Ο κατασκευαστής κινητήρων Nissan ένωσε τις δυνάμεις του με την εταιρεία καθαρής τεχνολογίας Altilium σε ένα νέο έργο ανακύκλωσης μπαταριών EV αξίας 30 εκατομμυρίων λιρών.
Η Altilium – η οποία έχει μια τοποθεσία στο Ντέβον και σχεδιάζει μια στο Teesside – εργάζεται στο έργο υπό την ηγεσία της Nissan που θα δει τις εταιρείες να συνεργάζονται για να ενισχύσουν τη βιωσιμότητα των μπαταριών EV που κατασκευάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το πρόγραμμα αποτελεί μέρος του προγράμματος συνεργασίας πολλών εκατομμυρίων λιρών που ανακοινώθηκε από το Advanced Propulsion Center (APC), στο οποίο έχει χορηγηθεί επιχορήγηση 15 εκατομμυρίων λιρών.
Το σχέδιο στοχεύει στη δημιουργία ενός «κλειστού βρόχου» στην αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών EV στο Ηνωμένο Βασίλειο, εστιάζοντας σε τρόπους ανακύκλωσης, επαναχρησιμοποίησης και μεταπώλησης μπαταριών. Το έργο των δύο εταιρειών στοχεύει να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα των νέων μπαταριών, μειώνοντας ταυτόχρονα την εξάρτηση του Ηνωμένου Βασιλείου από εισαγόμενες πρώτες ύλες.
Το πρόγραμμα θα ενισχύσει επίσης την τεχνική τεχνογνωσία και την ικανότητα Ε&Α του Nissan Technical Centre Europe (NTCE) στο Cranfield του Bedfordshire. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει επίσης τη Connected Energy με έδρα το Newcastle, η οποία παρέχει λύσεις αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών δεύτερης ζωής, και την παραγωγό μπαταριών AESC, μακροχρόνιο συνεργάτη της Nissan, η οποία πρόσφατα έλαβε κυβερνητικό δάνειο 200 εκατομμυρίων λιρών, για να υποστηρίξει τη δημιουργία ενός δεύτερου gigafactory στη συνέχεια στο εργοστάσιο του κατασκευαστή κινητήρων στη Βόρεια Ανατολή.
Οι εταιρείες θα συνεργαστούν για να ανακτήσουν μέταλλα μπαταριών από χρησιμοποιημένες μπαταρίες Nissan και σκραπ παραγωγής και στη συνέχεια να ανακυκλώσουν αυτά τα υλικά για να παράγουν ενεργά υλικά καθόδου υψηλής χημείας νικελίου (CAM) για δοκιμή στην επόμενη γενιά μπαταριών EV.
Η συνεργασία έρχεται τρεις μήνες αφότου η Nissan επιβεβαίωσε μια επένδυση 2 δισ. λιρών για επέκταση στο εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής δύο νέων ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο David Moss, ανώτερος αντιπρόεδρος, έρευνα και ανάπτυξη περιοχής για τη Nissan AMIEO (Αφρική, Μέση Ανατολή, Ινδία, Ευρώπη και Ωκεανία), δήλωσε: «Η Nissan επιταχύνει προς το όραμά της Ambition 2030, με την ηλεκτροκίνηση στην καρδιά της στρατηγικής. Από τώρα και στο εξής, όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα είναι πλήρως ηλεκτρικά και στοχεύουμε οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων μας να είναι 100% ηλεκτρικά έως το 2030. Επιπλέον, πρόσφατα επιβεβαιώσαμε μια σημαντική επέκταση του κόμβου EV36Zero στο Σάντερλαντ – φέρνοντας και τα τρία -ηλεκτρικά οχήματα (EV) στο Ηνωμένο Βασίλειο για παραγωγή, επιτρέποντας ένα τρίτο γιγαεργοστάσιο και επένδυση έως και 3 δισ. λιρών.
«Καθώς πλησιάζουμε όλο και πιο κοντά σε μια νέα εποχή κινητικότητας, προχωράμε πέρα από το ίδιο το EV για να εξερευνήσουμε εφαρμογές μπαταριών σε όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας Vehicle-to-Grid και των εφαρμογών αποθήκευσης ενέργειας EV δεύτερης ζωής, καθώς και της ανακύκλωσης μπαταριών. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με τους εταίρους μας στην κοινοπραξία για να βελτιώσουμε την ικανότητα ανάπτυξης EV του Ηνωμένου Βασιλείου και να βελτιώσουμε τη βιωσιμότητα και την πρόταση αξίας των ηλεκτρικών οχημάτων».
Ο Δρ Christian Marston, συνιδρυτής και COO της Altlium, είπε ότι η υποστήριξη από την APC υπογραμμίζει τη σημασία των συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στην προώθηση της ανάπτυξης τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών και στην οικοδόμηση μιας βιώσιμης αλυσίδας εφοδιασμού EV στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Είπε: “Η συνεργασία με τη Nissan, την AESC και τη Connected Energy σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην αποστολή μας να δημιουργήσουμε ένα βιώσιμο οικοσύστημα για τις μπαταρίες EV. Μαζί, αξιοποιούμε τις δυνάμεις και τους πόρους μας για να φέρουμε επανάσταση στον τρόπο διαχείρισης και επαναχρησιμοποίησης των μπαταριών EV, διασφαλίζοντας την Το ΗΒ έχει μια εγχώρια και βιώσιμη πηγή υλικών μπαταριών για μεταφορά χαμηλών εκπομπών άνθρακα.»
Η Altilium άνοιξε το Τεχνολογικό Κέντρο Ανακύκλωσης Μπαταριών EV στο Ντέβον το 2022 και το πρώτο της μίνι-εμπορικό εργοστάσιο βρίσκεται υπό κατασκευή στο Πλίμουθ. Εν τω μεταξύ, το προγραμματισμένο εργοστάσιό του στο Teesside θα είναι μια από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης μπαταριών EV στην Ευρώπη, με ικανότητα επεξεργασίας σκραπ από περισσότερα από 150.000 EV ετησίως, παράγοντας 30.000 MT ενεργών υλικών καθόδου (CAM), αρκετά για να καλύψει περίπου το 20% αναμενόμενες ανάγκες του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2030.
Οι διαδικασίες της εταιρείας μπορούν να ανακτήσουν πάνω από το 95% των μετάλλων καθόδου, συμπεριλαμβανομένου του λιθίου, από μπαταρίες EV στο τέλος του κύκλου ζωής τους, οι οποίες ανακατασκευάζονται και ανακυκλώνονται σε CAM υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο, κινήσεις που στοχεύουν στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στο CAM κατά 50%. και το κόστος κατά 20%.
Η APC οργώνει συνολικά 71,5 εκατ. £ – που περιλαμβάνει μια κρατική επιχορήγηση £ 35,7 εκατ. μέσω του Υπουργείου Επιχειρήσεων και Εμπορίου, σε συνδυασμό με χρηματοδότηση από τον κλάδο – σε τρία άλλα έργα, στα οποία συμμετέχουν οι Yasa, Empel Systems και JLR. Υπολογίζεται ότι τα έργα θα δημιουργήσουν ή θα διασφαλίσουν περισσότερες από 1.200 θέσεις εργασίας συνολικά.
Ο διευθύνων σύμβουλος της APC, Ian Constance, πρόσθεσε: «Είμαστε δεσμευμένοι στην κατασκευή της αλυσίδας εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Επενδύοντας στις δυνατότητες και την τεχνογνωσία σε αυτή τη χώρα θα αναπτύξουμε επιχειρήσεις και θα λάβουμε αποφασιστικά μέτρα για τη δημιουργία τεχνολογίας μηδενικών εκπομπών καυσαερίων. Η τελευταία μας χρηματοδότηση Ε&Α κάνει ακριβώς αυτό».
