Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan Motor Makoto Uchida (αριστερά) και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motor, Toshihiro Mibe ανακοινώνουν μια συνεργασία για ηλεκτρικά οχήματα κατά τη διάρκεια μιας κοινής συνέντευξης Τύπου. Tomohiro Ohsumi-Getty Images
Οι κινεζικές εταιρείες κυριαρχούν στα ηλεκτρικά οχήματα, αναγκάζοντας μερικές από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο να παραμερίσουν τις διαφορές τους για να αντιμετωπίσουν την απειλή.
Δύο από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας (και πικρόχολους αντιπάλους), η Nissan και η Honda, δήλωσαν την Παρασκευή ότι θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων εν μέσω της διαφαινόμενης απειλής κινεζικών κολοσσών EV όπως η BYD.
Αν και η συμφωνία είναι ασυνήθιστη για τη δεύτερη και τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, ο πρόεδρος της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε ότι οι εταιρείες πρέπει να συνεργαστούν για να επιβιώσουν από την απειλή νέων ανταγωνιστών της βιομηχανίας, σύμφωνα με την Financial Times.
“Η άνοδος των αναδυόμενων παικτών γίνεται ταχύτερη και ισχυρότερη”, είπε ο Mibe στους FT. “Οι εταιρείες που δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις αλλαγές θα εξαλειφθούν.”
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Makoto Uchida, πρόσθεσε κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου την Παρασκευή ότι οι εταιρείες δεν είχαν χρόνο για να εντείνουν τις προσπάθειές τους, σύμφωνα με πολλά καταστήματα.
«Είναι σημαντικό να προετοιμαστούμε για τον αυξανόμενο ρυθμό μετασχηματισμού στην κινητικότητα μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα και είναι σημαντικό ότι καταλήξαμε σε αυτή τη συμφωνία με βάση την αμοιβαία κατανόηση ότι η Honda και η Nissan αντιμετωπίζουν κοινές προκλήσεις», δήλωσε ο Uchida. σε δήλωση.
Η συνεργασία της Ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας έρχεται αφότου η Volkswagen και η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault δήλωσαν επίσης ότι ενδέχεται να συνεργαστούν για να φέρουν ένα EV στην αγορά για καταναλωτές με περιορισμένο προϋπολογισμό. Για να ανταγωνιστεί τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλού κόστους που βγαίνουν από την Κίνα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι θα ήταν έξυπνο να συνεργαστεί με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες για να βάλει το κόστος «σε περισσότερους ώμους» και να εξακολουθεί να έχει κέρδος.
Δεν είναι μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπου η Κίνα κερδίζει τον ασιατικό γείτονά της. Νωρίτερα φέτος, η Κίνα πιθανότατα ξεπέρασε την Ιαπωνία ως ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο χάρη στην ώθηση από τα φθηνότερα οχήματά της με φυσικό αέριο που έκαναν βήματα προόδου σε χώρες όπως η Ρωσία και το Μεξικό, σύμφωνα με την China Passenger Car Association.
Αλλά η Κίνα έχει ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα όσον αφορά τα EV. Η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιο ακριβή από την κατασκευή αυτοκινήτων με φυσικό αέριο λόγω των μπαταριών λιθίου που χρησιμοποιούν τα EV καθώς και της προηγμένης τεχνολογίας με την οποία είναι συχνά εξοπλισμένα. Το χαμηλότερο κόστος εμπορευμάτων και οι ισχυρές κατασκευαστικές ικανότητες της Κίνας της επέτρεψαν να παράγει EVs χαμηλότερου κόστους, οδηγώντας τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να επεκτείνουν γρήγορα το μερίδιο αγοράς τους στην παγκόσμια αγορά τα τελευταία χρόνια.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατηγόρησε τα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζει η Κίνα ότι επωφελούνται από κρατικές επιδοτήσεις για να υπερνικήσουν άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες αθέμιτα. το μπλοκ εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής νέων δασμών. Στις ΗΠΑ, όπου οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κάνει ελάχιστες εισβολές, εμποδίζονται από δασμούς 27,5% στις εισαγωγές EV.
Το 2023, οι εγχώριες πωλήσεις EV στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 38%, ή 9,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα, σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας. Οι συνολικές εξαγωγές της Κίνας αυξήθηκαν επίσης κατά 58% πέρυσι σε 4,9 εκατομμύρια μονάδες, σύμφωνα με την εμπορική ένωση, εν μέρει χάρη στα ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία αποτελούσαν περίπου το ένα τέταρτο των εξαγωγών.
Τους τελευταίους μήνες του 2023, ο κορυφαίος κατασκευαστής EV της Κίνας, η BYD που υποστηρίζεται από τον Warren Buffett, ξεπέρασε για πρώτη φορά την Tesla του Elon Musk και έγινε ο κορυφαίος κατασκευαστής EV στον κόσμο σε πωλήσεις. Το 2023, η BYD πούλησε 3,02 εκατομμύρια αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 61,9% από έτος σε έτος.
