Η Xiaomi θα παρουσιάσει το πρώτο της SUV το τελευταίο τρίμηνο του έτους και θα προσφέρεται ως αμιγώς ηλεκτρικό ή EREV για ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία.
Ο Xiaomi παρουσίασε αυτές τις μέρες το πρώτο της αυτοκίνητο, το SU7 ηλεκτρικό σπορ sedan, με την πολύ ανταγωνιστική τιμή των 27.750 ευρώ (στην Κίνα). Είναι ένα αυτοκίνητο υψηλής κλάσης 5 μέτρων που διατίθεται σε τρεις εκδόσεις.
πληροφοριακός, η βασική έκδοση Standard του νέου Xiaomi SU7 είναι πισωκίνητη με 300 ίππους και 400 Nmκαι είναι εξοπλισμένο με μπαταρία LFP 73,6 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία CLTC 700 km.
Οι υποψήφιοι αγοραστές περίμεναν το λανσάρισμα και του επιφύλαξαν θερμή υποδοχή. Τόσο που σε λιγότερο από μισή ώρα (27 λεπτά), η Xiaomi έλαβε περισσότερες από 50.000 παραγγελίες για το πρώτο της αυτοκίνητο.
Η Xiaomi έχει δύο πλατφόρμες. Modena που χρησιμοποιεί το SU7 και είναι για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, και ένα νέο που θα κυκλοφορήσει σύντομα για υποστήριξη συστήματα ηλεκτροκίνησης με θερμική μηχανή ως γεννήτρια ή χωρίς το τελευταίο.
Το πρώτο μοντέλο που θα το χρησιμοποιήσει θα είναι το επερχόμενο SUV και θα στοχεύει, λόγω μεγέθους, το Porsche Cayenne, Tesla Model Y και X και φυσικά όλο τον εγχώριο ανταγωνισμό. Ειδικά η Li Auto που οδηγεί τις πωλήσεις μεγάλων πολυτελών SUV στην Κίνα.
Το εύρος του Li Auto αποτελείται από τέσσερα SUV και ένα μεγάλο MPV (EV), με τα SUV να είναι όλα τεχνολογίας EREV. Αυτή η στρατηγική φαίνεται να λειτούργησε καθώς πούλησε 400.000 αυτοκίνητα στην Κίνα το 2023 και αναμένει να πουλήσει 800.000 το 2024.
Έτσι, με τη Xiaomi να κοιτάζει τους ανταγωνιστές της, είναι αρκετά συνηθισμένο για τα πολυτελή SUV να διαθέτουν ένα σύστημα ηλεκτρικής κίνησης EREV στην Κίνα – για παράδειγμα το YangWang U8, Li Auto 9 ή το Δήμητρα 7. Δικαιολογημένα λοιπόν ν Xiaomi θα προσφέρει επίσης αυτή την επιλογή σε υποψήφιους αγοραστές.
