20 καταγγελίες οδήγησαν σε έρευνα σχετικά με μια κατάσταση αδράνειας που οδηγεί σε χαλαρή λειτουργία
Το Γραφείο Ερευνών Βλαβών του NHTSA (ODI) μόλις ανακοίνωσε μια έρευνα για το Nissan Versa από τα μοντέλα 2022 έως 2024. Με βάση πολλαπλές αναφορές πεδίου και 20 επίσημες καταγγελίες, έχουν εκφραστεί ανησυχίες ότι το αυτοκίνητο μπαίνει σε κατάσταση χαλάρωσης μετά την ακινητοποίηση. Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε ανάκληση χειροκίνητου νεότερου μοντέλου Versas στο εγγύς μέλλον.
Στα περισσότερα σενάρια ανάκλησης, οι κατασκευαστές εντοπίζουν ένα ζήτημα και ξεκινούν μια ανάκληση προτού κλιμακωθεί. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, οι καταγγελίες των ιδιοκτητών της Versa προς το NHTSA ώθησαν το ODI να ξεκινήσει ανεξάρτητα μια έρευνα. Εάν αποκαλύψει επαρκείς περιπτώσεις και αποδώσει την αιτία στο σφάλμα της Nissan, θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω ενέργειες.
Αρκετοί ιδιοκτήτες της Versa ανέφεραν ότι τα αυτοκίνητά τους μπήκαν σε κατάσταση χαλάρωσης μετά την ακινητοποίηση. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το ζήτημα φαίνεται να επηρεάζει μόνο τα Versas με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά το πρόβλημα ακινητοποίησης μπορεί να παρουσιαστεί σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Κάποιοι αναφέρουν ότι το βίωσαν μετά από κατά λάθος στάσιμο του αυτοκινήτου, ενώ άλλοι λένε ότι συμβαίνει τυχαία ενώ οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο. Σύμφωνα με την ειδοποίηση έρευνας, μόλις το όχημα μπει σε κατάσταση χαλαρότητας, δεν μπορεί να διατηρήσει ταχύτητα ή να επιταχύνει πάνω από 30 mph.
κύλιση διαφήμισης για να συνεχίσετε
Περισσότερα: Τα γυάλινα πάνελ Quarter του Nissan Murano του 2024 θα μπορούσαν να πετάξουν στο δρόμο
Η επίσημη γλώσσα από το ODI εξηγεί το θέμα με αυτόν τον τρόπο; “Οι καταγγελίες υποστηρίζουν ότι εάν το όχημα ακινητοποιηθεί, ως αποτέλεσμα της πολύ γρήγορης απελευθέρωσης του συμπλέκτη (ή για άλλους λόγους), το όχημα μπαίνει σε κατάσταση χαλάρωσης με αποτέλεσμα περιορισμένη διαθέσιμη ροπή για κίνηση ή επιτάχυνση του οχήματος.”
Στη συνέχεια συνεχίζει λέγοντας ότι θα μπορούσε να συμβεί στον αυτοκινητόδρομο ή στην κίνηση της πόλης. Σε μια πολυσύχναστη αστική ζούγκλα, η μέγιστη ταχύτητα 30 mph δεν ακούγεται τόσο άσχημη, αλλά στον αυτοκινητόδρομο, καθιστά το ήδη πολύ αργό Versa πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια. Ενώ το ODI αναφέρει την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, δεν μπορέσαμε να βρούμε ένα παράδειγμα αναφοράς όπου συνέβη αυτό.
Διάφοροι ιδιοκτήτες της Versa έχουν αναφέρει το πρόβλημα σε διαδικτυακά φόρουμ και ορισμένοι έχουν κάνει βίντεο σχετικά με το θέμα. Μερικοί το έχουν συνδέσει σε έναν κωδικό φώτων ελέγχου κινητήρα P2615-00 που είναι σφάλμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Άλλοι πιστεύουν ότι είναι συνδεδεμένο με μια ενημέρωση λογισμικού σχετικά με τη μετάβαση από μια εκκίνηση με το πάτημα του κουμπιού σε μια εκκίνηση με τη μίζα.
Το ODI θα αναφέρει τα ευρήματά του μόλις ολοκληρωθεί η έρευνα. Μέχρι τότε, όσοι βιώνουν το θέμα, καλά κάνουν να κάνουν επίσημη καταγγελία για να έχει περισσότερα στοιχεία ο ΟΔΗ.
