Η Nissan Motor έχει αναπτύξει μια κυψέλη καυσίμου στερεού οξειδίου (SOFC) που τροφοδοτείται από βιοαιθανόλη για σταθερές εφαρμογές. Διεξάγονται δοκιμές στο εργοστάσιο Tochigi της Nissan στην Ιαπωνία για την ενίσχυση της ικανότητας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με στόχο τη λειτουργία πλήρους κλίμακας έως το 2030.
Βασιζόμενη στην εμπειρία της στην ανάπτυξη συστημάτων πρόωσης οχημάτων με τεχνολογία SOFC από το 2016, η Nissan εστιάζει τώρα στη σταθερή παραγωγή ενέργειας. Τα SOFC μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια αντιδρώντας διάφορα καύσιμα – συμπεριλαμβανομένης της αιθανόλης – με οξυγόνο.
Οι μελλοντικές εφαρμογές θα επικεντρωθούν στην ενίσχυση της αντοχής των κυψελών μέσω κυψελών που υποστηρίζονται από μέταλλο, κάτι που η Nissan λέει ότι θα μειώσει τους χρόνους εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας και θα επιτρέψει την καλύτερη απόκριση στις διακυμάνσεις της ζήτησης παραγωγής.
Το σταθερό σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας θα χρησιμοποιεί βιοαιθανόλη που παράγεται από σόργο, που αναπτύχθηκε από κοινού με την Binex, ξεκινώντας από το 2025. Αν και η βιοαιθανόλη του σόργου εκπέμπει CO2 κατά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αυτό αντισταθμίζεται από CO2 απορρόφηση κατά την ανάπτυξη του σόργου, συμβάλλοντας σε έναν κύκλο ουδέτερου άνθρακα με ελάχιστο καθαρό CO2 εκπομπών.
“Υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στη μετάβαση από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στα ηλεκτρικά οχήματα. Η Nissan αντιμετωπίζει διάφορες προκλήσεις τεχνολογικής ανάπτυξης σε νέους τομείς και η παραγωγή ενέργειας από SOFC είναι ένα από τα δυνατά μας σημεία. Θα συνεχίσουμε να συμβάλλουμε στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης και προσπάθειες για την ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα με τις μοναδικές, καινοτόμες τεχνολογίες της Nissan», δήλωσε ο Kazuhiko Murata, εταιρικός αντιπρόεδρος υπεύθυνος για τη μηχανική και την ανάπτυξη κινητήρων παραγωγής στη Nissan.
Για περισσότερα σχετικά με τις τεχνολογίες κυψελών καυσίμου, κάντε κλικ εδώ.
