίντσες. Το εντυπωσιακό μοντέλο της Audi οδηγείται από 3 κύλινδρος TFSI του 999 κ.εκ. που αποδίδει 110 ίππους και 200 Nm της ροπήςμε την 0-100 km/h να ολοκληρωθεί σε 10,6 λεπτά.ενώ τελικός τα αγγίζει 210 km/h. Ιδανικό για καθημερινή χρήση, αφού το κατανάλωση καυσίμουσύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν υπερβαίνει 5,3 λτ./100 χλμ
Τιμή: από 23.060 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 0 ευρώ
Βασικός εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, κλιματισμός, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,1 ιντσών, σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, Audi pre sens μπροστά, Υποβοήθηση ελιγμών (στήριξη εκτροπής) με στροφή βοηθώ.
Προδιαγραφές*: Κυβισμός: 999 cc, Ισχύς: 110/5.500 PS/rpm, Ροπή: 200/2.000 – 3.000 Nm/rpm, 0-100 km/h: 10, 6 min., Τελική ταχύτητα: 210 km/h, Μικτή κατανάλωση : 5,3 l/100 km, εκπομπές CO2: 120 g/km. * εργοστασιακές μετρήσεις.
BMW 218i Gran Coupe
Η BMW ήθελε ένα μοντέλο στη γκάμα του που θα μπορούσε να το ανταγωνιστεί Mercedes ΕΝΑ– Τάξη Φορείοαλλά και το Audi ΕΝΑ3 Αθλητισμός Φορείο που αναφέραμε παραπάνω. Και το έκανε πράξη με τη δημιουργία της Σειρά 2 Gran Κουπέ! Οι θαυμαστές της μάρκας σίγουρα θα έχουν προσέξει ότι το μικρότερο σεντάν στη γκάμα της BMW αντλεί επιρροές από το μεγαλύτερο, δηλαδή το Σειρά 8 Gran Coupe. Συγκεκριμένα, τα πίσω μακρόστενα φωτιστικά σώματα και το δυνατό φινίρισμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ δημιουργούν ένα δυναμικό οπτικό αποτέλεσμα.
Κοιτάζοντας το αμάξωμα από το πλάι, δημιουργείται η εντύπωση της έντονης κλίσης της οροφής στο πίσω μέρος, ως τρόπος ενίσχυσης της coupé φιλοσοφίας του μοντέλου, σε συνδυασμό με την «ανύψωση» της γραμμής του παραθύρου που συγκλίνει στο τελείωμα. της στέγης. Μπροστά τα πράγματα είναι σχεδόν αμετάβλητα μαζί της Σειρά 1, έχοντας μόνο ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα. Σαφώς ως προς τις διαστάσεις Gran Κουπέ αυτός έχει μεγαλύτερο μήκος σε σύγκριση με τη σειρά 1 κατά 20 cmαγγίζοντας τους 4.526 χλστ. Το πλάτος είναι 1.800 mm, το ύψος 1.420 mm. και το μεταξόνιο των 2.670 χλστ., ενώ ο Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 430 lt.
Ανοίγοντας την πόρτα για να βρεθείς στην καμπίνα της Σειρά 2 Gran Κουπέ και ειδικά αν έχετε προηγούμενη εμπειρία Σειρά 1, θα διαπιστώσετε ότι η εικόνα και η σχεδιαστική φιλοσοφία της καμπίνας είναι συγκρίσιμες. Με άλλα λόγια, οδηγός και επιβάτες απολαμβάνουν ποιοτικά και πολυτελή υλικά, άψογα συναρμολογημένα μεταξύ τους. Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας υπάρχει το οθόνη αφής όπου μέσα βασική έκδοση τα αγγίζει 8,8 ίντσες. Η γκάμα των κινητήρων του Σειρά 2 Gran Κουπέ ανοίγει μαζί της έκδοση 218Εγώμε 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζίνης, 1.499 κ.εκ., εξουσία 136 ίππους με τιμή που ξεκινάει από 29.979 ευρώ. Από πλευράς απόδοσης, τα πρώτα 100 km/h θα έρθουν στον πάγκο μέσα 9,2 λεπτά., με την μέση κατανάλωση να τα αγγίξει 5,6 λτ./100 χλμ. και μαζί τους Ρύποι να είναι 128 γρ./χλμ.
Τιμή: από 29.979 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 81,92 ευρώ
Βασικός εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8,8 ιντσών, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα αποφυγής οπίσθιας σύγκρουσης, σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου
Προδιαγραφές*: Κυβισμός: 1.499 cc, Ισχύς: 136/4.500 – 6.500 PS/rpm, Ροπή: 220/1.500 – 4.100 Nm/rpm, 0-100 km/h: 9,2 sec., Τελική ταχύτητα: 215 km/h, Com. : 5,6 l/100 km, εκπομπές CO2: 128 g/km. * εργοστασιακές μετρήσεις.
Mercedes Benz A180 Sedan
Ο Mercedes ΕΝΑ– Τάξη αποκτά για πρώτη φορά στην ιστορία της αμάξωμα σεντάν, προσφέροντας αυτό το κάτι επιπλέον στο κοινό που αναζητούσε μια πιο προσιτή, τρίτομη Mercedes. Το μοιράζεται ξεκάθαρα μαζί της χάτσμπακ εκδίδουν τον ίδιο όροφο, αλλά και τη σχεδιαστική φιλοσοφία, με πιο δυναμικό στοιχείο το αιχμηρό μπροστινό μέρος. Σχετικά με τις διαστάσεις αναμένεται το μήκος προς την έχει μεγαλώσειαγγίζοντας τους 4.549 mm (+130 mm για το sedan). Ανάπτυξη που βοήθησε στην ανάπτυξη o χώρος αποσκευών κατά 50 λίτρα συγκινητικό τα 420 λτ.
Ο καμπίνα είναι πανομοιότυπο με την χάτσμπακ εκδοχήμε τα υλικά να είναι ποιοτικά, στερεά και με πολύ καλή εφαρμογή. Στη βάση της κεντρικής κονσόλας βρίσκονται τα χειριστήρια τύπου αεροσκάφους και το -όχι ιδιαίτερα εύχρηστο- επιφάνεια αφής για το σύστημα infotainment. Φυσικά, ο χρήστης μπορεί να «δουλέψει» το τελευταίο μέσω της οθόνης αφής, αλλά και με φωνητικές εντολές. Όσον αφορά τους χώρους τώρα, δεν θα βρείτε μεγάλες διαφορές από την 5θυρη έκδοση, αφού οι βασικές διαστάσεις, όπως το μεταξόνιο και το εξωτερικό πλάτος, παραμένουν αμετάβλητες, με δύο ενήλικες επιβάτες προς είναι άνετα με άνεση στα πίσω καθίσματα.
Μεγάλο περιουσιακό στοιχείο είναι ο μοτέρ του 1.332 κ.εκ. που αποδίδει 136 ίππουςμε τη βελόνα του πάγκου να σταματάει 100 km/h σε 9,3 δευτερόλεπτα, και το μέγιστη ταχύτητα με 216 km/h. Εκτός από την απόδοση, μεγάλο πλεονέκτημα είναι επίσης το χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που σε μικτό κύκλο δεν υπερβαίνει τα 5,2 l/100 km, ενώ τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά χάρη στα 120 γρ./χλμ. CO2.
Τιμή: από 27.617 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 0 ευρώ
Βασικός εξοπλισμός: 7 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών, σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα αποφυγής οπίσθιας σύγκρουσης
Προδιαγραφές*: Κυβισμός: 1.332 cc, Ισχύς: 136/5.500 PS/rpm, Ροπή: 200/1.460 Nm/rpm, 0-100 km/h: 9,3 sec., Τελική ταχύτητα: 216 km/h, Μικτή κατανάλωση: 5,2 l/ 100 km, εκπομπές CO2: 120 g/km. * εργοστασιακές μετρήσεις.
Προδιαγραφές | |||
Μοντέλο | A3 Sport Sedan 30 TFSI | 218i Gran Coupe | Ένα Sedan 180 |
Κυβισμός (cc) | 999 | 1.499 | 1332 |
Κύλινδροι/βαλβίδες | 3/12 | 3/12 | 4/16 |
Ταχύτητες | 6 | 6 | 6 |
Ισχύς (PS/rpm) | 110/5.500 | 136/4.500 – 6.500 | 136/5.500 |
Ροπή (Nm/rpm) | 200/2.000-3.000 | 220/1.500 – 4.100 | 200/1.460 |
0-100 km/h (km/h) | 10.6 | 9.2 | 9.3 |
Τελική ταχύτητα (km/h) | 210 | 215 | 216 |
Κατανάλωση (lt./100 km) | 5.3 | 5,6 | 5.2 |
Εκπομπές CO2 (g/km) | 120 | 128 | 120 |
Βάρος (kg) | 1.300 | 1.375 | |
Διαστάσεις | A3 Sport Sedan 30 TFSI | 218i Gran Coupe | Ένα Sedan 180 |
Μήκος (mm) | 4.495 | 4.526 | 4.549 |
Πλάτος (mm) | 1.816 | 1.800 | 1.992 |
Ύψος (mm) | 1.425 | 1.420 | 1.446 |
Μεταξόνιο (mm) | 2.636 | 2.670 | 2.729 |
Χώρος αποσκευών (lt.) | 425 | 430 | 420 |
Εξοπλισμός – τιμή | A3 Sport Sedan 30 TFSI | 218i Gran Coupe | Ένα Sedan 180 |
Αυτόνομη πέδηση | • | • | • |
Διατήρηση λωρίδας | • | • | • |
Αισθητήρας φωτός και βροχής | • | • | • |
αερόσακοι | 6 | 6 | 7 |
Ηλεκτρικά παράθυρα | 4 | 4 | 4 |
Ηλεκτρικοί καθρέφτες | • | • | • |
Κλιματισμός | • | – | – |
Ηλεκτρικός κλιματισμός | ο | • | • |
Πίνακας οργάνων | Οθόνη 10,25 ιντσών | Οθόνη 5,1 ιντσών | Οθόνη 7 ιντσών |
Σύστημα πολυμέσων | Οθόνη 10,25 ιντσών | Οθόνη 8,8 ιντσών | Οθόνη 7 ιντσών |
ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ | • | ο | • |
Τιμή από (ευρώ) | 23.060 | 29.979 | 27.617 |