Το 2016 το Nissan έγινε η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο που δημιούργησε ένα αυτοτροφοδοτούμενο σύστημα κίνησης οχημάτων από κυψέλη καυσίμου στερεού οξειδίου (SOFC) που τροφοδοτείται με βιοαιθανόλη.
Διαβάστε επίσης – Nissan e-4ORCE: Έτοιμο για όλες τις συνθήκες οδήγησης
Σύμφωνα με τη Nissan, οι κυψέλες καυσίμου SOFC μπορούν εύκολα να συνδυαστούν με αναμορφωτές που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες και μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας υδρογόνο που προέρχεται από την αναμόρφωση διαφόρων τύπων καυσίμων που αντιδρούν με το οξυγόνο.
Αυτά τα καύσιμα περιλαμβάνουν αιθανόλη, φυσικό αέριο και υγραέριο (LPG). Οι λειτουργίες υψηλής θερμοκρασίας προάγουν την υψηλή καταλυτική δραστηριότητα, επιτρέποντας στο SOFC να επιτύχει υψηλή απόδοση παραγωγής ενέργειας 70%, σε σύγκριση με 60% για τις κυψέλες καυσίμου πολυμερών ηλεκτρολυτών (PEFCs).
Διαβάστε επίσης: Τα… αξέχαστα ιαπωνικά αυτοκίνητα!
Για τα αυτοκίνητα, αυτή η τεχνολογία κυψελών καυσίμου αυτή τη στιγμή «κολλάει» στο εμπόδιο της ιδιαίτερα υψηλής θερμοκρασίας λειτουργίας της κυψέλης που είναι μεταξύ 600 και 1.000 βαθμών Κελσίου αλλά και στο μεγάλο χρονικό διάστημα που χρειάζεται για να φτάσει το σύστημα σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Στο μέλλον, η ανάπτυξη μιας κυψέλης που υποστηρίζεται από μέταλλο, η οποία αποτελεί συστατικό της στοίβας SOFC, θα συμβάλει στην ενίσχυση της αντοχής της κυψέλης. Ως αποτέλεσμα, οι χρόνοι εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας μπορούν να συντομευτούν και οι ακόλουθες λειτουργίες μπορούν να ανταποκριθούν σε απότομες διακυμάνσεις στη ζήτηση ρεύματος.
Τα παραπάνω θα επιτρέψουν την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος SOFC στο μέλλον, όταν αναμένεται ότι το σύστημα θα χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Το σταθερό σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας θα τροφοδοτείται από βιοαιθανόλη που παράγεται από ζαχαροκάλαμο, η οποία έχει αναπτυχθεί από κοινού με την Binex Inc., που τροφοδοτείται από την Binex. Αυτό το είδος θα ξεκινήσει από το 2025.
Αν και η βιοαιθανόλη του ζαχαροκάλαμου εκπέμπει CO2 κατά την παραγωγή ενέργειας SOFC, αυτό το CO2 απορροφάται από την ατμόσφαιρα κατά τη διαδικασία ανάπτυξης του φυτούσυμβάλλοντας στην πραγματοποίηση ενός κύκλου ουδέτερου άνθρακα όπου οι αυξήσεις CO2 ουσιαστικά μειώνονται στο μηδέν, σύμφωνα με τους Ιάπωνες.
Η Nissan δεσμεύεται επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα σε όλες τις δραστηριότητες της εταιρείας και τους κύκλους ζωής των προϊόντων έως το 2050. Στόχος είναι η πλήρης ηλεκτροδότηση του εξοπλισμού των εγκαταστάσεων έως το 2050 με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών παραγωγής και τη μείωση της χρήσης ενέργειας.
Για να επιτευχθεί ουδετερότητα άνθρακα στις μονάδες παραγωγής, όλη η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται θα παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή θα παράγονται με κυψέλες καυσίμου που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα.
