Project CARS 2: γιατί εξακολουθούμε να παίζουμε αυτό το ξεχασμένο αγωνιστικό παιχνίδι επτά χρόνια μετά

Είναι ένα καθαρό, γαλήνιο πρωινό στη Λομβαρδία, καθώς η Lamborghini Huracan LP 620-2 Super Trofeo κυνηγάει τον εαυτό της στο πλέγμα της Monza, που περιβάλλεται από μια απίστευτη σειρά από αυτοκίνητα δρόμου, πρωτότυπα Le Mans και vintage θηρία Lotus F1. Αλλά ο καιρός δεν θα αντέξει.

Στους επόμενους δέκα γύρους, θα υποστούμε έναν απόλυτο καταιγισμό καιρικών συνθηκών, όπως καταιγίδες, έντονη ομίχλη και χιονοθύελλα. Θα πέσει το pitch black σε περίπου τρεις γύρους και, στη συνέχεια, θα αγωνιστούμε σε έναν σχεδόν πλήρη κύκλο ημέρας-νύχτας πριν πάρουμε την ελεγμένη σημαία στα ταλαιπωρημένα, ταλαιπωρημένα από τις καιρικές συνθήκες αυτοκίνητά μας. Αυτή η Huracan χάνει 100 τοις εκατό κάποιο αμάξωμα από τα εμπόδια μέχρι το τέλος του αγώνα. Είναι η απόλυτη κόλαση. Το αγαπάμε.

Έργο CARS 2 έφτασε το 2017, ακριβώς πριν η βιομηχανία παιχνιδιών ασχοληθεί σοβαρά με τους αγώνες sim. Το Developer Slightly Mad Studios είχε πάντα τον τρόπο να κάνει πολύ μεγαλύτερη αυστηρότητα προσομοίωσης από ό,τι θα περίμενε κανείς στους τίτλους του, ακριβώς πίσω στο Need For Speed ​​Shift το 2009. Α Ανάγκη για ταχύτητα Το παιχνίδι με θερμοκρασίες ελαστικών και δεδομένα τηλεμετρίας είναι ουσιαστικά παρόμοιο με Call of Duty με διάλογο που προκαλεί σκέψη. Μια αδιανόητη αποκάλυψη. Και στο PC2, το στούντιο πάντρεψε αυτό το ιατροδικαστικό επίπεδο προσομοίωσης οδήγησης με ένα πραγματικό sandbox αυτοκινήτων, πίστων και συνθηκών.

Βραχυπρόθεσμα, οι κριτικοί εστίασαν στο ίδιο το μοντέλο οδήγησης. Βαρύ, ανταποκρινόμενο και πειστικό, ήταν άξιο επαίνου και αρκετά στιβαρό για να δημιουργήσει μια σκηνή esports. Και τα γραφικά ήταν πραγματικά κάτι για το 2017. Θα μπορούσατε να το παίξετε ακόμη και σε αυτό το νέο VR, αν είχατε τέτοιο φουτουριστικό υλικό εκείνη την εποχή.

Αλλά καθώς οι μήνες γύρισαν σε χρόνια, η πραγματική ποιότητα αυτού που είχε κατασκευάσει το Slightly Mad Studios άρχισε να αποκαλύπτεται: είναι μια γεννήτρια αγώνων φαντασίας. Και είναι τόσο καλό που, δεν έχουμε εξαντλήσει ακόμα τις δυνατότητες το 2024.

Ακόμα και τώρα που έχουμε τέτοια Assetto Corsa Competizione γυρίζοντας τα κεφάλια μας, και το νέο Forza Motorsport και τους μανιακούς αντιπάλους του με τεχνητή νοημοσύνη. Υπάρχει ένα νέο παιχνίδι F1 κάθε χρόνο, όπως και οι πλατφόρμες αγώνων sim φιλικές προς τα mod Αυτοκινητιστής 2 συνεχίστε να μας πείθετε με ένα δάχτυλο που έρχεται ως εδώ σαν σειρήνες εικονικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ολόκληρος ο κλάδος έχει εξελιχθεί τόσο πολύ και δεδομένου ότι οι αγώνες sim ενηλικιώνονταν κατά τη διάρκεια του 2020 που επιβλήθηκε από το κράτος σε εσωτερικούς χώρους, το πρότυπο λογισμικού αυξήθηκε σημαντικά.

Αλλά πάντα επιστρέφουμε στο PC2.

Γιατί; Επειδή χθες το βράδυ αγωνιστήκαμε ένα BAC Mono εναντίον ενός Lambo Veneno σε ένα multiplayer point-to-point κατά μήκος της σφιχτής και στριφογυρισμένης ακτής της Azure Coast και διαπιστώσαμε ότι παρά το γεγονός ότι ήταν 30+mph χαμηλότερη στην τελική ταχύτητα, ήρθε το απίστευτα ευέλικτο μονοθέσιο επάνω κορυφές. Στη συνέχεια πήγαμε στην Indianapolis Motor Speedway με Audi A1s και είχαμε μια πραγματικά τεταμένη μονομαχία σε απίστευτα βαρύ χιόνι. Υπάρχει πάντα ένα άλλο «Κι αν…» να εξερευνήσετε σε αυτό το παιχνίδι.

Αυτό το δυναμικό sandbox δεν θα ήταν τόσο συναρπαστικό εάν δεν υπήρχαν τα θεμελιώδη στοιχεία. Αν ο χειρισμός δεν ήταν τόσο βαρύς και τόσο διαφορετικός μεταξύ των κατηγοριών οχημάτων. Απλώς δεν θα ήταν διασκεδαστικό να βάλεις ένα όχημα ενάντια στο άλλο, αν όλα ένιωθαν σαν πλυντήρια ρούχων σε τροχούς.

Αλλά είναι τα Slightly Mad Studios, οπότε φυσικά ο χειρισμός είναι καλός. Όχι μόνο ο τρόπος με τον οποίο το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στις εισαγωγές σας, αλλά ο τρόπος με τον οποίο ανταποκρίνεται σε φθαρμένα ή κρύα ελαστικά, μια άκαμπτη ρύθμιση ανάρτησης ή μια επιθετική διαμόρφωση αεροπλάνου χαμηλής πίεσης. Είναι συναρπαστικό να ασχολείσαι με τις επιλογές ρύθμισης και να αισθάνεσαι τις νέες γραμμές και δυνατότητες που ξεκλειδώνουν στην πίστα, μετά από τόσο καιρό.

Τα θεμέλια είναι γερά, λοιπόν. Και όταν τοποθετείτε 182 αυτοκίνητα, 140 διατάξεις πίστας, μεταβλητές καιρικές συνθήκες, κύκλους ημέρας-νύχτας και πραγματικά λεπτομερείς επιλογές αγώνων, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας αυτών των μεταβάσεων ημέρας-νύχτας, του επιπέδου ζημιάς, του ποσοστού φθοράς ελαστικών, των υποχρεωτικών pit stop και των ανταγωνιστών AI σε online multiplayer αγώνες, αποδεικνύεται ότι καταλήγετε σε ένα παιχνίδι που δεν έχει ακόμη ηττηθεί το 2024 για την απόλυτη απήχηση του sandbox.

Γιατί δεν παίζουμε όλοι Έργο CARS 5? Εξαιτίας ο άντρας. Ξέρεις το ένα. Ο άντρας με το κοστούμι που προωθεί μεγάλες εξαγορές, όπως η εξαγορά των Slightly Mad Studios από την Codemasters και η μετέπειτα εξαγορά της Codemasters από την EA 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Μάλλον ήταν ο άντρας που υπαγόρευσε ότι η κακώς έλαβε Έργο CARS 3 θα έπρεπε να είναι περισσότερο σαν Codemasters’ ΚΡΑΥΓΗ Παιχνίδια.

Έκανε λάθος σχετικά με αυτό, και ως αποτέλεσμα οι πωλήσεις του PC3 απέτυχαν να θέσουν σε λειτουργία τα φύλλα προϋπολογισμού της EA. Αργότερα, το 2022, η EA θα ανακοίνωνε ότι έβγαινε στο ράφι Project CARS σειρές συνολικά, με επανατοποθετημένο προσωπικό αλλού και περαιτέρω επενδύσεις ή ανάπτυξη σε κονσέρβες. Ευτυχώς, οι διακομιστές πολλών παικτών εξακολουθούν να είναι ζωντανοί, οπότε το PC2 συνεχίζει να λειτουργεί χωρίς εταιρική υποστήριξη, αλλά έχει χάσει ορισμένες διαδικτυακές λειτουργίες, όπως ρυθμίσεις με δυνατότητα λήψης και λειτουργίες online hotlap.

Ωστόσο, υπάρχει μια αχτίδα φωτός για τους θαυμαστές του PC2 – ο πρώην διευθύνων σύμβουλος των Slightly Mad Studios Ian Bell εργάζεται σε ένα νέο παιχνίδι, GTRevival. Είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα αγωνιστικών παιχνιδιών που έχουμε δει ποτέ, λαμπρό στις λεπτομέρειες του Unreal Engine 5 και καυχιέται, λέει ο Bell, «την πιο οξεία και αντιδραστική φυσική που παραδόθηκε ποτέ». Αυτό είναι όλο, λοιπόν. Μόνο αυτό. Απλώς το καλύτερο παιχνίδι οδήγησης φυσικής ποτέ.

Αν αυτές οι λέξεις προέρχονταν από κάποιον που δεν το είχε Project CARS, GTR, GT Legendsκαι Δοκιμαστική οδήγηση σειρές στο βιογραφικό τους μπορεί να έχετε την τάση να τις παίρνετε με λίγο αλάτι. Αλλά από τα Bell’s Straight4Studios, προσέχετε.

Μέχρι GTRevival είναι έτοιμο να εξελίξει τους αγώνες sim κάποια στιγμή μέσα στο 2025, έχουμε ακόμα υποθετικά να εξερευνήσουμε στο PC2, βαθμολογίες που πρέπει να διευθετηθούν και αυτοκίνητα που πρέπει να εξημερώσουμε. Υπάρχουν ουρές γύρω από τη διαβόητη πίστα «roller coaster» Portimao που μόνο ένα Lotus 98T μπορεί να αντέξει και σκοπεύουμε να τις βρούμε. Υπάρχουν αποτελέσματα που πρέπει να διευθετηθούν στον επόμενο αγώνα Autodrome του Ντουμπάι σε συνθήκες χιονοθύελλας, επιπλέον εκατοστά που μπορείτε να βρείτε στη διάταξη του Audi R18.

Και για το προβλέψιμο, θα έχουμε εμμονή με όλα αυτά. Καθόλου άσχημα για ένα παιχνίδι επτά ετών.