Αυτή η ειδική έκδοση του Mitsubishi Evo VI από το 2000 είναι ό,τι πιο κοντά μπορείτε να φτάσετε στο αυτοκίνητο WRC του Tommi Makinen
Τον Μάιο, ένα Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition που ήταν μέρος του στόλου Heritage της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο πουλήθηκε για 100.100 £ (139.139 $), καθιστώντας το το πιο ακριβό στο είδος του. Όλοι πιστεύαμε ότι αυτό το ρεκόρ θα διαρκέσει, αλλά φαίνεται ότι ένα άλλο παρθένο παράδειγμα του σπορ σεντάν πουλήθηκε για ακόμη πιο εντυπωσιακές £ 146.250 ($202.899) στις δημοπρασίες Silverstone.
Πιθανότατα αναρωτιέστε γιατί αυτή η Tommi Makinen Edition αποδείχτηκε πιο περιζήτητη από την Mitsubishi, καθώς και τα δύο μοντέλα ήταν σε εξαιρετική κατάσταση και παραδόθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο παραδείγματα. Λοιπόν, είναι λόγω του σειριακού αριθμού – το αυτοκίνητο στόλου κληρονομιάς ήταν #006, ενώ αυτό φοράει περήφανα την αριθμημένη πινακίδα #001, καθιστώντας το ακόμα πιο ξεχωριστό.
κύλιση διαφήμισης για να συνεχίσετε
Από τις 250 μονάδες που εισήχθησαν επίσημα στο Ηνωμένο Βασίλειο από τη Ralliart, μόνο οι 50 είχαν την εξωτερική βαφή Passion Red με το “Special Color Package” (212 σε ολόκληρο τον κόσμο). Αυτό περιελάμβανε ένα σετ αγωνιστικών αυτοκόλλητων σε συνδυασμό με λευκές ζάντες Enkei 17 ιντσών.
Δείτε επίσης: Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen Edition πωλείται για ρεκόρ 100.100 £ σε δημοπρασία Heritage Fleet
Το Evo είναι σε κατάσταση stock εκτός από την εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα (το αρχικό εξάρτημα ήταν επίσης διαθέσιμο) και έρχεται με πλήρες ιστορικό σέρβις. Το χιλιομετρητή δείχνει 11.000 μίλια (17.703 χλμ.) από τότε που ήταν καινούργιο και το αυτοκίνητο είχε δύο προηγούμενους ιδιοκτήτες. Όπως μπορούμε να δούμε από τις φωτογραφίες, είναι πιθανώς ένα από τα πιο καθαρά μοντέλα Evo VI στον κόσμο, με το εργοστασιακό γκρι υποσφράγισμα να φαίνεται ακόμα.
Η Tommi Makinen Edition ήταν η απόλυτη έκδοση του Evo VI και ίσως η πιο επιθυμητή Evo. Κυκλοφόρησε το 2000 για να τιμήσει τους τέσσερις συνεχόμενους τίτλους WRC του Tommi Makinen από το 1996 έως το 1999, ως το πιο κοντινό πράγμα στο αγωνιστικό του αυτοκίνητο.
Διαβάστε επίσης: Η Mitsubishi εξηγεί γιατί δεν θα δούμε ένα νέο Lancer Evolution σύντομα
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που τιμούν τη «συμφωνία κυρίων» της Ιαπωνίας, ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων απέδιδε 276 ίππους (206 kW / 280 PS) και 373 Nm (272 lb-ft) ροπής, αν και στην πραγματικότητα, η ισχύς ήταν πιο κοντά στους 300 ίππους. Ο κινητήρας συνδυάστηκε με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων που στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς, επιτρέποντας την επιτάχυνση 0-97 km/h (0-60 mph) σε 4,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 240 km/h (150 mph). .
Σε σύγκριση με το κανονικό Evo VI, το Tommi Makinen Edition διέθετε υπερσυμπιεστή τιτανίου, ταχύτερο σύστημα διεύθυνσης, διαφορετική εξάτμιση, ρυθμισμένη ECU, ενισχυμένη θήκη μεταφοράς, επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα και διαφορετική ρύθμιση ανάρτησης.
Δείτε επίσης: Ένας αντιπρόσωπος της Mitsubishi ζητά 148.000 $ CAD για την Τελική Έκδοση Lancer EVO του Καναδά για το πολύ τελευταίο και ακόμα νέο 2015
Όταν κυκλοφόρησε το 2000, η ειδική έκδοση είχε τιμή 32.995 £, η οποία προσαρμοσμένη στον πληθωρισμό αντιπροσωπεύει περίπου 50.000 £ (69.540 $) από τα σημερινά χρήματα. Αυτό σημαίνει ότι η αξία του συγκεκριμένου παραδείγματος έχει σχεδόν τριπλασιαστεί μέσα σε 21 χρόνια. Δεν θα εκπλαγούμε αν ο νέος ιδιοκτήτης αντιμετωπίσει το Evo ως βασίλισσα του γκαράζ καθώς οι τιμές πιθανότατα ανεβαίνουν καθώς πλησιάζουμε στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Τούτου λεχθέντος, αν είχαμε τα κλειδιά αυτής της ομορφιάς, σίγουρα θα το πηγαίναμε για μια περιστροφή σε έναν στριφογυρισμένο δρόμο όσο πιο συχνά μπορούσαμε.
