Το κύκνειο άσμα του Nissan GT-R με θερμικό κινητήρα πιθανότατα έρχεται μέσω της τελευταίας μικρής αναβάθμισής του.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Υπενθυμίζουμε ότι το υπάρχον GT-R (R35) κυκλοφορεί από το 2007, ενώ διάδοχός του θα είναι πιθανότατα το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Hyper Force Concept των 1.360 ίππων που έκανε πρεμιέρα το Έκθεση Κινητικότητας Ιαπωνίας τον περασμένο Οκτώβριο. Το ενημερωμένο GT-R που παρουσιάζεται στο Ιαπωνική αγορά δεν έχει σχεδιαστικές αλλαγές, διατηρώντας την εικόνα που έχει από την τελευταία του ενημέρωση.
Ο θηριώδης παραμένει στη θέση του V6 twin-turbo κινητήρα του 3,8 λίτραπου παράγει 573 ίππους και 608 ίππους στην κορυφαία έκδοση Nismoενώ συνδυάζεται με αυτόματο 6 κουτί διπλού συμπλέκτη και τετρακίνητο.
Σε δημοσιεύσεις όμως Premium Edition T-Spec και Track Edition τα έμβολα, οι μπιέλες και ο στροφαλοφόρος άξονας αντικαθίστανται από Nismo Special Editionέτσι ώστε να μειωθεί η υστέρηση turbo και ο κινητήρας ανεβάζει περισσότερες στροφές γρήγορες στροφές. Κάτω από το μπροστινό καπό του GT-R υπάρχει επίσης ένα χρυσή πλάκα με τον αριθμό πλαισίου και α πλάκα αλουμινίου πήρε το όνομά του από τον επιδέξιο μηχανικό (που ονομάζεται Takumi) που δούλευε τον κινητήρα με το χέρι.
Σημειώνεται επίσης ότι στην έκδοση Έκδοση GT-R Premium τώρα προσφέρεται ένα νέο μπλε Ταπετσαρία καθίσματος (Blue Heaven). Στη χώρα καταγωγής του το ανανεωμένο GT-R είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες, ενώ το πρώτο παραδόσεις θα τον ξεκινήσουν Ιούνιος. Ο τιμή του “απλού” Nissan GT-R Pure Edition ξεκινά από 14.443.000 γιεν (89.547 ευρώ) και από 30.613.000 γεν (190.043 ευρώ) για τη ναυαρχίδα GT-R Nismo Special Edition.
