Το Mitsubishi Lancer Evolution και το Nissan Skyline GT-R είναι δύο από τα πιο εμβληματικά σπορ αυτοκίνητα JDM. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι γνωστά για τους αριθμούς, τον χειρισμό και το στυλ υψηλών επιδόσεων. Κάποιοι θα έλεγαν ότι ένας αγώνας στην πίστα θα ήταν καλύτερος, αλλά ποιος πιο γρήγορος τρόπος σύγκρισης από έναν αγώνα drag;
Τα παιδιά στο That Racing Channel στο YouTube παρουσίασαν μερικά απο τους καλυτερους συντονισμένα παραδείγματα αυτών των δύο αυτοκινήτων σε έναν διαγωνισμό ευθείας γραμμής για να μάθετε. Στο βίντεο, ο Lee Yearwood από την Monsta Performance έφερε το Skyline GT-R του για να συμμετάσχει σε μια επική αναμέτρηση ενάντια στον Gordon και το τρομερό Lancer Evo X του – ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα δρόμου που εμπνέονται από ράλι.
Σε απόθεμα, το Lancer Evolution X διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα τεσσάρων γραμμών 2,0 λίτρων που παράγει 291 ίππους και 300 lb-ft ροπής.
Από την άλλη πλευρά, το Nissan Skyline GT-R R34 – ο πνευματικός προκάτοχος του σημερινού Nissan GT-R ακριβώς πριν διαχωριστεί από την πινακίδα Skyline – είχε έναν κινητήρα διπλού turbo 2,6 λίτρων inline-six που παρήγαγε περισσότερη ισχύ από τον Το Evo στην πιο ισχυρή του μορφή.
Αλλά αυτά τα αυτοκίνητα ξεπερνούν κατά πολύ τα στοιχεία των αποθεμάτων. Και οι δύο έχουν πάνω από 1.000 ίππους που αποστέλλονται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός διαδοχικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Οι ιδιοκτήτες είναι μυστικοπαθείς σχετικά με τα αυτοκίνητά τους, αλλά γνωρίζουμε ότι το Evo X του Gordon έχει turbo 76 mm, έμβολα CP και ράβδους Perilla. Εν τω μεταξύ, το R34 του Lee διαθέτει κιτ stroker 3,2 λίτρων Nitto, εσωτερικά Hollow Tech και ECU Motec.
Μόνο με αριθμούς, είναι μια συναρπαστική αντιστοιχία που θα μπορούσε να αλλάξει με κάθε τρόπο, ειδικά επειδή και τα δύο τέρατα AWD έχουν ελαστικά με λαβή για να τα βοηθήσουν να ξεφύγουν από τη γραμμή.
Οι δύο σούπερ σταρ του JDM αγωνίστηκαν σε τρεις γύρους – οι δύο πρώτοι αγώνες ξεκίνησαν από μια ζαριά, ενώ ο αποφασιστικός γύρος ήταν από ένα σκάψιμο. Τα αποτελέσματα ήταν κοντά, επιδεικνύοντας την απίστευτη απόδοση και τις δυνατότητες ρύθμισης και των δύο αυτοκινήτων.
